Техеран: Имаме договор с Оман за зоните на контрол в Ормузкия проток и разделяне на печалбите

26 Август, 2026 18:48 931 28

  • иран-
  • оман-
  • сащ-
  • доналд тръмп-
  • персийски залив-
  • ормузки проток-
  • корпус на гвардейците на ислямската революция

Говорителят отбеляза, че САЩ са се противопоставили на преговорите между Иран и Оман, поради което те са се забавили, посочва Ройтерс

Техеран: Имаме договор с Оман за зоните на контрол в Ормузкия проток и разделяне на печалбите - 1
Снимка: БГНЕС/ЕРА

Иран и Оман постигнаха договорености за съответните им зони на контрол в Ормузкия проток и разделяне на печалбите от корабоплаването през ключовия морски маршрут, заяви говорител на иранския Корпус на гвардейците на Ислямската революция (КГИР), цитиран днес от иранската информационна агенция Тасним, пише БТА.

Говорителят отбеляза, че САЩ са се противопоставили на преговорите между Иран и Оман, поради което те са се забавили, посочва Ройтерс.

Външните министри на Оман и Иран обсъдиха вчера рамково споразумение за установяване на временен коридор в Ормузкия проток и операция по разминиране в този стратегически воден път за световната търговия, който е в основата на войната в Близкия изток, според съвместно изявление, цитирано от Франс прес.

„Двамата министри обсъдиха поетапна рамка, която включва създаването на съвместен временен навигационен коридор през Ормузкия проток и споразумение за изпълнение на съвместен проект за разминиране в протока“, се казва в прессъобщението, издадено от Министерството на външните работи на Оман, в което се добавя, че техническите преговори за постоянно решение ще продължат.

Министърът на външните работи на Оман пристигна вчера в Иран за разговори с иранския си колега относно бъдещите договорености за пролива, съобщи Ройтерс.


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 11 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Овчар

    13 5 Отговор
    Плащаш минаваш друг начин няма, няма и да има..!

    Коментиран от #5, #16

  • 2 сигурно

    12 0 Отговор
    Лешояда няма да ви остави на мира !!!
  • 3 Георги

    12 2 Отговор
    ако това е вярно на тромб му го подадоха с картофите, ама то не баш на него, а на всичките му съюзници, дето си късаха ризите да го оправдавад.

    Коментиран от #6

  • 4 Гошо

    15 0 Отговор
    Рижавия ще полудее още повече. Сън няма да го хване, как няма и цент да види от таксите на корабите.
  • 5 Овчи

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Овчар":

    И що си мислиш , че ако минеш по Дунав с лодка , требе ми платиш ?!

    Коментиран от #8, #12, #17

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Мдаа!🤔

    7 1 Отговор
    БайДончо печели трета награда!😂😂😂
  • 8 Kалъф

    9 2 Отговор

    До коментар #5 от "Овчи":

    Ормузкия проток се води за меодународен морски път, но суверенитетът върху водите се разделя между Иран и Оман. Съгласно конвенцията на ООН от 1982г., трети страни имат правото на транзитно преминаване. Иран са подписали тази конвенция, но не са я ратифицирали. Краварите даже не са я подписали. В случай на война от там минават вражески кораби, снабдяважи вражески военни цази. Иран има право да контролира кой и какво преминава докато има война. Кога е подписан мирния договор между САЩ и Иран? Никога. Значи още са във война и имат право да си котролират както искат, включително да налагат такси за преминаване или забрана за краварски и ционистки кораби. Капиш!?
  • 9 Боруна Лом

    9 1 Отговор
    БРАВО......И ОБОРА ЩЕ СИ ПРАВИ САМ ВЯТЪР
  • 10 Да бе, да

    1 1 Отговор
    Както казват хората "Гладна кокошка просо сънува"
  • 11 С думи прости

    5 1 Отговор
    Бухаме го САЩ ама яко. А покрай него и Европа ще го отнесе
  • 12 Европеец

    4 0 Отговор

    До коментар #5 от "Овчи":

    За Дунав не знам, ама за през Босфора и Дарданелите се плаща.... Да, Иран и Оман са суверенни държави и с пълно право мога да налагат такси, в това число и еко такси.... A лудия Дончо може да се оплаче на лудия евреин, на Си или Путин, ама файдата ще бъде никаква....

    Коментиран от #19

  • 13 Хаирлия

    1 0 Отговор
    да е
  • 14 И РИЯД отряза САЩ

    4 1 Отговор
    Близкият изток се очертава като основен двигател на следващия глобален цикъл на растеж на газовите турбини, като се очаква капацитетът на региона, работещ с газ, да нарасне от 385 гигавата през 2025 г. до 530 гигавата до 2035 г. Ядрени централи за момента не са на дневен ред ..... Пак Тръмп го нацелиха под опашката
  • 15 Директора👨‍✈️

    5 0 Отговор
    Моля Радев да обясни на глупавите българи как при петрол от 85$ за барел в момента и последните няколко седмици, дизела скочи с 30 цента, а бензина с 10 и сега са 1.60 и 1.80 Евро.
    При тези цени на петрола преди НИКОГА не е имало такива цени!
    Честито на печелившите!!!!🛑📵🚱🚳🚯🔇
  • 16 Ами

    1 2 Отговор

    До коментар #1 от "Овчар":

    Има минаваш без да плашташ нищо, но с изкючен траспондер и светлени през ноща в конвой под военен въздушен и морски ескорт от САЩ, а аятоласите остават прецакани и без никакви пари. Точно това се случва сега на практика и точно зато стратегията на аятоласите да вдигни цените на нетърпиминива от 180$ пропадна.
  • 17 Естествено че трябва селтак

    3 1 Отговор

    До коментар #5 от "Овчи":

    През Босфора като минаваш нали плащаш. Панамският също ...

    Коментиран от #22, #24

  • 18 гост

    1 1 Отговор
    Да видим сега бате Дончо Фантазията какво ще направи,ще има такса,разбра се.
  • 19 Да бе, да

    1 1 Отговор

    До коментар #12 от "Европеец":

    Той е международен морски път, а Босфора е изцяло на турска територия. Все едно примерно да наречеш Ламанша изключителна собственост на Великобритания и тя да събира такси за пременяване или пък аналогично да кажеш, че за да се стигне до Балтийско море трябва да се плаща такса на Дания или Швеция.

    Коментиран от #23

  • 20 Хусите логично е след 10 години

    1 1 Отговор
    Кредити на САЩ да отпускат на 25% лихва ама срещу залог републиканки от еврейски произход
  • 21 РАДЕВ НЕ САМО НА

    1 0 Отговор
    ОЛИГАРХИЯТА СЕ КАНИ А И ВСИЧКИ ТЪРГОВЦИ ПОДХВАНИ. ТОВА НЕ Е ДЪРЖАВА А АНАРХИЯ. ВСЕКИ СИ ПРАВИ ЩО ЩЕ. А ЧЕСТНИТЕ ТРУДОЛЮБИВИТЕ И НЯКОИ ОТ УМНИТЕ СА ПО ПЪРЗАЛКАТА. А МНОГО ОТ ТЯХ ГЛАСУВАХА ЗА ТЕБЕ. ВЪВЕДИ РЕД ВЪВ ТАЗИ ДЪРЖАВА. АКО НЕ БЕГАЙ И ТИ СЪС 200. И НА МЕН МИ ПИСНА.
  • 22 Ами

    1 1 Отговор

    До коментар #17 от "Естествено че трябва селтак":

    Има разлика с Босфора ,Панамският и Суетския канал те са изкючителна собственост на една страна и се намират изцяло на нейна територия а тук няма такова нещо

    Коментиран от #26

  • 23 И Босфора като е изцяло на турска

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "Да бе, да":

    територия нали и той е международен морски път? Да не би случайно в кадастъра им като парцел да е обозначен ?
  • 24 Не съм сигурен

    0 1 Отговор

    До коментар #17 от "Естествено че трябва селтак":

    Но мисля, че има някакво споразумение между страните разположени по Р.Дунав да не плащат, останалите плащат в зависимост от товарите, тези шлюзове, навигация … и др не са без пари
  • 25 Дедо Дончо

    0 0 Отговор
    Ако не са ми забравили 20-те процента може, но иначе ядец и пращам там пак самолетоносача!
  • 26 Никакво значение няма

    1 1 Отговор

    До коментар #22 от "Ами":

    когато се приложат нормативите за териториалните води дали се намират изцяло на нейна територия или не ! И щом са териториални суверенитета е ясен. Впрочем в САЩ за информация още преди 1941 до днес чужд кораб не може от американско до друго американско пристанище да оперира ! Единствено може да разтовари в някое и до там.

    Коментиран от #28

  • 27 Ами

    1 1 Отговор
    такса никога няма да има. Иран вече дори няма даима как да получиникакво лащане за нищо по никакъв начин.Всички парични потоци са напълно отрязани.
  • 28 Да бе, да

    0 0 Отговор

    До коментар #26 от "Никакво значение няма":

    И по тази логика тява Русия не може даизползва балтиските си пристанища.Да ама не е така ако от всеякада даден морски път нееобраден с територия на една единствена страна той не е собственост на тази страна а международен път със статут на такъв.