Това е новото Mitsubishi L200

8 Януари, 2026 12:42 1 311 3

  • mitsubishi-
  • l200-
  • пикап

Под капака е монтиран познатият, но доказано корав 2.4-литров турбодизел

Това е новото Mitsubishi L200 - 1

Докато автомобилните фенове у нас все още анализират рекордните продажби от изминалата година, Mitsubishi реши да „взриви“ ефира с официалния дебют на обновения L200 за моделната 2026 година. Премиерата, състояла се в Тайланд, разкри една машина, която сякаш е излязла директно от снимачната площадка на научнофантастична сага. С новата си трапецовидна решетка и агресивно моделирани светлини, облеченият в бяло японски атлет недвусмислено напомня на имперски щурмовак от култовата поредица „Междузвездни войни“. Тази радикална промяна във визията е ясен сигнал, че консервативният дизайн в сегмента на работните коне окончателно отива в историята.

Това е новото Mitsubishi L200

Вътрешността на купето също е претърпяла сериозна еволюция, загърбвайки спартанското минало в името на модерния комфорт. Централно място заема новият 10-инчов сензорен екран на мултимедийната система, който е не просто по-голям, но и значително по-интуитивен. Инженерите са помислили и за сигурността, като дори базовите нива на оборудване вече включват интелигентната система за автоматично спиране FCM. Това е ключов ход, имайки предвид, че границата между работната машина и семейния автомобил за приключения става все по-тънка.

Това е новото Mitsubishi L200

Под капака на представения модел е монтиран познатият, но доказано корав 2.4-литров турбодизел. Макар дебютът да бе фокусиран върху версията със 150 конски сили и задно задвижване, истинските фенове на офроуда тръпнат в очакване на мощните модификации със 181 и 204 коня. Когато към тях добавим и легендарната система Super Select 4WD, новият L200 се очертава като сериозен претендент за доминация не само в Югоизточна Азия, но и на европейския пазар, където надеждността е валута с високо покритие.

Остава обаче един висящ въпрос, който вълнува индустрията – дали тази смела визия е предназначена единствено за азиатските потребители или Mitsubishi подготвя глобална офанзива. Ако съдим по „градската“ версия Street с по-ниско окачване и 17-цолови лети джанти, японците се опитват да уловят новата вълна от клиенти, които искат стила на пикапа, но прекарват по-голямата част от времето си в градската джунгла.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 4 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 карчи

    5 1 Отговор
    Малко ми идват в повече тези азиатски фарове, но е хубаво поне, че коша отзад не изглежда, като лодка, както е при по-старите модификации😉
    Все пак си предпочитам Рейнджърите😉
  • 2 пфф

    1 0 Отговор
    тоя ако паркира на някой български паркинг няма да може да отвори врата.
  • 3 Честно

    3 0 Отговор
    казано, незнам тези дизайнери за какво толкова учат или какжо са научили, ама едно дете 1-ви клас би се справило доста по-добре. Последните години се появиха доста противоречиви "дизнайнерски твроренния" по улиците. Японците и те са се подхлъзнали, и като всички - не е лошо да погледнат малко назат в моделната си гама. И ако за един Ситроен то е разбираермо, то за 7-ма серия на БМВ изобщо не е.