7 Януари, 2021 18:03, обновена 7 Януари, 2021 18:06 3 200 20

Volvo утроява производството на електромобили

  • volvo-
  • завод-
  • електромобил-
  • производство

Капацитетът на завода за електромобили на Volvo в белгийския град Гент ще бъде увеличен трикратно, за да може да бъде посрещнато нарастващото търсене на електромобили и хибриди, съобщават от шведската марка. Модернизацията ще приключи през 2022 г.

Миналата година Volvo е продала два пъти повече плъгин хибриди в сравнение с 2019-а. След увеличаването на капацитета на фабриката в Гент делът на електрическите и електрифицирани модели ще достигне 60% от продукцията на предприятието.

През следващите няколко години Volvo се кани да представи няколко електромобила, а през 2025 г. половината от продажбите на марката ще се падат на коли на ток. Останалите 50% ще бъдат хибриди.


Поставете оценка:
Оценка 4.3 от 8 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 мдда

    9 24 Отговор
    те и без това са скапана марка.
  • 2 пилот на Ферари

    29 7 Отговор
    Съвсем нормално. Волво е Китайска фирма , а китайците са най големите производители на батерии и части за електромобили.

    Коментиран от #4, #20

  • 3 Мммммм

    10 13 Отговор
    Мъска вече е най-богатият човек, със 185 млрд. долара! Изпреварил е Безос, който има 184 млрд! Но най-интересното е, че е най-бързо стигащия до върха! В началото на 2020 е имал 27 млрд, а в началото на 2021, 185 млрд!
  • 4 Си ган

    17 15 Отговор

    До коментар #2 от "пилот на Ферари":

    Волво е китайска фирма толкова, колкото и ти си пилот на ферари...по товята логика значи Ферари са Холандска, защото собственика е Exor...а централата им е в Амстердам

    Коментиран от #5, #8, #10

  • 5 UллаFF

    17 12 Отговор

    До коментар #4 от "Си ган":

    Братчед, какво обяснявш на някой дето е виждал Ферари и Волво само от дъвки Турбо....

    Коментиран от #6, #11

  • 6 Дечицата

    5 4 Отговор

    До коментар #5 от "UллаFF":

    си драскат тука, защото няма с какво да си играят.
  • 7 ФауВе

    6 6 Отговор
    300% ръст. Нали теслофилите обичат да гледат всичко в проценти, без значение колко нищожно е количеството.
  • 8 Швед сървис

    12 1 Отговор

    До коментар #4 от "Си ган":

    Китайците са собствениците ,

    на" Волво" -леки автомобили,

    на Дзи Пин, зет му, е собственика?

    Съпруга на сестрата на Дзи Пин ,

    фирмата се казва" Джеели"!

    Тежко-товарните Камиони и техника "Волво"?

    Са все още Шведски?

    Коментиран от #9

  • 9 Си ган

    7 9 Отговор

    До коментар #8 от "Швед сървис":

    На мен ми е ясно кой е собственика на Волво, аз карам Волво, но какво общо има Волво с китайска марка? Нали знаеш какво значи, когато кажеш, че стоката е китайска?

    Коментиран от #14, #18

  • 10 пилот на Ферари

    14 4 Отговор

    До коментар #4 от "Си ган":

    Това значи ли че Фолксваген като купиха Бугати , Бентли ,Щкода - Че нямат никаква намеса в производството им ?
    Или Ролс Роис и Мини нямат нищо общо с БМВ ?
    Или автомобилите Ровър имат вече нещо общо с англичаните ?

    Май ти не си наясно с нещата.

    Коментиран от #13

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 14 пилот на Ферари

    11 3 Отговор

    До коментар #9 от "Си ган":

    Когато Волво бяха собственост на Форд - бяха с техни двигатели. Имаха някои идентични неща в интериора. Също и общо шаси.

    Сама по себе си колаборацията между Volvo и Ford едва ли ще изненада някого. Шведската марка беше сосбственост на американския производител в продължение на повече от 10 години (от 1999 до 2010). Затова и вторите поколения на S40 и на Focus (и двата модела дебютират през 2004 г.) са на практика един и същи автомобиил.
  • 15 пилот на Ферари

    7 5 Отговор

    До коментар #12 от "UллаFF":

    То когато си бос - така се приказва. Волво си виждал само по улиците .Нямаш идея какво е що е .
    Между другото - Шведите предпочитат Шкода пред Волво.

    Коментиран от #19

  • 16 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 17 пилот на Ферари

    14 2 Отговор
    Направиха 3/ три/ завода Волво в Китай. Който си мисли че нещо зависи от Шведите - дълбоко се лъже.

    Geely Holdings обявиха, че засилват производството на шведската марка в Китай, откривайки трети завод в азиатската страна.

    Според новата стратегия, която бе представена днес, заводът ще произвежда по-малки модели на Volvo .

    Volvo съобщи също така, че ще пренасочи част от производството на линията си седани горен клас от Европа към един от вече работещите заводи в Североизточен Китай, от където колите ще се изнасят за целия свят.
  • 18 Швед сървис

    10 0 Отговор

    До коментар #9 от "Си ган":

    Да прав си, че" Волво" е Шведска марка,
    но нещата, са малко по сложни!

    Китайците, са силен Икономически фактор и огромен пазар!

    Швеция е малка държава, заобиколена от Германци !

    За да не изчезне Волво, както изчезна "Сааб", решиха да го продадат,
    докато е време и е печеливша!

    Платиха цена ,която акционерите , приеха за добра и факта е ,
    че собственика е китаец!

    Това което е плюс ,и много важно,
    че фабриките и хората, които правят колите са Шведи.

    И Холандци, които правят" Полестар "електическото Волво , в Холандия!

    Колкото пари крадат, нашите" Бойковци" ,
    можеха да купят, пет Волво фабрики ,
    но после трябва и някой да ги управлява??

    А тази материя, за тях е кошмар!
  • 19 Швед сървис

    9 0 Отговор

    До коментар #15 от "пилот на Ферари":

    Е, Шкода?

    То си е Ауди, на добра цена!

    Шведите даа!

    Винаги са били ,хора които си гледат икономиката ,

    докато се произвежда Волво в Швеция ,

    и стотици шведски фирми, доставят детайлите, какво значение има ?

    Тези които доставят, детайлите и те имат фабрики в Китай!

    Днес Глобализацията е велико нещо,

    за всеки който може, и си гледа работата има хляб?

    Само в България, управява все още феодализма!
  • 20 321

    2 1 Отговор

    До коментар #2 от "пилот на Ферари":

    Е, нормално е да бъркаш инвеститор и производител. За ниско интелигентни индивиди - толкова. Те китайците са вече основен инвеститор и в Мерцедес.