13 Юни, 2016 17:08 55 642 62

АГУ или дизел?

  • агу-
  • lpg-
  • дизел
АГУ или дизел? - 1

Държавният секретар на министерството на транспорта във Великобритания разкритикува ниските данъци върху дизеловото гориво, като заяви, че според него именно насърчаването за купуване на дизелови автомобили е довело до драстичното увеличение на азотния оксид (NOx) в атмосферата на големите градове.

Според него, отношението към нафтата, като средство за предвижване трябва да бъде сериозно преразгледано. Той намекна за други източници на енергия, които са евтини и не замърсяват околната среда. Като основен пример бяха дадени автомобилите с газови уредби LPG, които изхвърлят много по-малко вредни вещества в атмосферата.

Държавният секретар спомена още, че много лаборатории са доказали, че превозните средства с АГУ отделят 96% по-малко азотен оксид (NOx) отколкото дизеловите автомобили. Освен това колите, задвижвани от газ почти не изхвърлят т.нар черен въглерод (сажди).

Съвсем наскоро, изследвания върху реалните емисии на шофиране, измерени чрез преносими системи показаха, че автомобилите с АГУ в нормални пътни условия изпускат до 19 на сто по-малко CO2. В момента в Европа се движат 7.5 млн превозни средства на газ, а LPG станциите са повече от 30 000.

Точно поради тази причина преминаването на подобно гориво няма да е трудно, нито пък е скъпо и според властите на Великобритания трябва да му се обърне по-сериозно внимание.


Поставете оценка:
Оценка 4 от 1 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 jambazina

    8 25 Отговор
    Малко ли коли съсипахме тука с тия агута, па и въздуха ни пак е мръсен, нема смисъл сър секретар.......

    Коментиран от #3

  • 2 Гост

    30 4 Отговор
    Аз карам кола която от 13 години е с АГУ и дори свещи не съм сменял, да не говорим за каквито и да било "съсипвания". Въздуха ни е мръсен, щото всеки който вземе печка маха катализатора и слага чип, а след него ако ще и черен петър да излиза. Другото което е, всеки зимата пали каквото намери в парното, после прането ми по-мръсно отколкото преди пералнята, легена под климатика не мога да го измия 10 минути от сажди.

    Коментиран от #7, #20, #52

  • 3 Папур Шпеков

    14 9 Отговор

    До коментар #1 от "jambazina":

    Джамбаз, продавай си таралясниците и не ръси мозък по тема дето е далеч от търговските ти цели!
  • 4 TODOR STOYANOV

    8 7 Отговор
    БЕНЗИН!

    Коментиран от #26

  • 5 мдам

    10 1 Отговор
    Имаме ЕКО стандарт, който е само на документи. Така или иначе никой не го спазва. Дори и в пункта за проверка ти манипулират данните ако не отговарят. В България евростандарта не важи за коли над 100 конски сили. Колкото ти е по нова колата толкова повече плащаш. Важното е да ти вземат парите.
  • 6 Монго

    20 3 Отговор
    Сега от тука ще мине onq s konq с дизеловия си трибуквен дзвер и ще ви обори сите...
  • 7 гост2

    11 0 Отговор

    До коментар #2 от "Гост":

    Напълно съм съгласен. Всеки сваля катализатора, дпф филтъра, изолира егр-а и да става каквото ще. Всички камиони и автобуси бълват облаци, но на никой не му пука. В прегледа ми бяха писали показанията на друг автомобил, всичко е фалшиво. АГУ е добре, но и тя трябва да се поддържа правилно да се почистват и сменят филтри навреме, за да не прекъсва и да не се зацапва.
    Факт е, че вече от 10г сме в ЕС, а нормите и уредбите ни са от комунистическо време, никаква актуализация, никаки контролни органи. Всеки вика няма пари за апаратура, за заплати, а в същото време се изписват десетки хиляди левове бонуси на чистачките и шофьорите. Кражба след кражба и е надскачане кой ще откраде повече, а не кой ще го хванат. И понеже няма морал, няма съвест, няма и кой да контролира и да спира колите от движение, които са неизрядни или поне да заплащат в пъти по-висок данък спрямо това колко замърсяват.

    Коментиран от #8

  • 8 Бидона

    12 2 Отговор

    До коментар #7 от "гост2":

    Казваш,че всичко е фалшиво и са ти сложили норми от друг автомобил?Благодари за това! Че дали , ще можеш да си платиш колата ти да е в норми?Едва ли ако работиш за 1000лв заплата в някой завод от тъмно до тъмно!

    Коментиран от #11

  • 9 onq s konq

    11 9 Отговор
    ГАЗТА Е ЕКОЛОГИЧНО ЧИСТО ГОРИВО!
  • 10 Чей са

    17 2 Отговор
    Някой да не се е родил със седалка на задника, питам аз! Някога да не са карали коли до къра на работа? Имаш стандарта за отговарящ на стандартите автомобил - караш. Нямаш - ползваш алтернативни транспорти, намираш работа на обозримо разстояние или работиш за промяна на положението, щом не ти харесва. Тва е! Но да кадиш смрад под предтекст кинтите, ееее....
    А LPG моторите си карат по 800 хил. в такситата и вътре блестят като вилица (за нагар не е и чувал), генерацията - също! Другото са дрън-дрън ярини на набедени майстори-разбирачи...
    И да трошеше мотора, пак трябва да се кара LPG, щото белият дроб го няма при авточастите.
  • 11 гост

    5 4 Отговор

    До коментар #8 от "Бидона":

    Настоявах да ми кажат какви са ми нормите, не че колата ми замърсява или пуши. Искам да си ги плащам каквито са, да не ми е 120лв, а да е 320лв, но да знам защо. И да знам, че като си купя нова кола няма да плащам 5 години, ако е евро 6 и да знам, че спестявам 2х.лв от това, че съм избрал новата кола. А не сегашната система: караш нова - плащаш 800лв г.данък, а старите барутници бълват сган и плащат 15лв данък. В кой свят това е редно? Тук системата е за тези които искат да минат метър, каквито са повечето уредници и управници, каквито са и повечето хора. Искат да си пият и пушат, да си карат децата на волана, но не и да се лишат от кола. Ние се тровим не тровим турците, румънците или гърците, а ние ще измрем от рак и белодробни заболявания заради самите нас.

    Коментиран от #42

  • 12 chopar62

    2 4 Отговор
    А в Бг ако не ме лъже паметта,преди 20 дни имаше предложемие да се забранят.
  • 13 майстор

    3 2 Отговор
    jambazina като си свил задника и от карфица ще излезът 3 топа бодлива тел,ще се разсипват колите.Отвори малко кесията и ще си щастлив без разсипан автомобил.

    Коментиран от #16

  • 14 Румен Янев

    5 9 Отговор
    И АГУ и дизел отиват на кино .... минаваме на миксери на ток
  • 15 Метан

    8 2 Отговор
    Пет години карах кола на метан. Метана е най екологичното гориво, след изгарянето мусе получава следната обща формула:
    CH4(g) + 2 O2(g) → CO2(g) + 2 H2O(l) + 891 kJ/mol (при стандартни условия). Има 50% отсъпка от данъка за коли с метанови уредби, но трябва да са под 80 KW. Моята кола беше 84 KW (115к.с.) и съответно, въпреки екологията си плащах пълния данък 168 лв.
    Сега карам дизелов автомобил 110 к.с. и данъка ми е 156 лв.??? Ако някой успее да ми обясни логиката на данъка???

    Коментиран от #19

  • 16 jambazina

    8 3 Отговор

    До коментар #13 от "майстор":

    Който си е сложил АГУ за да пази природата да вдигне ръка!

    Коментиран от #22

  • 17 Баща ти

    5 9 Отговор
    Да дасе кара на газ и ако гръмне колата с тия газови уредби ще станете на факли ай моля ви се
  • 18 Някой там

    9 0 Отговор
    Разбирам че имате ваше собствено мнение . Но на една кола която испуска бензинови пари, взрива ще е доста по-мощен от този на газта .
    Иначе за да се взреви каквато и да е кола на каквото и да е гориво тябва собственика и да е пълен мундар . Така че всичко зависи от подръжката.

    Коментиран от #27

  • 19 мнение

    2 2 Отговор

    До коментар #15 от "Метан":

    Логиката е че е измислен от комунисти за да вземат парите на хората с по нови коли.До 5 годишна кола данъка се умножава по 2,8.
    Така една кола с Евро 6 стандарт ще плаща над 500 лева а някой таралясник 30 годишен 15 лева.
  • 20 ддд

    1 5 Отговор

    До коментар #2 от "Гост":

    ами като е японска ще караш
    вземи немска и тогава коментирай

    Коментиран от #41

  • 21 onq s konq

    8 4 Отговор
    Ако сте съгласни че както от човек до човека има "Балкан-разлика", значи сте съгласни че и от дизел до дизел е същото.Ама имало таралясници в БГ...-А НИМА НА ЗАПАД НЯМА?!Достатъчно е да погледнете по филмите какво има паркирано по улиците и как до супер-автомобили са паркирани върволици от "морги"-особено в Шатите!В тая връзка смело мога да кажа ,че лично моят 3 литров 6 цилиндров двигател на 170хил.км НЕ ПУШИ...ако го карам по начин както 90% от участниците в движението.И нека не сравняваме по замърсеност 7 милионна България с прилежащата й площ със 12 милионен Лондон примерно,където хората са нъблъскани веднъж като сардели и втори път-на няколко ката!Ами те там са си "замърсени" по презумпция и дори никакви автомобили да не работят,а хората само да запалят по 1 цигара-замърсяването на въздуха им ще е няколко пъти над нашето!С две думи -нека не играем "на живо" поговорката "Видяла жабата че подковават коня и тя си вдигнала крака":)

    Коментиран от #25

  • 22 Мара

    5 4 Отговор

    До коментар #16 от "jambazina":

    Аз си вдигам и двата крака,че съм сложила газово заради екологията!
  • 23 gnida

    3 1 Отговор
    Едва ли са комунистите , сегашните защо не оправят закона ? А ти наясно ли си , че искаха да премахнат газта като гориво сегашните тарикати ...... Защо ли , ма като гледам си интилигентен и сам ще се сетиш .......
  • 24 atilazmeq

    2 4 Отговор
    А в България ще забраняват газта
  • 25 Монго

    5 2 Отговор

    До коментар #21 от "onq s konq":

    Монго
    (псевдоним)

    Неутрално
    6 19:08 13.06.16 ОТГОВОР Сега от тука ще мине onq s konq с дизеловия си трибуквен дзвер и ще ви обори сите.
    коньо,коньооо, от генерацията на твоето единайсет годишно БМВ вместо сажди, теменужки излизат,ред цветя, ред бонбони.
  • 26

    5 0 Отговор

    До коментар #4 от "TODOR STOYANOV":

    Бензин с турбо, може и газ да има, ако са по-корави клапаните.
  • 27 някой

    3 0 Отговор

    До коментар #18 от "Някой там":

    Зависи - имах кола с АГУ - на 2-3 години, сложено в официален сервиз - не го е слагал бай Иван. Минавала е редовно проверки и т.н. 2 седмици след поредната проверка на газовата - всичко ОК евросондата почна да изпуска - елементарен проблем - някакво уплътнение - за 10 лв и готово. Не знам какво повече може да направя за да е по-сигурна колата, но факт е че бензиновата система беше много по-стара и проблеми нямаше. Явно изискванията към газовите са по-високи.
  • 28 xxx

    7 5 Отговор
    Единствената причина да слагаме газови уредби е от сиромашия и нищо, ама нищо друго! Колкото се може повече км на по-ниска цена, това е! Каква екология, какви емисии, какви 5 лева...
  • 29 7777777

    9 0 Отговор
    От 25 години карам на газ, сменил съм 3 коли, ако си поддържаш уредбата както трябва няма проблеми, даже бутилката е по обезопасена от резервоара, има клапан, при катастрофа дори и да изхвърчи от колата клапана я затваря и не изпуска газ, а за здравина е по здрава от резервоара. В Италия даже има автобуси с газови уредби. Но у нас изчисляването на данък мпс не е мръднал от времето на соца, трябва да има диференцирани ставки-за коли на газ - по нисък данък за дизели - по висок от екологична гледна точка, както е в някои страни, но нашите депутати се ослушват!
  • 30 на тоя коня

    7 1 Отговор
    Като не ти пуши колата, значи че не замърсява въздуха ли бе? пълно с ограничени хора в тази България......

    Коментиран от #39

  • 31 Газовия

    6 4 Отговор
    Всички карат на газ заради икономията, но според мен наистина трябва да се работи в насока облекчаването на данъци и стимулирането на този вид гориво! Преди няколко месеца смених газовата с дизелова и двойно по-мощна, но ми липсва газовата. Разхода е два пъти надолу....
  • 32 Dido

    7 3 Отговор
    САМО ГАЗ !!!!
  • 33 ййиоуйи90

    4 6 Отговор
    И газова кола имам, и дизелова имам. Газта има едно единствено предимство- евтина. Нииииищо друго. Само мизерии, клати оборотите, не върви като пуснеш климатика, като попаднеш на кофти газ грее колата... А новите коли и не стават с газови по 500 лв, така че и икономията отпада. Не мисля да купувам вече бензинова кола и да й слагам газ,само в краен случай нещо с двигател от 3.0 нагоре, иначе е пълен мъртвец

    Коментиран от #49

  • 34 Jack Bauer

    4 1 Отговор
    От статията стана ясно че в Англия мислят как да стимулират хората да карат с по екологично гориво (на газ). А от коментарите стана ясно:
    Газ - 11
    Дизел - 2
    Бензин - 1
    Ток - 1
  • 35 Goro Lafchi

    2 0 Отговор
    Една 2.2, втора 2.5,и третата е 3.0 - всичките бензин. Смятам се за средностатистически (дето са на изчезване) българин. Колите ги ползва цялото семейство, но покупка и ремонт-моя милост. Дизел, ползвал съм служебни и личното ми мнение, че са отлични работни коне (да не се обиди оня с коня-той е аростократ,разбрахме го). И кола на газ съм карал, когато не можех да си позволя, разхищения, и добре беше.
  • 36 кроко

    4 0 Отговор
    Т'ва пак малко топлата вода се открива, ама сигурно причината да се дава рамо на дизела са не само измислените комън-рейл системи, дето на теория са хубаво нещо, ама като сложиш и потдръжката, работата с икономията става "де е киро на кирия" - демек са си спросто един инструмент за смучене на пари на БОШ. Най-вероятно има и други по-яки икономико-политически лобита в Европа, дето искат по-високо потребление на дизел, щото държат контрола върху петролните горива, вместо на газ - щото там контрола го държи Русия.
  • 37 Оня с магарето

    11 1 Отговор
    Газ-та е за готвене
    Нафтата за топлене
    Бензина за шофиране

    П.С. карам на газ
  • 38 Керкенез

    5 2 Отговор
    Това мнение е като на гаражен майстор от 1998г.
    Сега има ОБД компютри за газта, бързи дюзи и какво ли още не!
    Вземи се просвети малко.
    И си сложи газ в истински сервиз, не в гаража на бай Смотаняк!
  • 39 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 40 гамена

    3 2 Отговор
    Само БЕНЗИН....лафа е "бензин в кръвта"
  • 41 МВР

    3 3 Отговор

    До коментар #20 от "ддд":

    Колите не се вземат а се купуват. И когато нямаш пари за немска си купуваш японска. Ти явно нямаш и зя японска щом си мислиш, че се вземат.
    Ти всъщност имаш ли книжка.
  • 42 Янко

    4 4 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    В момента старите коли плащат по големи данъци от новите.Ти какво искаш ?Аз като карам стара кола да ти изплатя вноската за новата ли?Е няма как да стане! Газта си е най чистото гориво за момента! Във всички нормални държави който кара кола на газ ползва огромни привилегии!Само в България е на обратно , но тя и държавата ни не е нормална! Как може една нафтова печка без значение дали е Евро 500 да е по чиста от кола с ГАЗ? Няма начин!

    Коментиран от #43

  • 43 Янку

    0 3 Отговор

    До коментар #42 от "Янко":

    В момента новите коли плащат 5 пъти по големи данъци от старите и това не е справедливо, ама ти няма как да го знаеш защото караш стара кола Янко !

    Коментиран от #45

  • 44 мразим наФта

    6 1 Отговор
    Гадни смрадливи печки.
    Отров смрад и сажди.
  • 45 Румбо

    5 1 Отговор

    До коментар #43 от "Янку":

    Не пиши глупости!Данъците за колите се определят от възрастта така:коли от 0 до 8години-коефициент 2.4 ,от 8 до 14-коеф.1.6 и над 14-коеф. 1.Тоест данъкът на новата кола кола е 2.4 пъти по-голям от на 14-годишната.Което е логично с оглед в пъти по-високата и стойност,а това е данък собственост.
    Влиянието на кубиците и катализатора върху размера на данъка не е свързано пряко с възрастта.

    Коментиран от #62

  • 46 GORO OT VRACA

    1 6 Отговор
    Ако с 10 лева можех да измина 150 километра на нафта щеше да е супер, но не е така,обичам дизела,има едно гориво и то е дизел,но има една държава и тя е България та си карайте на газ и си питайте ДЕДОВИЯ:):):):):
  • 47 МАК

    3 7 Отговор
    Стига с тия скапани газови боклуци! В момента съм на екскурзия между Германия Австрия и Швейцария!!!не видях кола на газ ами те просто са ЗАбранени в тия държави! Нарочно се оглеждах за по стари коли дали нямат ами нямат!!! Аи колите им не видях да пушат. Хората си имат качествени горива и масла!! Което е бай важно за правилната работа на двигателя!!!

    Коментиран от #56

  • 48 Коцето с високия клас газов инжекцион

    4 3 Отговор
    Истината есамо на газ, като всичко дизелово се маха.Става и дизел с висок клас газов инжекцион( като харчи 50% газ дизел и 50% нафта). При дизел на газ черното пушене изчезва!

    Коментиран от #51, #57

  • 49 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 50 метанчо

    1 7 Отговор
    от 2017 г забраняват пропана в България,така че карайте още малко ,а от 2025 г се забраняват и ДВГ та ,остават само електрички,водородки и Джони пешака.
  • 51 Скайактив бензин

    4 4 Отговор

    До коментар #48 от "Коцето с високия клас газов инжекцион":

    Съгласен,само бензин и АГУ ,за да дишаме чист въздух в градовете.Колхозниците с дизели само на извънградско- в града пеш или на такси!
    Много лесно се прокарва такъв закон - че ми е писнало да гледам как деца по сфетофарите им дишат саждите на тъпите печки.
  • 52 МоТо

    3 1 Отговор

    До коментар #2 от "Гост":

    Те тва е тъжната истина за дизеловите печки !
  • 53 WRX

    4 5 Отговор
    Долу печките , бензина е истината !

    Коментиран от #55

  • 54

    3 0 Отговор
    Дизела е за камиони, селскостопанска и строителна техника.
  • 55 МАК

    4 3 Отговор

    До коментар #53 от "WRX":

    Последните коментари са адски посредствени!!!голяма част от хората не са наясно от качествената подръжка на един дизелов или турбодизелов мотор.аз също се дразня на такива дето им чадят колите но това идва от промиването на мозъците на самите собственици.това важи и за тия със бензиновите коли.нищо че са на газ повечето мъртъвци пушат синьо и гадно миризливо отколкото кола без газ!! Знам че с тия думи ще се засегнат доста хора зомбирани от газовите уредби но това е гола истина на базата на опит!!

    Коментиран от #59

  • 56 макак

    4 0 Отговор

    До коментар #47 от "МАК":

    Я ми кажи тогава как тук имаме таксита caddy фабрично на метан и пропанбутан?Има и пасати фабрично на пропанбутан.Викаш забранени били в немско.Това надписче отзад ekofuel какво означава според теб?
  • 57 коцето босето

    0 2 Отговор

    До коментар #48 от "Коцето с високия клас газов инжекцион":

    Я кажи за този висок клас агу и как става 50 на 50% газ дизел,че нещо май не ми го побира главата.От агу на дизел няма никаква файда,кяр или каквото и да е друго.

    Коментиран от #58

  • 58 СДФГ

    1 1 Отговор

    До коментар #57 от "коцето босето":

    Аз имам газ на дизела- файдата е че спира да пуши тотално. Почва да върви повече и дава малко икономия - понеже част от разхода на нафта се замества с разход на газ,а той е повече от 2 пъти по евтин.
  • 59 гост

    1 3 Отговор

    До коментар #55 от "МАК":

    Нафта се кара от бедност. Нафтата ви спестява за химиотерапия и лъчетерапия.
    От споменатите горива LPG е не само най-екологично но и най-калоричното. Доказва го качествен газов инжекцион -течна фаза. Но не е по джоба на бедните нафтаджии. За ограмотяване:
    http://www.autoblog.com/2007/11/17/ac-schnitzer-gp3-10-natural-gas-powered-3-series-hits-318-km-h/
    В Германия е много скъпо за по- „мръсните“ коли, независимо от възрастта, особено за дизела – 5 пъти повече от бензина
  • 60 Бай Тошо

    1 0 Отговор
    Пасата с 9А мотор отдавна мина 500000 км от които 300000км са на газ само, странно но компресията си е в почти в заводски норми, явно е късмет работа ,но пък е еко кола щом не гори масло
  • 61 Боб

    0 2 Отговор
    Само Газ.Над 15г.експлоатирам автомобили на газ и нямам никакви ядове.Колата ми е много по сигурна от нафтовите бънгий.Само влезте във някой форум и вижте как 70 процента от дизеларките са с ремонти на гръмнало турбо,демпферен маховик и съединител,глава,дюзи,разтоварващ клапан и какво ли още не.Отделно още амнайси теми за вибраций и траканици.И на ктая се хвалят разхода ми е 4.5л.Абе то за хвалба ли е че си изсипал една камара пари по ремонти.Таралясници бълващи отрова и гняс.И тракат все едно си в някой завод.Пфуу...
  • 62 adi be

    0 0 Отговор

    До коментар #45 от "Румбо":

    popravka ot 0 do 5g ot 5 do 14 i nad 14g naselenoto mqsto i kilovat 4as ili konski sili ot tezi tri ne6ta se opredelq danaka ok.....