Легендарната британска марка MG, която обаче вече е собственост на китайците от SAIC официално започва своята нова глава на българския пазар, бележейки един от най-значимите автомобилни дебюти у нас за 2026 година. След години на очакване и стратегическо планиране, емблематичният бранд, който днес съчетава класическото наследство с прагматичността на китайския гигант SAIC Motor, стъпва в България чрез официалния представител „Мобилити Дженерейшънс България“. Дружеството е част от структурата на вносителя на KIA у нас, което подсказва за сериозни амбиции и стабилна сервизна база още от първия ден.

Официалната премиера на марката у нас, насрочена за 4 февруари, се опитва да бъде нещо повече от представяне на поредния нов играч, но зад лъскавата обвивка се крие агресивната стратегия за налагане на бюджетна мобилност под маската на технологичен прогрес. Историята на MG представлява интересна индустриална трансформация – от създаването на малки, вълнуващи спортни роудстъри в Оксфорд преди повече от век, до превръщането им в масов продукт за глобална консумация. Под шапката на SAIC Motor, марката претърпя пълна метаморфоза, като се опита да съхрани частици от британския си дух в дизайна, докато залага на типично китайската философия за "всичко в едно" на ниска цена.

Това съчетание вече донесе на компанията титлата за най-продаваната китайска марка в Европа, а сега българските потребители ще трябва да преценят дали тези коли са практични и достъпни за родната действителност. Първият шоурум на марката ще бъде позициониран на бул. „Цариградско шосе“ 144, споделяйки пространство с утвърдените азиатски брандове на вносителя, което ясно очертава целта – MG да се превърне в рационалната алтернатива за средностатистическия купувач.

Акцентът на официалното представяне безспорно пада върху MG Cyberster – първият в света изцяло електрически роудстър с ножични врати, който изглежда като обяснение в любов към класическите модели от миналото. Cyberster е впечатляваща витрина с неговите 510 к.с. (във версията GT) и ускорение до 100 км/ч за 3.2 секунди. Естествено, у нас ще се предлагат и далеч по-масовите и достъпни модели на марката, като у нас ще е налична цялата електрическа гама, както и бензинови и хибридни модели ZS, HS, градската MG 3 и други. Повече подробности очаквайте веднага след официалната премиера.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Другарят Си
Коментиран от #6, #42
10:12 16.01.2026
2 Хохо Бохо
Коментиран от #3
10:14 16.01.2026
3 Сервизите ни кия са супер
До коментар #2 от "Хохо Бохо":
А що се отнася до китайски коли, то по добре кия да те обслужва, отколкото някакви недоказани сервизи10:46 16.01.2026
4 таксиджия 🚖
Коментиран от #21
11:42 16.01.2026
5 Си Дзин
11:56 16.01.2026
6 Си Дзин
До коментар #1 от "Другарят Си":
Много ми хареса коментара!😀11:58 16.01.2026
7 стоян
Коментиран от #8, #9, #11, #24, #25
12:44 16.01.2026
8 Алекс
До коментар #7 от "стоян":
В ОАЕ и конкретно в Дубай масово се карат китайски коли,включително и MG и на никой не му прави впечатление.Тук скъпите марки като Ферари Ламборгини и други такива се купуват за развлечение и удоволствие,а не да се фукат с тях!
Коментиран от #41
14:14 16.01.2026
9 до стоян
До коментар #7 от "стоян":
Че, то до 10-на години европейското автомобилостроене най-вероятно ще е свършило или пред издъхване!14:23 16.01.2026
10 Пилот на Ферари
Британците я бяха фалирали , Китайците я възродиха .
Коментиран от #12
14:25 16.01.2026
11 да бе Стоенчо
До коментар #7 от "стоян":
Кое у вас не е Китайско или Турско ?Компютър , телефон , хладилник , пералня ,телевизор ....???!! Кое ....?
Дори дрехите и обувките ти са Китайски !!
Някой да ти се е присмял ??
Коментиран от #13, #22, #39
14:28 16.01.2026
12 Име
До коментар #10 от "Пилот на Ферари":
Китайците спасиха и Волво.14:33 16.01.2026
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Очевадно
Коментиран от #15
15:10 16.01.2026
15 таксиджия 🚖
До коментар #14 от "Очевадно":
А кое е оригинала бе!? Чертежа на тесла? От 2018 го гледаме.Коментиран от #17
15:33 16.01.2026
16 Пламен
Коментиран от #18
15:39 16.01.2026
17 бакшишче в евростотинки
До коментар #15 от "таксиджия 🚖":
скоето стане шаоми сре диктайските талиги след десетина години15:56 16.01.2026
18 От Каспичан,
До коментар #16 от "Пламен":
Ами ако си паралия купи си два три КАМАЗА като не искаш китайска кола!Коментиран от #20
15:58 16.01.2026
19 НИКЪДЕ
15:59 16.01.2026
20 Пламен
До коментар #18 от "От Каспичан,":
КАМАЗ...ЗИЛ-157 ( „Джуган“ ) е тотално копие на американския камион Студебейкър .НА Студебейкър СА БИЛИ КАЧЕНИ РУСКИТЕ КАТЮШИ .
ХУБАВ КАМИОН Е , АМЕРИКАНСКИ .
Коментиран от #34
16:05 16.01.2026
21 Антиелектрика
До коментар #4 от "таксиджия 🚖":
Така така и тази прехвалена от теб спортна кола прилиа повече на PS тренажор със 128 дисплея отколкото на нормален автомобил. Да не говорим за безопастността с толкова телевизори които разсейват и без това заблеяните днешни младежи.16:17 16.01.2026
22 Селянина с колелото
До коментар #11 от "да бе Стоенчо":
Е как бре, у нас тухлите и керемидите са си български, от едно време :-D16:20 16.01.2026
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Тоя па
До коментар #7 от "стоян":
Българите без пари си купуват "премиум" германски барутници и след това разбират по трудния начин, че да се яде всеки ден не е задължително. Българите, които си ценят парите, си купуват нови коли с всички възможни екстри, на половината от цената на не толкова премиум европейски марки. Българите, които изкарват пари без да са пролели капка пот, си купуват каквото им скимне. И се молят безвремието в държавата да продължава вечно, че иначе в затвора най-много да бутат количката с мръсните чаршафи от килиите до пералнята.16:28 16.01.2026
25 стоян
До коментар #7 от "стоян":
пусти комплекси !!!16:31 16.01.2026
26 МДАМ
16:32 16.01.2026
27 Пламен
НА РЕКЛАМАТА ПИШЕШЕ -700 ВАТА !
СМЕШНО МИ СТАНА -ТО ЕДВА ЛИ ИМА И 100 ВАТА .
КАКТО И ДА Е , КУПИХ ГО .
ТРАГЕДИЯ !!! Едно болтче не може да отреже .
РЕШИХ ДА ГО ,,ПОБЪЛГАРЯ" .СВЪРЗАХ ГО ДИРЕКТНО КЪМ ЗАПАЛКАТА НА КОЛАТА . ОБАЧЕ ИМАШЕ ГОЛЕМИ ЗАГУБИ ЗАРАДИ КИТАЙКИЯ КОНЕКТОР . НАЛОЖИ СЕ ДА ПОМЕДНЯ И КАЛАЙДИСАМ ВСИЧКИ КОНТАКТНИ ВРЪЗКИ .
НАКРАЯ ЪГЛОШЛАЙФЧЕТО ЗАПОЧНА ДА РАБОТИ .
ПРЕДСТАВЕТЕ СИ КАКВО ВИ ЧАКА В КИТАЙСКИЯ АВТОМОБИЛ .
Коментиран от #30
16:41 16.01.2026
28 Българин
проф Поповски
Wed Jun 25 05:37:46 2003
Истината за Китай!
Китайците не само че няма да спасят света но ще го
затрият!Ако разбира се нещата продължават така!
Когато бях ученик Китайците бяха едва 600 милиона
Сега 25 години по късно те са 1,5 милиарда?!
Та това не може да продължава така! Тази планета е твърде малка за да изхрани толкова много плъхове...
Все по-актуална ще става теорията на абата Малтус!
16:54 16.01.2026
29 Българин
16:59 16.01.2026
30 Аз имам
До коментар #27 от "Пламен":
такава от 2 години, електрическа, MG4, батерия 51кВч, 170 коня, ускорение от 0 до 10 7.6 сек, пробег лятото, реален 420км, зимата 280км, излиза ми по 2.5 евро на 100км. Хич не ми пука колко пъти трябва да зареждам от София до Бургас, колкото трябва толкова ще спирам да зареждам. Повече не искам дори да се возя като пътник на ДВГ. Тук във Франция ги продават по 23000 евро, всяка година пестя по 2000 евро за гориво в сравнение с бензинавата Пежо 508 която имах преди. И няма инжектори, горивни помпи, ремъци, масла, ЕГР, ДПФ, маховици, съединители. И зимата няма такова не иска да запали, качваш се и тръгваш. Оставям истинските мъже да карат немски премиуми, аз нямам претенции за такъв.Коментиран от #33
17:01 16.01.2026
31 до 27 н
17:05 16.01.2026
32 Българин
17:08 16.01.2026
33 Пламен
До коментар #30 от "Аз имам":
ИМА РЕЗОН В ТОВА , КОЕТО СИ НАПИСАЛ . ДОРИ И СЪПРУГАТА НА ХЕНРИ ФОРД Е КАРАЛА ЕЛЕКТРИЧКА .ОБАЧЕ ЕЛЕКТРИЧКАТА НЕ Е ПАНАЦЕЯ . ИМА МНОГО ТЕХНИЧЕСКИ НЮАНСИ В НЕЯ - АКУМУЛАТОРИ , ТЕМПЕРАТУРНИ КАПРИЗИ , БАВНО ЗАРЕЖДАНЕ ...
ВСЕКИ САМ СИ ПРЕЦЕНЯ . :)
Коментиран от #36
17:20 16.01.2026
34 Софийски селянин,
До коментар #20 от "Пламен":
Да оставим китайските коли, няма значение че съветските камиони са копия на американските.Но точно с тях беше изградена съвременна България.
И всичката техника в БНА беше такава,до сега още има от тях.
Коментиран от #45
17:20 16.01.2026
35 Българин
17:24 16.01.2026
36 Ами моята
До коментар #33 от "Пламен":
не е от най-бързо зареждащите защото батерията е 400 волта (литий, желязо, фосфат) и на прав ток зарежда с 88кВ макс, на променлив ток с 7кВ. За зареждане от 20 до 80% отнема 30-40 минити, лятото по скоро 30, зимата по-скоро 40. Обаче, просто съм си казал че спирам да бързам, живея си живота и ако трябва да спра да зареждам 20 или 30 минути, спирам пия една кола или кафе, чета книга. Това вечно бързане за всичко ми омръзна... Освен това и карам много колело, почти всеки ден ходя на работа с колело, 14 км отиване, 14км връщане, като покараш зад някой дизелов дръгел и заобичваш още повече електричките...17:29 16.01.2026
37 Мара тротинетката
17:40 16.01.2026
38 Честито
18:16 16.01.2026
39 стоян
До коментар #11 от "да бе Стоенчо":
До 11 ком - другар нямам никаква китайска техника - телевизори няколко Филипс телефони Самсунг пералня Уирлпул - колите ми са западни - маратонките виетнамски лаптопа е японски - ти какви евтини китайски техники ползваш - интересно ще е да кажеш18:17 16.01.2026
40 хе хе
18:26 16.01.2026
41 Милчо Лаков
До коментар #8 от "Алекс":
И Махиндра SUV ,напук на нашите дървени философи....18:27 16.01.2026
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Сърп и чук
18:46 16.01.2026
44 Тити
19:12 16.01.2026
45 Дфен
До коментар #34 от "Софийски селянин,":
Техниката може да е жива но тези които докараха сега са болни или на другия свят19:44 16.01.2026
46 СЛОНА
20:04 16.01.2026