Собственици разкриха реалния пробег на Cybertruck

От представянето на прототипа му през 2019 г. Cybertruck на Tesla е обект на полярни мнения, които предизвикват както възхищение, така и не чак такова. Тъй като електрическият пикап става все по-достъпен за клиентите, се появява информация за реалните му параметри, които също следват двупосочните мнения. Един Tesla Cybertruck, описан в подробен разказ във форума на Cybertruck Owners Club, вече е изминал над 10 000 км, предлагайки ценна информация отвъд първоначалния шум.

Конкретният Cybertruck е модел със задвижване на всички колела, който при доставката си е имал 72 мили на километража и наскоро, на 15 януари, е надхвърлил границата от 10 000 мили или около 16 хиляди километра. Един от важните аспекти на дискусията е пробегът, който е от решаващо значение за собствениците на Cybertruck. В предишен тест на Кайл Конър от Out of Spec Motoring, Cybertruck с два двигателя измина 254 мили (малко над 400 километра) с пълно зареждане, което е с 20% по-малко от обявените 320 мили (с гуми за всякакви терени). Този тест включваше поддържане на относително постоянна скорост от 70 мили в час.

Конкретният Cybertruck с пробег над 10 000 мили отчита още по-ниски стойности на пробега, с максимален пробег от 206 мили (около 330 километра) при пълна батерия и 164 мили (около 260 километра) при 80% състояние на заряд. Разминаването се обяснява със стила на шофиране на двамата потребители. Единият шофьор, който е отговорен за около 80% от пробега, прилага агресивен стил на шофиране, докато другият е по-консервативен. Въпреки агресивното шофиране, през първите 10 000 мили не е имало фишове за превишена скорост или произшествия.

Приблизително 70 % от пробега е изминат по магистрали, а останалите 30 % - по градски пътища. Пътуване по шосе, обхващащо над 1500 мили, също е било част от шофирането. Средният разход на енергия след 9 944 мили (близо 16 хиляди километра) е 599 ват-часа/миля (958 вЧ/км). Консервативното шофиране в града е довело до число на ефективност от 290 Вт/миля, докато шофирането по магистрала от време на време е увеличавало числото до 900 Вт/миля.