Най-големият японски производител на автомобили дълго време отказваше да следва световните тенденции в двигателостроенето през последните години и да замени традиционните атмосферни мотори с по-малолитражни турбоагрегати. В Toyota обаче явно смятат да се присъединят към европейските (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, PSA), американските (Ford и GM) и корейските си конкуренти (Hyundai-Kia), които напоследък залагат твърдо на малки двигатели с принудително пълнене, съобщава Automotive News.
Първият модел, който ще започне да се оборудва с подобен мотор, ще стане компактен кросоувър на Lexus, очакван в края на 2014 или началото на 2015 г. Ако се съди по заявка, подадена в Американското патентно бюро, моделът ще се казва NX 200t.
Неговият двулитров бензинов двигател ще развива около 200 к.с. и впоследствие ще се монтира на много други автомобили на японския гигант. Очаква се да поеме ролята на върхова моторизация за RAV4, като замени сегашния 2.5-литров атмосферен агрегат, и да задвижва базовата версия на Lexus IS.
Преходът към турбомотори с по-малка кубатура се дължи на стремежа на производителите да намалят разхода на гориво и вредните емисии. Смята се, че характеристиките на четирицилиндров двигател с турбокомпресор са напълно сравними с тези на V6, но теглото му е значително по-ниско.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 маляка
12:40 25.06.2013
2 Димитър Дяков
Така че това дето ги пишат че заради екологията е прах в очите. Целта е скъсяване ресурса на мотора и купуване на нов автомобил.
13:22 25.06.2013