Водородните коли щели да добият смисъл през 2025 г.

Автомобилите с горивни клетки ще станат конкурентоспособни след поне 10 години, смята ръководството на немския гигант Bosch. Най-рано тогава технологията ще поевтинее достатъчно, за да ги превърне в жизнеспособни в търговски план.

Според Волф-Хенинг Шайдер, член на управителния съвет на Robert Bosch и шеф на поделението за автомобилни части, цените на горивните клетки все още са прекомерно високи. Стойността им щяла да спадне едва след започването на наистина масово производство.

Шайдер е убеден, че силовите установки на водород ще останат поне двойно по-скъпи от технологиите за изцяло електрическо задвижване. Автомобилите с горивни клетки обаче имали безспорно предимство - пробегът с едно зареждане, който можел да ги направи реална алтернатива на електромобилите.