Швеция е готова да предостави изтребители Gripen на Украйна за въздушно наблюдение като част от усилията си за гарантиране на сигурността на Украйна и Европа, заяви шведският премиер Улф Кристерсон.
Страната е готова да „запази мира“ с изтребители Gripen за въздушно наблюдение над Украйна, военноморски ресурси за разминиране в Черно море и продължаващо обучение на украински военнослужещи, написа той на своята страница в X.
Според Кристерсон това е било неговото послание в Париж по време на среща на „коалицията на желаещите“ страни.
„Необходимо условие, разбира се, е постигането на мирно споразумение, ясното определяне на правилата за участие на многонационалните сили и официалното одобрение от парламента“, написа премиерът.
Saab JAS 39 Gripen е шведски многоцелеви изтребител от четвърто поколение. Самолетът е на въоръжение в Швеция от 1997 г. и се използва също от Унгария, Чехия, Южна Африка, Бразилия и Тайланд.
Изтребителят е въоръжен с 27-милиметрово оръдие Mauser BK27 със 120 патрона. Самолетът може да носи няколко вида ракети, включително противокорабни ракети RBS-15, както и различни бомби, включително касетъчни боеприпаси Bombkapsel 90.
На 6 януари в Париж се проведе среща на „коалицията на желаещите“ и представители на САЩ и Украйна. След разговорите страните приеха декларация за гаранции за сигурност за Украйна.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Тесла
Коментиран от #28, #36, #37
06:11 07.01.2026
2 Язък
06:11 07.01.2026
3 А БРИКС
Вие на нас, а ние на вас!
06:12 07.01.2026
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Русия
06:16 07.01.2026
8 Рублевка
Коментиран от #12, #17, #40
06:26 07.01.2026
9 Далавера
Коментиран от #41
06:27 07.01.2026
10 ДЕДО МРАЗ
06:30 07.01.2026
11 Умни политици
06:30 07.01.2026
12 Всъщност
До коментар #8 от "Рублевка":
Saab -ите са добри , но янките не им доставят обурудване (ракети , бомби , радари ) . Това принуди сега шведите да влязат в натото , за да си продават военните самолети , които са голям дял в икономиката им .Коментиран от #14, #18, #19, #42
06:31 07.01.2026
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Рублевка
До коментар #12 от "Всъщност":
Навярно са хубави, щом президента ги харесва. Не зная. Но правят по няколко бройки годишно. Няма много да напечелят и ще фалират.Ние не сме видели какво е война. Бомбардировки, разрушения, затрупани в мазетата хора. Опечени живи в бомбоубежищата през огнените смерчове. Европа трябва да се събуди и да си гледа интереса, а не да прави война за кефа на клоуна от Киев и САЩ. Нищо лошо не е видяла Европа от СССР и РФ. Да ги остави да се оправят помежду си Русия и Украйна.
06:40 07.01.2026
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 ПРИПОМНЯНЕ
До коментар #8 от "Рублевка":
Шведите от години не са произвеждали Грипен. Държавната фирма е фактически пред фалит... Поръчката за Българските ВВС беше единствената им надежда да не се удавят... и се бореха със зъби и нокти..., но комисионните им изгоряха...Съчувствам, но cest la vie "такъв е животът" - както казват французите.Радев искаше Грипените, защото те не са опасни за руските МИГ...
Коментиран от #20, #24
06:56 07.01.2026
18 По-скоро САЩ ще принудят СААБ
До коментар #12 от "Всъщност":
да фалира и шведите да минат на еФки.А ги набутаха в НАТО без да питат народа, за да "натриели носа на Путин" и да цицат народа им за НАТО.
07:00 07.01.2026
19 Търновец
До коментар #12 от "Всъщност":
SAAB са по добри от Ф 16 особено Грипен Е, и могат да носят Френските ракети Метеор - може би най добрите за момента въздух -въздух. Даже и Индусите наскоро модернизираха част от техните СУ 30 МКИ да носят Метеор. А след около 3 години SAAB ще изпробва свой шесто поколение самолет развиван заедно с Rolls Royce Leonardo Mitsubishi.Коментиран от #26
07:01 07.01.2026
20 Фалирали много в Европа
До коментар #17 от "ПРИПОМНЯНЕ":
Цели промишлени зони. Първо фалира текстила и електрониката. Сега химическата промишленост, автомобилостроенето, малките и средни предприятия свързани с тях, търговията... Обрасли с бурени заводи. Бум след гладните военни години и падение в пропастта сега. Войната е лошо. Какво не е ясно на днешните политици?07:07 07.01.2026
21 МНОГО БОЛЕН ФИЛ.РУС.ТАК
Коментиран от #22
07:18 07.01.2026
22 Дрипен
До коментар #21 от "МНОГО БОЛЕН ФИЛ.РУС.ТАК":
Засмърдя на тролскифъшкиипак, отивай в банята.07:30 07.01.2026
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 ухльоф
До коментар #17 от "ПРИПОМНЯНЕ":
"Радев искаше Грипените, защото те не са опасни за руските МИГ", уффф още един специалист! Те руснаците щото се откъсаха в Покрайнината да воюват с МиГ-ове, използват Сушки бе умньо!Коментиран от #29
07:44 07.01.2026
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Всъщност
До коментар #19 от "Търновец":
Не само че са върха (по-ниско от СУ , разбира се ) , но и са двойно по изгодни като цена летателен час , което увеличава натренираността на пилотите . А и цената на периодичния ремонт на двигателите след въздушни часове е в пъти по-евтино от Фъ и европейските . Но както и сам си споменал сроковете за оборудването и комплектоването им ... Нямаше как да чакаме , след като занемарихме връзките си с Русия , и оставихме хубавите си Миг 29 без регулярна профилактика на двигателите в Русия . А ремонта от полски "специалисти" , знаем завърши лошо .08:02 07.01.2026
27 От къде
08:08 07.01.2026
28 Така ли прави
До коментар #1 от "Тесла":
а в твоите гачи ко има, питка ли е туй е? оооо, готов си за украинския фронт08:31 07.01.2026
29 гост
До коментар #24 от "ухльоф":
Чорапа искаше Грипените , защото САЩ имат забрана за обучение на пилоти за Ф 16 над 26 години !! Защото средния срок за лиценз е 4 години и след това стаж на действащ пилот до 50 години , даже повечето ги пенсионират на 45 !! Което директно задрасква Чорапа и дружките му във ВВС като действащи пилоти и могат само да изпълняват административни длъжности !!Коментиран от #32
09:08 07.01.2026
30 Българин
09:18 07.01.2026
31 Я пък тоя
09:19 07.01.2026
32 Рублевка
До коментар #29 от "гост":
Не е лесно да си военен пилот. Имах колега, пенсиониран пилот на ф16. Няма да кажа от коя страна. При кацане на самолетоносач се отлепва нещо в очите. Мисля ретината. Също и в кристалчето на ухото може да стане изменение. До 45 години малко от тях издържат на изтребител. Преквалификация и летят на транспортни самолети или ги пенсионират.Коментиран от #34
09:32 07.01.2026
33 Минувач
09:35 07.01.2026
34 гост
До коментар #32 от "Рублевка":
Естествено , че не е лесно , ама това не пречи на чорапа и дружките му да се качват по 1-2 пъти в годината на скапаните мигове да си правят кефа и да взимат всички допълнителни привилегии и бонуси за " действащ пилот " и да харчат за нищо малкото пари за полети на млади пилоти !! И най- важното ама за тях да се дуят , че били пилоти , нещастници жалки !!10:12 07.01.2026
35 Наблюдател
Започва се..бавно,бавно........завой на 360 градуса
13:28 07.01.2026
36 Чевъртит
До коментар #1 от "Тесла":
В задните части си вкара ЕС .Венецуела : Нещо за върховенството на закона .
13:46 07.01.2026
37 Манара
До коментар #1 от "Тесла":
,,Рафалите,, 100 бр .Свършиха ли бе?
13:47 07.01.2026
38 Оракула от Делфи
което има връзка с покупката на Ф-35 спрямо "Грипен Е" и как Бойко Борисов ,
подведе и завлече държавата с десетки милиони разходи за Ф-16 повече ,
в сравнение с разходите за Грипен Е на годишна база???
Наскоро Канада направи сравнение на Грипен Е с , американския Ф-35,
за изненаданна всички , показтели като , невидимост,
неуловим за Инфчервени мисили,икономия на гориво, бързина в провеждане
на полети ,ползване на обикновенно шосе за летище. зареждане за 10 минути от нормални войници, и невидимост при електронна тишина , даде предимство по всички тези точки, и за да стане по- интересно във директен въздушен бой ,
Грипен Е свали не един ,не два а шест Ф-35 и пилотът Викинг Ларсон се приземи на летището си да распустне след битката с едно кафе !
Разходите по експлоатация на Ф-16 спрямо Грипен Е са двойни!
Разходите по експлоатация на Ф-35 спрямо Грипен Е са десеторни?
Коментиран от #39
14:12 07.01.2026
39 Очевидец
До коментар #38 от "Оракула от Делфи":
Има и други фактори с които Грипен Е, превъзхожда прехвалените Ф-35!Охладената струя въздух от моторите , не позволява да бъде
ударен с IR-мисили!!!
Цената на Ф-35 е около90-100 милиона долара, Грипен Е струва на половината
50 милиона долара!
Експлоатацията на Ф-35 е десеторно по- скъпа от тази на Грипен Е,
в електронната тишина , Грипен вижда Ф-35, но е невидим за Ф-35!
Държави които купят Грипен Е, имат достъп до кода не само за въоръжение и всички системи на изтребителя , докато това при Ф-35 е секретно и никога
сам не може да определиш с какви системи имаш право на летиш!
С две думи американския изтребител , като самолет никога не е твой!
14:25 07.01.2026
40 Оракула от Делфи
До коментар #8 от "Рублевка":
РАЗБИРАМ ,ЧЕ СИ НЕ ПОДГОТВЕН ЗА ТАЗИ ДИСКУСИЯ!Виж в You Tube > летец изпитател лейтенант Max Willman .
Gripen E ws F-35, но има една подробност
трябва да можеш да четеш и разбираш шведски или английски!
Приятно четене , няма да съжаляваш???
14:33 07.01.2026
41 Оракула от Делфи
До коментар #9 от "Далавера":
Относно съотнешението на материял , Грипен Е е наполовина по- лекот Ф-35 който тежи 16500 кг нето тегло!!
Грипен Е -8000 кг нето !!!
И не само това, лети два пъти по далеко от Ф-35 със същия обем гориво!!!
14:39 07.01.2026
42 Оракула от Делфи
До коментар #12 от "Всъщност":
Мислиш ли , че Швеция , създала за момента най-добрия изтребителкойто не "стелт" е оставила на САЩ да им управлява арсенала на въоръжение във ВВС???
Чети какво още произвежда " Сааб Аутомейшън" съвместно
с "Бритиш Аеро- спейс"!!!Никой от тези двамата, не са зависими във въздуха
от САЩ всички системи И ВЪОРЪЖЕНИЕ са лично техни , и кода им е в ръцете денонощно!
Докато ако купиш американски самолет , можеш да летиш и правиш промени
само ако ти позволят от Пентагона!Никой не може да го промени ТОЗИ ПАРАМЕТЪР защото е закон в САЩ, С ДВЕ ДУМИ САМОЛЕТА НЕ Е ТВОЙ А СИГО ВЗЕЛ ПОД НАЕМ!
14:55 07.01.2026