9 Май, 2018 12:21 9 407 11

PSA се отказа от надеждните японски автоматици Aisin

  • aisin-
  • psa-
  • peugeot-
  • автоматични трансмисии
PSA се отказа от надеждните японски автоматици Aisin - 1

Френският концерн PSA взе решение да се откаже от автоматичните скоростни кутии на японската компания Aisin и да премине на роботизираните трансмисии на фирмата Punch Powertrain. През седемдесетте години на миналия век Punch е подразделение на холандската фирма DAF и се занимава с производството на вариатори.

След 2000 година Punch започва да прави агрегати за китайски компании и делото им завършва с покупката на марката от китайци. Днес Punch е китайска компания, но щабквартирата и продължава да е в Белгия.

В рамките на тоталната хибридизация и електрификация на моделите на PSA, французите решават да се откажат от проверените с времето японски трансмисии Aisin и да се доверят на нов доставчик - Punch Powertrain.

Обяснението е, че роботизираните трансмисии на Punch са значително по-опростени и по-добре пригодени за хибриди и електромобили. Специалисти обаче са на мнение, че рокадата е станала под влиянието на китайците от Dong Feng, които участват в управлението на PSA.

Освен това скоростните кутии Punch са значително по-евтини. Роботизираната трансмисия Punch Powertrain hybrid DT2 разполага с два съединителя и с интегриран 48-волтов стартер-генератор, който е идеален за т.нар. меки хибриди.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 гост

    6 19 Отговор
    Те японските са надеждни, но далеч от идеални за употреба. Дано тези са по-добри и по-емоционални от японските.

    Коментиран от #5

  • 2 имало едно време качество

    29 1 Отговор
    Ми да що и е на конфекцията качествени части нали идеята е да ти продадат нещо и след 2-3 години за скрап и после нова конфекция....
  • 3 Българина

    27 2 Отговор
    Идеята е че сега кутията ще е китайска по евтина разбира се и в същото време 3 пъти по чуплива! Айсина са железни на фона на останалите. Роботизираните трудно изкарват и 100 хил. Независимо от поддръжката. Там ремонта е нов робот за 2000 лв, като новите шайби на климатика на мерцедес от бакелит! Опече се след 7 г и после нов климатик а не нова шайба... Следвашата стъпка в колите е повреди се, нова кола. Иначе ще са много еко!

    Коментиран от #6, #11

  • 4 Муньо дос Муньос

    1 0 Отговор
    Джелезата винаги ще са на мода! Джелезни са:)
  • 5 НА 3+

    4 0 Отговор

    До коментар #1 от "гост":

    Те японските са надеждни, но далеч от идеални за употреба.

    Не ти се разбира от коментара какво си искал да кажеш.
  • 6 НА 3+

    3 1 Отговор

    До коментар #3 от "Българина":

    Аз съм с Aisin кутия и мога да докажа-450 000км.а дори и масло не е сменявано.Превключва плавно.Като минус мога да кажа,че в градско сериозно вдига разхода,заради хидротрансформатора.
  • 7 БЕЛ

    4 0 Отговор
    Колко много хора употребяват думата СМЕНЯВАНО....
  • 8 Непознат

    5 0 Отговор
    Ей,ей,всеки търси евтино вече,никой не гледа качество,а само цена.
  • 9 гощо

    2 2 Отговор
    Правилната автоматична трансмисия е на ZF. Аз залагам на тях!
  • 10 PlimP

    0 3 Отговор
    аaisin и здрава кутия, смях в залата
  • 11 Не е вярно.

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "Българина":

    Глупости на търкалета, роботите, които Пежо ползваха от 2004та до 2017та си караха без проблем по над половин милион километра.

    Не приемайте DSG боклуците на VW като мерило за всички роботизирани кутии!!!