Откриха мотоциклет "Восход" за мотобол с нулев пробег

Въпросното двуколесно возило е произведено през 1991 година, но до днес е преседяло в гараж и на практика е без пробег. Колелата и частите му все още са покрити с фабрична смазка, а в резервоара никога не е наливан бензин.

27-годишният съветски мотоциклет "Восход " СБМ-3 е намерен без пробег и в заводска кутия. Устройството е предназначено за игра, популярна в съветските години, наичана мотобол или футбол на мотоциклети.

Сега популярността на този спорт постепенно изчезва, но по време на съветската ера в почти всеки град е имало секции по мотобол или мотоболни отбори. В страната имаше около 100 клубни отбора, а първенството на СССР се играеше в две лиги, първенствата се провеждаха от РСФСР, Украйна и други републики.

Тъй като събитието е доста необичайно, съветската индустрия произвежда специални спортни мотоциклети за тази игра. Всички те се отличават с голямо сцепление и ускорение от ниски обороти. Основният производител на мотобол оборудване в СССР е Ковровският моторен завод, който от 1965 г. разработва и произвежда мотоциклети за отборите.

Има три основни модификации на SMB (1973-1977), SMB-2 (1977-1982) и SMB-3. Мотоциклетите са подложени на постоянни тестове по време на състезания и тренировки в екстремни условия. Поради това дизайнерите трябва постоянно да премахват повреди и слабости в дизайна на възли и агрегати.

В резултат на това, този мотоциклет, който може да се нарече капсула в реално време, принадлежи към най-успешните устройства от третата серия. Моделът се прави през периода от 1988 до 1992 година. Двигателят е с увеличена площ на охлаждащите ребра на главата и цилиндъра, които са боядисани за по-добър топлопренос с черна термоустойчива боя.

Задната част на рамката на SMB-3 е огъната нагоре под 45 градуса, за да се монтира по-дълга седалка. Всички тези ъпгрейди позволяват на спортиста да се движи свободно на седалката по време на играта.

Работният обем на тези устройства варира от 175 до 250 кубически сантиметра. По-мощната версия позволява да се развият 32 конски сили. Докато 175 куб.см двигатели произвеждат около 18 конски сили. Годишно са се сглобявали около 120 такива устройства. По онова време те струват 670 съветски рубли.