В необичаен изблик на откровеност, който е рядкост в силно конкурентния автомобилен сектор, изпълнителният директор на Xiaomi открито признава една основна инженерна тайна: за да пусне на пазара новия си електрически SUV YU7, технологичният гигант буквално разглобява основния си конкурент, Tesla Model Y.
Пред аудитория от експерти в бранша Джун потвърди, че компанията е придобила не един, а три модела Model Y по-рано тази година. След това автомобилите са били подложени на щателно разглобяване, компонент по компонент – процес, известен като конкурентно бенчмаркинг – за да се разгледа инженерната конструкция на Model Y, от основния дизайн на шасито до интеграцията на софтуерните системи. Целта е проста: да се проучи индустриалният стандарт, преди да се финализира проектът за YU7.
Наистина забележително е неочакваното похвала на конкуренцията от страна на главния изпълнителен директор. Джун не отправи критика, а комплимент. Той заяви, че Model Y е „изключително впечатляващ автомобил“ и дори стигна дотам, че го препоръча на потенциалните купувачи. В зашеметяващ пример за обратна психология – или може би просто честност – Джун дори каза на публиката: „Ако не изберете YU7, можете да обмислите Model Y.“
Това практическо проучване изглежда е запалило фитила под дебюта на марката в сегмента на електромобилите. Xiaomi, вече добре позната марка в потребителската електроника, отбеляза зашеметяващ ръст от над 240 000 предварителни поръчки за YU7 само в първите 24 часа от пускането му на пазара.
Иронично, този експлозивен ръст на търсенето доведе до значително забавяне в производството, като някои клиенти сега се сблъскват с чакане за доставка, което се простира над една година. Това огромно забавяне постави Джун в странната позиция да промотира активно конкурентите си – включително Tesla Model Y, заедно с моделите на XPeng и Li Auto – пред нетърпеливите купувачи, които просто не могат да чакат да седнат зад волана на YU7.
Цялата ситуация изцяло подчертава една стандартна, но рядко признавана практика в областта на научноизследователската и развойна дейност, от смартфоните до суперколите, където разглобяването на продукта на конкурента е решаваща стъпка за разбирането на материалите, производството и избора на икономични решения, които определят превъзходството.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Тити
Коментиран от #7
17:26 01.10.2025
2 !!!?
Така че китаеца е признал това което отдавна всички знаят...!
17:32 01.10.2025
3 про-руски МаКаК така
17:34 01.10.2025
4 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣
Коментиран от #5
17:40 01.10.2025
5 Не му е смешно
До коментар #4 от "4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣":
на премиера, не стига, че жена му с нейните скромни доходи взела кредити за милиони, не стига, че го злепоставя така, а най-лошото е, че почти нищо не му е казала и той едва-едва разбрал преди да излезе скандала. Щом за това не му е казала, представяш ли си за какво още не му е, и дали пък наистина като мине през по-ниска каса на врата действително не я закача с нещо на главата, а не само така да му се струва?18:15 01.10.2025
6 Сталин
18:19 01.10.2025
7 Пак неразбрал
До коментар #1 от "Тити":
Порше преди 7-8 години обявиха ,че са са направили същото с някакъв актуален модел на Тесла -май че беше Роудстър.Освен това патентите на Тесла бяха отворени (не съм проверявал как е в момента). За да произведеш нещо по-добро от оригинала ,освен пари трябва и акъл .18:24 01.10.2025
8 киро острото
19:01 01.10.2025
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 МЪСК 🥇
Те са част от поръчаните 13 години по-рано общо 4 Roadster-а с VIN: 1107, 1120, 1146, и 1185, купени и транспортирани до Китай с цел обратно инженерство с участието на китайското правителство. По късно се откриват само части от четвъртия с VIN 1185: гуми, седалки и панели купето - все неща, които не представляват интерес за китайските инженери.
Скоро след изучаване на колите, започва китайският електромобилен бум.
Затова, когато някой каже: "Тоя китаец е супер!", добавяме: "благодарение на създателите от Запада".
22:44 01.10.2025
11 Един
Коментиран от #12
08:56 02.10.2025
12 Двама
До коментар #11 от "Един":
Казваш че е стандартна практика примерно шефа на mercedes в публично изказване да каже че са разглобили автомобил на BMW и да ги похвали, че са извършили невероятна инженерна работа и това е впечатляващ автомобил.А една от най-стандартните практики е шефът на mercedes да каже, BMW е чудесен автомобил и ако не искате да си купите mercedes, купете си BMW, препоръчвам ви го.
Сещаш ли се за такъв случай? Или пък шефът на BMW да прати клиентите си да си купят mercedes?
При отговора си не се ограничавай между mercedes и BMW. Спокойно можеш да кажеш друг такъв стандартен пример за шеф на която и да е компания който да хвали конкурентната фирма и да препоръчва на клиентите да си купят автомобил от конкуренцията?
Лично за мен Това си е прецедент, а не стандарт на практика.
13:04 02.10.2025