Революция в електромобилите! Mercedes тества батерии с керамичен електролит

29 Септември, 2026 12:49 1 129 2

  • mercedes-benz-
  • батерии-
  • керамичен електролит-
  • prologium-
  • gen4

Германският гигант получи ексклузивен достъп до тайванските "неразрушими" батерии от ново поколение, които обещават да променят играта

Революция в електромобилите! Mercedes тества батерии с керамичен електролит - 1

Mercedes-Benz прави огромна крачка към бъдещето на електрическата мобилност, след като получи приоритетен достъп до най-новите литиево-керамични батерийни клетки Gen4 на тайванския технологичен пионер ProLogium. Концернът от Щутгарт вече започва интензивни лабораторни и пистови изпитания, за да установи дали иновацията е готова да задвижва следващото поколение премиум електромобили на марката.

Революция в електромобилите! Mercedes тества батерии с керамичен електролит

Тайната на технологията Gen4 се крие в нейния напълно незапалим неорганичен керамичен електролит и специален сепаратор. За разлика от традиционните литиево-йонни батерии, които носят risk от термично самозапалване при повреда, клетките на ProLogium практически елиминират този опасност. В допълнение, тайванският производител обещава драстично по-висока енергийна плътност, ултрабързо зареждане и безапелационна работа дори при най-суровите зимни температури.

Революция в електромобилите! Mercedes тества батерии с керамичен електролит

Сътрудничеството между Mercedes-Benz и ProLogium датира още от 2016 г., като германският производител е и основен стратегически инвеститор с място в борда на директорите. В момента ProLogium вече произвежда тестови клетки в своята гигафабрика в Таоюан, а в Дюнкерк, Франция, изгражда мащабна европейска гигафабрика с планиран капацитет от колосалните 44 GWh годишно. Предстои строгите тестове на Mercedes-Benz да потвърдят дали Gen4 ще превърне чакането на зарядната станция в минало и ще влезе в серийно производство.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 4 от 5 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Мерцедес

    3 0 Отговор
    Докато мерцедес ще китайците летят напред
  • 2 Експериментална безопасност и надежност

    2 1 Отговор
    То и за литиййонните батерии беше преодолян риска от пожари, но при мащабиране в акумулаторните балансиращи централи, пожарите са често явление. Истинският проблем не е скоростта на зареждане, с липсата на технология за гасене. Основният метод е изчакване до самодоизгаряне на изолирания възпламенен модул и предпазване на съседните...