Революция при акумулаторите от IBM

Революционен пробив в областта на акумулаторите за електромобили до края на десетилетието обещава американският гигант IBM. Нов тип литиево-въздушни батерии ще осигуряват на екологичните возила пробег до 800 км с едно зареждане, съобщава сайтът Smartplanet.

В момента малкото купувачи на електромобили са принудени да се съобразяват не само с високата им цена, а и с ограничената автономия. Никой не иска да се окаже на 160 км от дома с напълно иизтощени акумулатори и без източник на ток за зареждане.

Литиево-въздушните батерии на IBM са нова разработка. Техният капацитет превишава хилядократно същия параметър при йон-литиевите им аналози и най-сетне ще позволи на електромобилите да се конкурират сериозно с бензиновите им родственици.

Вместо метални окиси в положителния електрод на литиево-въздушните акумулатори се използва въглерод, който влиза в реакция с околния кислород. По-ниското тегло на катода позволява намаляването на размерите на батерията в пъти, а експлоатационният й срок продължава петкратно този на обичайния акумулатор.

За съжаление литиево-въздушните батерии си имат и недостатъци. Новите елементи са химически нестабилни и честото презареждане съществено съкращава живота им.

Изследователи от лабораторията на IBM Almaden в Сан Хосе, Калифорния, обаче твърдят, че са близо до преодоляването на този недъг. Чрез използването на спектрометър те открили, че кислородът взаимодейства не само с въглеродния електрод, а и с електролитния разтворител около него, като намалява способността му да премества йоните на лития между електродите.

С помощта на суперкомпютъра Blue Gene учените са създали детайлизиран с точност до атоми модел, който търси алтернативни електролити. Един от откритите материали дава доста надежди на IBM.

Екипът, който разработва новата технология вече трета година, вече разполага с няколко прототипа и обещава да представи напълно функционална версия на литиево-въздушния акумулатор през 2013 г. Едросерийното му внедряване се очаква през 2020-а.