Костов атакува премиера за магистрала „Тракия”

Депутатите от ОДС поискаха в сряда парламентът да създаде временна анкетна комисия, която да разследва концесионирането на автомагистрала "Тракия", чието изграждане бе възложено от правителството без търг на смесено дружество между българските държавни фирми "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" и португалските компании "Мониш да Мая, Сера Фортунато - Акорданти" (МСФ), "Групо ЛЕНА" и СОМАГ. В рамките на парламентарен дебат за строежа на аутобана, който е на стойност 717,2 млн. евро, народният представител Иван Иванов обяви, че двама от синовете на министър-председателя Симеон Сакскобургготски са акционери в една от португалските фирми в консорциума. Опозицията за пореден път отправя обвинение, в което замесва фамилията на премиера с изпълнението на големи проекти.

С мотива, че трябва да бъде създадена специална комисия по случая Иванов отказа да назове както синовете на Сакскобургготски, така и фирмата, в която участват. Той посочи само, че компанията е регистрирана в Лихтенщайн, а сред акционерите й има и наследници на премиера. В същото време депутатът от ОДС препоръча на комисията да провери дали друга от португалските фирми в консорциума не е създадена само осем месеца преди регистрацията на съвместното дружество. По думите му министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Церовски най-после трябва да даде задоволителен отговор защо не е била обявена обществена поръчка за изпълнител на проекта.

"Нито един от синовете на министър-председателя няма отношение към каквато и да е фирма с интереси в България", заяви по-късно пред БТА говорителят на правителството Димитър Цонев. Според него подобни клеветнически изявления могат да бъдат свързани единствено с негативна предизборна активност на хора, "които не могат нищо градивно да предложат на българския избирател и затова искат да привлекат вниманието към себе си с измислени скандали". В съобщение до медиите пък пресцентърът на регионалното министерство съобщи, че "съгласно документите, предоставени от дружество "Магистрала Тракия" АД, трите португалски фирми - акционери в дружеството - МСФ, ЛЕНА и СОМАГ, са регистрирани преди повече от 25 години и имат сериозен опит в бранша". От информацията става известно, че МСФ е учредена през 1969 г., "Групо ЛЕНА" - през 1974 г., а СОМАГ - през 1947 г.

Във връзка с даването на магистралата без конкурс неотдавна ръководството на БСП заяви, че обмисля възможността да оспори във Върховния административен съд (ВАС) решението на правителството. Според зам.-председателя на партията Румен Овчаров на правителственото заседание не са докладвани финансовите условия по концесията.