Двама млади мъже загинаха, а момиче е в много тежко състояние след тежка катастрофа на пътя между Хасково и Димитровград в късния следобед днес, съобщиха от haskovo.net. Зверският сблъсък между спортното черно „Audi” с хасковска регистрация и камион с пловдивска регистрация е станал около 15 часа.
„Ние пътувахме в нашето платно, другата кола ни връхлетя така, че дори не я видях“, каза на влизане в рентгена на МБАЛ Хасково единият от пострадалите - 47-годишен пловдивчанин, шофьорът на камиона. Той беше затиснат в смачканата шофьорска кабина, преди пожарникарите да успеят да разрежат тенекиите и да го извадят оттам, а неговият приятел, който е пътувал до шофьорското място, му държеше банката с вливките. 48-годишният Петко обясни, че е тръгнал към Хасково с приятели си, който имал служебно пътуване, за да се поразходи.
През това време спешен екип на МБАЛ Хасково се опитваше да помогне на шофьора в „Audi”-то, който също беше затиснат между тенекиите. Заради слабите признаци на живот на момчето на шофьорското място в „Audi”-то, който е 23-годишен, екипът на Спешното и пожарникарите извадиха първо него. Оказа се, че то все още е живо, но във видимо лошо състояние. Въпреки електрошока, момчето е починало малко по-късно в Спешното.
Другият младеж от „Audi”-то е излетял от колата при сблъсъка и е починал на място. По непотвърдена информация младежите са от Димитровград.
20-годишно момиче, което е третият пътник от „Audi”-то, е с опасност за живота, с масивен мозъчен кръвоизлив. В МБАЛ Хасково е докарана от екип на Димитровградската болница.
Сблъсъкът е станал малко преди разклона за летище Узунджово. На това място няма мантинели и засиленото „Audi” е минало в насрещното и е засякло пловдивския камион. „Беше челен удар“, обясни мъжът от камиона, който се отърва в зверската катастрофа само с леки драскотини. Колегата му, шофьор на камиона, засега е в добро общо състояние, но предстоят още прегледи.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Бай Иван
Но е време младежта да си вземе поука, защо трябва да се кара така, има си места където можеш да си изпиташ колата.
Наистина много жалко.
Коментиран от #7, #21
20:45 08.04.2016
2 мъжкар
20:50 08.04.2016
3 ПКШН
20:51 08.04.2016
4 гйлкл
20:55 08.04.2016
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 я съм от село и неразбирам глупаците
21:03 08.04.2016
7 левски
До коментар #1 от "Бай Иван":
Още един в кола от 1000лв,ама спортна,неграмотни в коли,добре,че се срещнал с камион,а не в лека кола.......некачествено ,надрусано младо поколение.21:06 08.04.2016
8 тошибиян
Коментиран от #24
21:07 08.04.2016
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 велислав
21:58 08.04.2016
11 киро
22:05 08.04.2016
12 Планинец
май и аз съм младеж (на 28) с 5 години зад волана, наясно съм с емоцията да се слееш с автомобила си, превръщайки го в продължение на тялото си и усещайки високата скорост. Шофирам бързо по планински пътища, дефилета, проходи или междуградската мрежа, когато са пусти. В градски условия или натоварен трафик спазвам ревностно правилника. Само, че за да спазваш правилника, началото е да го научиш, след което шофирайки да осъзнаеш, защо се изпреварва от лява лента, защо се използва мигач и т.н.
Според мен има два фактора, водещи до това страшно поведение:
1) Некачествено и количествено натрупване на днк.
2) Корумпирани органи на реда, които мотивират нарушителите, които знаят, че с няколко лева по-малко за бензин, "си купуват" правото да вършат безчинства. Това няма да се промени, докато КАТ не се превърне в зверски отмъстител на нарушенията.
За щастие законите на физиката, не могат да бъдат купени. За нещастие го отнасят случайни шофьори и пешеходци.
П.П. Хаосът е толкова голям, че дори пешеходците извършват самоубийствени нарушения...
22:07 08.04.2016
13 RR СПОРТ
Коментиран от #22
22:10 08.04.2016
14 Скандинавски закон
22:17 08.04.2016
15 Любопитния
ПП Точно такива, като теб - със самочувствието, че знаят и умеят, правят такива катастрофи.
22:42 08.04.2016
16 123456
Успех.
23:17 08.04.2016
17 тцтц
23:40 08.04.2016
18 123456789
00:45 09.04.2016
19 мъжкар
00:59 09.04.2016
20 Vasik Atanasova
АУДИ ТТ Е ХУБАВА КОЛА
01:34 09.04.2016
21 habibi
До коментар #1 от "Бай Иван":
То не е до конските сили а до акъла на човек аз съм на 20г карам от 2 колата ми е а8 но карам бавноКоментиран от #23
02:38 09.04.2016
22 МоТо
До коментар #13 от "RR СПОРТ":
110 к.с. - това е много ,по-долу колегата беше го написал 60 к.с.,стига им толкова !Закона трябва да е :За нови водачи(може да е и някоя леля съзтезател)- първите 2 години до 60 кс,после ако нямат провинения отпада,ако имат - още една година на 60кс,следващата година пак проверка за провинения,така ще е най-ефективно!
А който е заловен с по-мощна кола- конфискация на същата(с опция за придобиване при плащане на "хубава' сума-така ще си събират глобите много бързо).
Жалко за децата ,много млади - липсата на правилна преценка понякога струва наистина много скъпо.За съжаление преценката идва с опита и с възрастта,всички сме били млади-луди,но тогава колите ни бяха соц. возила,много по-бавни,слаби моторчета, Лада 1600 с 86 кс беше нещо нечувано и "адски" бързо(най-бързото) на пътя -още един показателен факт че достъпа на новите шофьори до голяма мощност трябва да се регулира!Ало ,НС - свършете си работата,то и без това не останаха млади хора в България!
03:01 09.04.2016
23 МоТо
До коментар #21 от "habibi":
Хабиби,спиш ли добре...А8 -не ти вярвам - колко е "бавното" за теб?:)
03:08 09.04.2016
24 МоТо
До коментар #8 от "тошибиян":
Да така е ,но чисто статистически - с 200 кс или с 60кс щанса да се нацепиш е по-голям ,как мислиш-особено ако не "ти идва отвътре"?Трябва регулиране!
03:35 09.04.2016
25 бог да прости амин
Коментиран от #27
04:24 09.04.2016
26 Roko
06:14 09.04.2016
27 пени
До коментар #25 от "бог да прости амин":
Аз самият карам автомобил с 60 коня. Не съм доволен - не може да превозва товар на дълъг път и ще си купя по-мощна, енщо към 90-100 коня. Заради работна цел, не за кеф. Ако е само за каране, то и едно Тико с 45 коня върши работа, но за товар трябва мощна поне 90 коня кола. Не е въпроса само в мощността. Повечето шофьори натискат без да отчитат, че пътя е несигурен и променлив. А повечето не отчитат и, че температурните разлики влияят на тялото и на ума ни. Например рязката температура от 7 на 27 градуса разлика дава силно отражение - тялото се затопля рязко, ставаш нервен от рязката смяна, като буба, попаднала от ледник в топла стая. Това изнервя шофьора, той или трябва да спре и нещо да поразпусне, или си го изкарва на педала... А най-малкото разсейване при скорост 90 и повече километра може да те загроби...коетоо е и станало. Не е виновна мощността на колата - тя често е и предимство, ако се наложи. Виновни сме си ние шофьорите, пътната настилка, температурнитеп ромени. Затова и тези, които натискат яко педала често катастрофират - не защото колите им са мощни, а не съобразяват препятствията - на пътя, в тях самите и др.. Така, че тия соц простотии, че видите ли мощната кола е зло са дивотии... Разбира се, риска да се удариш с Феррари е по-голям, защото има голямо ускорение. Но ако внимаваш няма да катастрофираш по своя вина. Най-добре пази себе си, колата си, пази и другите отпред и отзад и встрани и няма да има причина да съжаляваш! Най-оптималното каране не е разграфено по пътни знаци и мощност - то е според състоянието на шофьора и околната среда. А това не може да се определи със Закон, защото е всекиминутно различно. Ако си недоспал риска е по-голям. Ако си болен пак. Ако пътя е мокър, ако има паднал пясък, знака няма да ти определии правилната скорост. Тия неща се менят всекиминутно. Например и аз не очаквах на първокласен път Тулово-Габрово да има на редица места хубави дупки, че чак джантите ми изтракаха макар и кухо...но кой да очаква? Добре, че бе прав пътя, че ако бе завой може и да те завърти! Вече вярвам само на себе си, очите си, конкретната обстановка. Не вярвам и на знации, на законодатели на министри. Там в кабинетите е едно, тук на пътя е друго. високата винетка не оправи пътищата, но ще налапат бюрократите повече бонуси. Сбъркана държавица е тук, направо комунистански абсурдистан. Например пътя Севлиево-Сухиндол е трагедия. А оттам минават и за Павликени-Левски и др.. Пари да сменят тротоарни плочки за да крадат всяка година се намират, аз а правилни неща няма? С такива управляващи от 72 години нормален живот не може да се създаде. Затова и риска от катастрофи е огромен - дупки, пясъци от порои, обратен наклон на пътя на завоите на много места останало от "великият" кундурджийски соц, неразположение на шофьора, умора от недоспиванее болест или друго, разсейване поради нещо, несъобразена скорост и др... Затова пътя трябда да се следи внимателно и във всеки миг да очакваш, че нещо може да се случи - я сърна да те връхлети я чакал да излезе, я гума да пукнеш, я дупка да те отклони..! Защото само, ако очакваш злото, тогава внимаваш! Ако си мислиш, че ще е всичко наред, отпускаш се и понякога стават аварии. така, че не мощността е проблема а ние хората.06:56 09.04.2016
28 яасш
07:48 09.04.2016
29 тодор
Коментиран от #31
07:49 09.04.2016
30 вметване
Основната теза, около която ще е спорът е, че малкото к.с. няма да дадат възможност за бърза реакция при ситуация на пътя, което фактически е вярно.
Друг заложен подводен камък ще е отпадането на ограничението и преминаването на пъти по-мощна кола. Неслучайно на запад има специализирани шофьорски курсове, водени от пилоти и на писта именно за коли над 300 к.с. Опита, който трябва да се придобие за овладяването на скоростта не може да ти го даде инструктор, който няма такава кола и съответният солиден опит с нея. Така че, по аналог на мотопеди/мотори, специализирани и скъпи курсове, за да може да управляваш кола над 200/300 к.с.
Ограничението не трябва да е обвързано със възрастта, а със стажа. Защото и на 30 мога да се качвам тепърва на кола, нали?
За дискриминация могат да се броят и по-високите глоби за млади шофьори. Това вече няма как директно да стане, но пък пак може да се направи. Като глобите са принципно високи за всички, но безаварийният стаж ги намалява драстично и обратно рецидива ги засилва още повече.
Регистрацията също може да е лост. Да не може да се регистрира мощна кола, на неопитен шофьор. Като при възникване на ПТП собственика и шофьора да бъдат солидарно отговорни.
С други думи: трябва да се действа по оста:
регистрация/шофьорски опит/отговорност на собственика/досие на шофьора/глоби/допълнителни годишни разходи за мощни коли.
Кофти е, но това е начинът.
Има възможности за въздействие, но желание у власт имащите май липсва. А медиите от друга страна и те не са особено активни в кампаниите и в инициирането на предложения за промяна в ЗДП.
08:06 09.04.2016
31 вметване
До коментар #29 от "тодор":
За съжаление, каквото и да се прави, каквито и промени да се приемат, всичко опира до контрола, прилагането на закона и корупцията.08:09 09.04.2016
32 Мелоди
Малко опит, мощна кола и желание да се покажат, води до такива резултати!
08:20 09.04.2016
33 Милен Веселинов
08:23 09.04.2016
34 вметване
P.S.
Нещо интересно:
Насрещните краш-тестове, тоест директните сблъсъци се правят при скорост от около 60 км./ч. Има един полигон, който се води най-бързия и на който максималната скорост е 90 км./ч. Пуснете си клипове и се замислете.
Реално, с каквато и кола да сте, при челен сблъсък с над 100, шансовете ви са минимални.
08:23 09.04.2016
35 Красо Зелето
08:36 09.04.2016
36 яжте пицети
08:53 09.04.2016
37 йдфк
с полото рядко вдигам над 80км/час
с голфа се превръщам в друг човек
така че едно ограничение за до 60-70 коня за млади водачи е добра идея
09:02 09.04.2016
38 поредния
09:08 09.04.2016
39 Бенята
09:23 09.04.2016
40 Fake
09:28 09.04.2016
41 Грозник
11:53 09.04.2016
42 AUDI A8
13:40 09.04.2016
43 Младеж
15:13 09.04.2016
44 Иван
15:26 09.04.2016
45 Волен Сидеров
26 години скапано управление,особено сегашното,а влагахме толкова надежди...-2400000 зад граница от които едва ли ще се върнат дори половината....
много богати-много бедни-голямо разделение-хората депресирани,никой никого не зачита,огромна завист и злоба -и всичко това рефлектира и върху децата ни и върху самият ни живот....
240 гълфона са много виновни за което-жалкото е че не му се види края ,няма светлина в тунела ......мафията съсипва бизнеса не го освобождава,съсипва и обикновеният работникс данъци-данъци,глоби и куп неща още като здравеопазване и обучение-дано не въведат и прогресивният данък -съвсем ще обеднее работещият и съвсем ще издивее......
Коментиран от #50
16:32 09.04.2016
46 onq s konq
Коментиран от #49
17:35 09.04.2016
47 Кофата
17:58 09.04.2016
48 вуяя
17:58 09.04.2016
49 бай Иван
До коментар #46 от "onq s konq":
Та какво общо взето искаше да кажеш не разбрах?18:00 09.04.2016
50 бай Иван
До коментар #45 от "Волен Сидеров":
Волене, народното събрание ли е виновно ,че някакъв...... е карал с 200?18:01 09.04.2016
51 Дончо
18:27 09.04.2016
52 Този коментар е премахнат от модератор.
53 Българин
22:04 09.04.2016
54 Ядесереиощеиска
Да видим дали с колелета можем да се изпотепаме.
07:47 10.04.2016
55 Джими
10:12 10.04.2016
56 Иво
10:59 10.04.2016
57 мъжкар
Коментиран от #58
11:01 10.04.2016
58 Грозник
До коментар #57 от "мъжкар ":
Малоумник с 60 коня под капака е по-опасен от малоумник със 120.11:17 10.04.2016
59 CCCP
09:01 12.04.2016