В света на съвременното автомобилостроене, където колите често изглеждат програмирани да започнат да се разпадат веднага след изтичане на гаранцията, една стара Honda Accord доказа, че „желязото“ от края на 90-те е правено по съвсем други стандарти. Легендарният седан от шесто поколение, навъртял умопомрачителните 978 294 километра, бе подложен на брутален 24-часов тест за издръжливост от GAC Honda – и, о, чудо, премина финала без нито една въздишка.
За едно денонощие този ветеран на пътя измина разстоянието от 2181 километра, поддържайки темпо, което би затруднило много по-млади екземпляри. По време на маратона скоростомерът често е сочил 145 км/ч, а средният разход на гориво е закован на приличните 8,09 литра на 100 км. Най-фрапиращото в случая? Автомобилът е напълно автентичен. През годините той е служил за лични нужди и е виждал само стандартна поддръжка и консумативи – никакви основни ремонти или „съживяващи“ модификации.
Преди да пуснат машината на пистата, инженерите направили пълна дисекция на състоянието ѝ. Резултатите звучат почти като рекламен клип: култовият 2,3-литров VTEC двигател не е показал никакви следи от нагар или прекомерен апетит за масло. Окачването си е стояло на мястото без разбити втулки, а електрониката е работила с прецизността на швейцарски часовник. Изглежда, че софтуерно контролираното впръскване и независимото задно окачване с пет рамена са проектирани да надживеят собствениците си.
Тази Honda Accord (позната на феновете като серия CG) дебютира през далечната 1997 година и бързо си спечели славата на неунищожима машина. Днешният експеримент само подпечата този статут. Когато една кола е близо до милионния си километър и все още може да прекара 24 часа в „червената зона“ на оборотомера без дефект, това не е просто късмет. Този инженерен триумф определено ни кара да въздишаме по времената, когато колите се правеха от инженери, а не от счетоводители.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 старото си е кораво
Коментиран от #12
16:08 02.02.2026
2 Горан
240 000 км навъртяни - като нов.
Но Хондата си я уважавам.
16:21 02.02.2026
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Телефонче
Техните батерии също ще изкарат поне милион километра, защото имат 4000 цикъла живот.
Е какво излиза? Че трябва да си купиш или много стар или чисто нов автомобил, защото ако си купиш автомобил от последните 30 години просто не става.
16:34 02.02.2026
5 ХондатА
16:37 02.02.2026
6 Оня с коня
16:46 02.02.2026
7 МП4
16:55 02.02.2026
8 Читател
Коментиран от #14
17:05 02.02.2026
9 Хондите са корави машини
17:12 02.02.2026
10 Опорка
17:20 02.02.2026
11 карчи
17:28 02.02.2026
12 Гост
До коментар #1 от "старото си е кораво":
Глупости,нищо не разбираш от коли. Имах Хонда Акорд 8 /2013 година,автомат. Перфектна на 300к километра. Без ремонт ,без смяна на верига,само обслужване.18:04 02.02.2026
13 Тити
Коментиран от #15
18:11 02.02.2026
14 Ха хи хо
До коментар #8 от "Читател":
Прилича на Легенд, но по дръжките на вратите може да се различат. Това е Акорд.Коментиран от #16
18:31 02.02.2026
15 Дошо
До коментар #13 от "Тити":
Не е вярно. Сивик 10 с 2.0 160к.с. вече има на по 800 000км.18:33 02.02.2026
16 Читател
До коментар #14 от "Ха хи хо":
Няма да спорим но да знаеш че това е Легенд.Аз имам акорд 2,4 бензин автомат и както казваш ти за дръжките на вратите да знаеш са хромирани.Коментиран от #18
18:40 02.02.2026
17 Чиста истина е статията
CRX Delsol-1992г. Prelude - 1994г. Civic - 2009г. И Мотора- 1996г.
Когато фактите говорят и Бог мълчи!
Истински идиотоустойчеви машини за измъчване, които са направени да работят извън ръба на предела си .Уникална инженерна самурайска прецизност.Да не очаквайте лукс в тези коли, но те са направени с друга цел, да изпитвате нещо което никоя друга марка няма да ви го даде. Като механик съм карал доста коли и не съм намерил нещо да се доближава до характера на Хонда.Онзи ден карах Нисан 370z лол колата беше супер но сякаш и липсваше нещо в характера.Сега ми остава още нещо да си купя HONDA S2000
и да пукна един ден с усмивка за уникалните преживявания в моят живот с колите които дори и за миг не ме предадоха и не ми изпразваха портмонето.
18:54 02.02.2026
18 Ха хи хо
До коментар #16 от "Читател":
Не е въпрос дали са хромирани или не. На Легенд дръжките са, като на Мерцедеса а на Акорда са, като как да го обясня, като капаци вдигат се нагоре за отваряне на вратата. Решетката на Легенд е по-голяма и фаровете, където завършват в мигачи са отсечени вертикално а Акорда имат лека извивка. Нямал съм японска кола, но им свалям шапка за Акорда ели пък за Легенда.Коментиран от #21
19:00 02.02.2026
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Колите
Такава кола ще е много скъпа но ще е и кораво копилее което много хора ще купят се кеф за да имат нещо здраво и надеждно а не препилени пластмасови боклуци...
19:03 02.02.2026
21 Читател
До коментар #18 от "Ха хи хо":
Купи си японска няма да съжалявате.И да знаете че че тръжките се отварят хоризонтално на акорд не да като капаци както казваш ти.Моята е стара баба акорд 2005 но по нищо не отстъпва даже е много добре сравнение с новите пластмасови кашони с електроника.Коментиран от #22
19:18 02.02.2026
22 Ха хи хо
До коментар #21 от "Читател":
Това е Акорд пета генерация 96-98г. Увеличи снимката и виж къде е ключилката на предната врата, точно над двойката на надписа с числото 24. Дръжката е над ключалката, като капак и се вдига нагоре. Следващите генерации стават с дръжки, които се дърпат към отварящия. Спирам, че почнах да издребнявам.Коментиран от #23
19:41 02.02.2026
23 Читател
До коментар #22 от "Ха хи хо":
Добре де не се нервирай коментираме си тук възможно е да е така но ми се струва по голяма кола може би за това.Вземи си една подобна и нямаш много грижи,само да знаете че гори едно 15 на сто бензин този 2,4 атмосфера двигател.То не може да имаш лъв и да го храниш със сено.Коментиран от #24
19:47 02.02.2026
24 Ха хи хо
До коментар #23 от "Читател":
Легенд 2016г. Предпочитам шест цилиндрови атмосферки и сега карам шестцилиндров бензин. Не го движа много и не ме бърка разхода, харесва ми и класическия с хидротрансформатор Айсин, приляга ми на възрастта. Ако бях по-млад ръчка или Зет еФ, последното е друга бира.20:21 02.02.2026