16 Октомври, 2018 11:56 6 233 11

Иранци изкопираха Murciélago до милиметър

  • lamborghini-
  • murciélago-
  • sv-
  • копие-
  • реплика-
  • иран


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 цистит

    19 1 Отговор
    нищо ново под слънцето - кучи марките постоянно правят реплики
  • 2 Гост

    17 0 Отговор
    Щом е реплика, си е живо менте - никога няма да достигне оригинала! Все пак адмирации за труда и усилията! Murcielago ми е любимото ламборджини!

    Коментиран от #6

  • 3 гост

    13 3 Отговор
    Двигателят е сърцето на този автомобил, все тая е ауди дали ще е с оригинален двигател или не, но Ламбо ако няма високооборотен и ревящ двигател, то не е ламбо. Дали върху един хюндай ще сложиш само панели от фибростъкло на ламбо, или ще направиш това, няма значение, долнопробно е. Да бяха инвестирали тези 4г. да създадат нещо ново и различно, аз не виждам смисъл да се хвалят с копие.

    Коментиран от #5

  • 4 карчи

    8 1 Отговор
    Като се замисли човек, ще си каже "кипи безмислен труд", но има едно голямо НО по цял свят има ентусиасти, които си правят реплики по метода КИТ кар та е точно тия, ще са основните купувачи на панели и компоненти. Иначе ясно е иранците няма да пуснат това копие на пазара, като цяла кола, защото дори и тях, ще ги гони закона, но ще си избият парите по горепосочения начин, а след време и като резервни панели за оригиналните коли. Производителите на спортни коли не подържат дълъг склад с резервни части, а и дори случайно да има, ще е на безбожна цена след години. В щатите напр. има разни малки производители, които са се изхитрили и са купили машините и чертежи те за части на американски класики и сега правят луди пари.
  • 5 Random

    1 3 Отговор

    До коментар #3 от "гост":

    Абе умник, най-важното в една кола е купето. За чий ти е двигател като няма на какво да го сложиш. А двигател се сменя - примери колкото щеш.

    Коментиран от #7, #8

  • 6 Любопитен

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Гост":

    Къде го държиш?

    Коментиран от #10

  • 7 гост

    4 0 Отговор

    До коментар #5 от "Random":

    И какво правиш като се качиш в това купе? Това, което описваш ти е позьорство, гледа се само отвън, а отвътре празно. Едно е на класическа кола да й набутат голям двигател с много коне, друго е на подобна хиперкола да й сложат двигател от хюндай, та било то и мощен. Подигравка с марката е, вероятно е само за доказателство, че могат да постигнат обратен инженеринг, нищо друго смислено или маркетингово няма в това.
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 гост

    4 0 Отговор
    Перфектно е за пред дискотеката.Мацките им пука на шапката какъв е двигателя , едно резонаторно гърне и ще реве като звяр.
  • 10 Гост

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "Любопитен":

    Хехе, ми нямам /сигурно няма и да имам/, ама ми е любимо, кефи ме формата му! ;)
  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.