Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
28 Октомври, 2014 11:01, обновена 28 Октомври, 2014 11:04 11 615 68
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Audi A6 Allroad Quattro се завръщаИнженерите от Инголщат отказват да вдигнат белия флаг и подготвят грандиозно завръщане за традиционалистите. Германският премиум бранд е в напредна ...вчера в 13:00 ч.04 -
Вижте кои са моделите на Audi с най-висока и с най-ниска удовлетвореност от собствениците имКогато става въпрос за покупка на премиум автомобил, мнението на хората, които вече са изпразнили банковите си сметки за него, тежи повече от всяка ...17.05.202608 -
Китайският феномен на Audi или как новият флагман E7X излиза безсрамно евтин на фона на европейските му аналозиЕдва ли има автомобилен фен, който да не изтръпне пред ценовата политика на Стария континент, особено когато стане дума за премиум електрически SUV ...15.05.202605 -
Ще има и супернаточено Audi SQ9Преди два дни ви информирахме, че Audi се готви значително да разшири гамата си от кросоувъри, като представи и нов флагман - моделът Q9. Сега, гер ...14.05.202603 -
Първи официален поглед към най-луксозното AudiAudi вдигна завесата над най-амбициозния си проект до момента с първите официални снимки на новото Q9. Докато екстериорът остава скрит под камуфлаж ...12.05.202603
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Павката
11:10 28.10.2014
2 Дошо
Коментиран от #8, #31
11:11 28.10.2014
3 ярослав станчев
Ауди куатро.
Коментиран от #5
11:20 28.10.2014
4 Име:
От сезон 2015 ще гледаме McLaren-Honda отново!
11:31 28.10.2014
5 триста итридесети
До коментар #3 от "ярослав станчев":
В ДТМ рекордьори са Мерцедес.Коментиран от #6
12:17 28.10.2014
6 ярослав станчев
До коментар #5 от "триста итридесети":
От 1984 г. до 2014 г. състезатели с кола на Ауди имат спечелени 11 шампионски титли в ДТМ. Мерцедес има 9.От 2000 г. до 2014 г. Ауди има 7 титли в ДТМ а Мерцедес има 6 ,БМВ има 2.Мерцедес са рекордьори,но при конструкторите с 9 спечелени титли.
Коментиран от #7
12:31 28.10.2014
7 триста итридесети
До коментар #6 от "ярослав станчев":
В грешка си:http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%A2%D0%9C
Първите победи на ауди са чак през 1990 и 1991, после почиват чак до 2002 г.
Коментиран от #15
12:39 28.10.2014
8 ккко
До коментар #2 от "Дошо":
Мразиш Ауди, ама щом видиш статия за тях, бързаш като куцо пиле на л..но да влезнеш вътре..... та ме навява по скоро да си мисля, че твоето си е жива завист !!!Ти едно не разбра от всичко което хората ти пишат когато спорят с тебе.....просто Ауди не е кола за теб ,ти си класи отдолу поне на този етап от живота ти, бедно момченце си и комплексирано.... просто ти личи !
А как ;... ти търсиш кола с критерия за "сносно качество/разумна цена".... издръжлива да няма чести проблеми ,евтина за поддръжка от към части, такси данъци и т. н. ....няма лошо и аз не те осъждам за това ,а за туй че, ти нападаш и дразниш хората с критерии различни от твоите, които търсят лукс, качество, удобство имидж и проблемите за поддръжка не е проблем !!! Така че, спри се и престани да ни налагаш еснафското си мнение ...!
Коментиран от #11
12:40 28.10.2014
9 comment
Коментиран от #13
12:53 28.10.2014
10 Shmeker
...за не знам кой си път тоя месец...
14:06 28.10.2014
11 Дошо
До коментар #8 от "ккко":
Аз пък не знам ти как свързваш имидж и скъпа поддръжка.Значи е нормално колкото по-скъпа е една кола и с по-големи претенции да се троши по-често така ли?Значи какчествените коли се чупят, а некачествените не.А добре, че ми каза, че нямаше да се сетя.Защо плюя по Алуди а не по Лексус, Инфинити, Мазерати, Ферари и т.н. ?И тях също не мога да си ги позволя.По принцип не съм фен на BMW ама винаги казвам, че те са много, много по-добри коли от Алуди.Какво, да не би да са по-евтини та за това не ги соля като Алудитата а?Всичко що е произведено от СОЦваген/Четири нули ще го плюя дето го сваря защото е най-долен, гнусен, долнопробен, некачествен, боклук с големи претенции.Коментиран от #12, #23, #32
14:11 28.10.2014
12 Ilyan
До коментар #11 от "Дошо":
Виждам , че гнева ти е породен от дългогодишните ти проблеми с твоето Ауди 80 , но разбира се ти си в правото да не доволстваш от автомобил на 25г. и 500 000км. но моля те вземи прочети малко техническа литература преди да се изказваш... Защото по твоята логика и всички останали автомобилни марки са скапани защото се развалят!Коментиран от #14, #16
16:24 28.10.2014
13 iha
До коментар #9 от "comment":
гледам тук само разбирачи коментират , те всички са така ,младеж16:28 28.10.2014
14 Дошо
До коментар #12 от "Ilyan":
НЕ!По моята логика всички останали марки(с изключение на всякакви боклуци произведени от СОЦваген) са по-добри от недъгавото компексно преебано проектираното и сглобено с китайски и турски части Алуди за двойно повече пари от една Шкода криеща се под други тенекии, фарове и емблема четири нули16:35 28.10.2014
15 ярослав станчев
До коментар #7 от "триста итридесети":
До 1991 в ДТМ,БМВ има 3 победи,Ауди-2,а Волво,Ровер и Форд по 1.Мерцедес печели ДТМ едва през 1992г. От 1993 до 1999 Ауди и БМВ участват в STW ,което пак е немски шампионат (Super Tourenwagen Cup),където БМВ има 3,а Ауди 2 победи.От 1995 до 1999 на практика ДТМ няма,през 1995 и 1996 се провежда шампионата ITC,който се смята за наследника на ДТМ,но съществува само 2 години.От 2000 г. до сега вече се подновява шампионата ДТМ.И като махнем 3-те победи на БМВ и 2-те на Ауди в STW и 1 на Мерцедес в ITC резултата става Ауди-9,Мерцедес-8,БМВ-5 победи в ДТМ.
Коментиран от #24
17:01 28.10.2014
16 Име:
До коментар #12 от "Ilyan":
О не не 80тките си бяха наред. Дошо караше а4-ка куатро мисля но не съм сигурен той да каже. Дошо ?Коментиран от #18, #36
17:10 28.10.2014
17 Стоян Стоянов
17:24 28.10.2014
18 Maurice
До коментар #16 от "Име:":
На Дошето Алудито е най-обсъжданата кола в този форум. Помня, че беше 1,9 дизелак без куатро. Като цяло се броят на пръсти хората, които не се оплакват от В5. На всеки се случва да се издъни подобаващо с някой модел. Дошо прибързва да заклейми марката само от този си опит. Да не забравяме, че макар и кречетало, 1.9ТДИ си е двигател достигащ пробег от 1000000000 метра.Коментиран от #20, #37
18:10 28.10.2014
19 Maurice
Коментиран от #30, #38
18:15 28.10.2014
20 Shmeker
До коментар #18 от "Maurice":
Дошо е като студента дето правил лабораторно упражнение с паяк..Сложил го на масата, тупнал и извикал ''тръгни'' и паякът тръгнал..
Махнал му краката, тупнал и извикал ''тръгни'', а паякът стоял на място и не помръдвал....
За извод от упражнението написал: ''когато краката на паяка се откъснат, той оглушава...''
Та тва е Дошо. Грешни изводи и грешни действия с иначе железния 1.9 тди на VAG, юоже би най здравия, динамичен и икономичен дизел в света за времето си, а и днес също, всепризнат и обичан.
Коментиран от #25
18:32 28.10.2014
21 Нема Бира
18:34 28.10.2014
22 ккко
18:42 28.10.2014
23 Shmeker
До коментар #11 от "Дошо":
Как може да не си фен на БМВ? И наистина може би са по-добри от ауди в някои опношения, но доста по-трудно е да си вземеш добро ауди на старо отколкото добро БМВ или друга марка- казвам го от опит. Това ще рече, че хората ги търсят много, нали се сещаш, тук може да има всякакви мнения, но търсенето, било то на ново или старо е ИСТИНАТА. За това и Акорда, Галанта, дайхатсута и т.н. ги няма вече.18:46 28.10.2014
24 Shmeker
До коментар #15 от "ярослав станчев":
Това за титли ли говорим? Кога Ауди печелят титлите с куатрото? След хегемонията на пистата се налага да забранят тази системаКоментиран от #26
18:53 28.10.2014
25 Име:
До коментар #20 от "Shmeker":
"1.9 тди на VAG, юоже би най здравия, динамичен и икономичен дизел в света за времето си, а и днес също, всепризнат и обичан."Браво! С едно изречение обобщи всичко. Както би казал Джеръми Кларксън:
And on that bombshell good night!
Коментиран от #27
19:01 28.10.2014
26 Autohouse Randm
До коментар #24 от "Shmeker":
smiah v zalata.kade se butat v A grupa.Коментиран от #28, #29
19:13 28.10.2014
27 Shmeker
До коментар #25 от "Име:":
Мерси, само дето тоя батка-клоун ъф дъ кингдам не мога го гледам20:02 28.10.2014
28 Shmeker
До коментар #26 от "Autohouse Randm":
Ами вземат редбул, слагат си техния мотор и почват да млатятКоментиран от #57
20:04 28.10.2014
29 Shmeker
До коментар #26 от "Autohouse Randm":
Вземи се поинтересувай от спортната история на марката и Ауто уноин20:10 28.10.2014
30 Shmeker
До коментар #19 от "Maurice":
Немските марки ще доминират, особено Ауди. Тия са маниаци на тема победи, но Мерцедес и БМВ са също на подобно маниашко ниво20:40 28.10.2014
31 Leshper
До коментар #2 от "Дошо":
Много добро21:44 28.10.2014
32 Shmeker
До коментар #11 от "Дошо":
Дошо, кво означава качествен и некачествен автомобил? Един автомобил може да е направен качествено, да има всички сертификати ISO, Q1 и т.н. но пак да е трошлив ако не е сметнат да е здрав.Или обратно като е при японците - по-евтини материали и добре сметнат да изкара 8-10 години (но пък после да се разпадне, ама това е отделен въпрос)
Предполагам има златна среда и това са премиум марките и до-премиумите каквато е VW в момента и Лексус.
22:18 28.10.2014
33 аз
Коментиран от #39
22:35 28.10.2014
34 триста итридесети
Сега - още повече, ауди фалираха отдавна, останаха мерцедес и БМВ, като БМВ залагаха на иновациите и разработиха дизела, а сега и хибрида, да не отварям дума и за водородния двигател през 90-те.
Фолксваген групата правят добри коли, не оспорвам, но са една идея надолу в сравнение с баварците.
Коментиран от #35
23:47 28.10.2014
35 Shmeker
До коментар #34 от "триста итридесети":
1.BMW са по-добре от ауди откъм баланс, редови шестак имат и са доста по-агресивни. Относно дизелите ауди водят всички до изравняването на комънрейла с параметрите на PD двигателите на VAG. Това става окончателно 2005-та година някъде. До тогава 1.9 и 5цилиндровия 2.5 TDI са много добри и здрави в сравнвние с TDS-итеАуди не фалират, просто заводите остават в ГДР, освен това са разрушени от бомбардировки.
00:34 29.10.2014
36 Дошо
До коментар #16 от "Име:":
Точно - 1.8Т Quattro09:03 29.10.2014
37 Дошо
До коментар #18 от "Maurice":
Нищо не помниш09:06 29.10.2014
38 Дошо
До коментар #19 от "Maurice":
Алуди НИКОГА не са били във F1 за да се връщат там!09:10 29.10.2014
39 Shmeker
До коментар #33 от "аз":
Вероятно това ще е реален тест за бъдещия мотор за F1. Ако това стане, вероятността да ги видим във F1 е много вероятна.Ако си оставят дизела обаче ще се съмнявам да минат в F1
09:12 29.10.2014
40 триста итридесети
2.5 със 143 коня, а знаеш ли какво излиза от ауди ЕДНА ГОДИНА по-късно? 2.5 тди със 140 коня, като в същото време продължават да произвеждат и слагат на колите си 2.5 тди със 116 коня, та ако ще сравняваш 116 със 144 коня някакси не му мяза много.
И ако проследи и през годините: през 1998 БМВ правят от 1951 кубика - 136 коня, ауди - от 1898 кубика - 110 коня, през 2001 бмв от 199х кубика - 150 коня , ауди от 1898 - 131 коня, а през 2004 го правят 140 коня, и през 2005 - 150 коня, като тогава на БМВ е вече 163 коня
Коментиран от #41, #43, #44, #49
09:38 29.10.2014
41 Име:
До коментар #40 от "триста итридесети":
Много са мощни БМВ-тата!Коментиран от #45
10:51 29.10.2014
42 Иван
https://www.facebook.com/pages/%D0%94%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%BE%D1%88%D0%BE-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B8-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8-NISSAN-GT-R/190406097675126
11:08 29.10.2014
43 Shmeker
До коментар #40 от "триста итридесети":
Просто гори с литър и половина под разхода на ТДС-а и е изродски здрав. ТДС-а пука глави на поразия и е капризен. Тва е.11:13 29.10.2014
44 Ilyan
До коментар #40 от "триста итридесети":
Факта , че сравняваш само и единствено конски сили е показателен... Само да те светна , че 150кс. може да са мудни колкото 90кс.За сравнение 2,5 на Ауди с 140кс. е с макс. въртящ момент 290nm/1900об от 5 цилиндров двигател , а 2,5tds на BMW със 143кс. е с 180nm/2200 от 6 цилиндров двигател.
Коментиран от #46
11:33 29.10.2014
45 ккко
До коментар #41 от "Име:":
Даааа... и затова 80% от убилите се в катастрофи младежи са с BMW, дава ти чувство че, си велик и мощен ....а то ! тя си е един лигав боклук с китайска пластмаса в интериьора....!11:50 29.10.2014
46 Shmeker
До коментар #44 от "Ilyan":
290 Nm е невероятен за времето си въртящ момент от такъв мотор. За сравнение - Мерцедес 320CDI от 2000-та година има 310 Nm.По принцип дизелите на VAG се славят с голям въртящ момент от край време.
Пак от 2000-та 1.9 TDI има 115 коня, но 310 Nm въртящ момент колкото споменатия Мерцедес. Точно тоя мотор като го кротнеш с 90 км/ч на пета е точно в този максимален въртящ момент и дава разход 4.3-4.5 на 100 нафта на Пасат комби. Нещо непосилно за повечето конкуренти от онова време.
12:26 29.10.2014
47 симпатяга
Dazu muss man wissen: Die Formel-1-Idee wurde vor drei Jahren von VW-Chef Martin Winterkorn zur geheimen Chefsache erklärt. Nur ganz wenige Mitarbeiter wurden in das Projekt mit dem Decknamen „Auto Union“ involviert. Pressesprecher waren nicht dabei
12:28 29.10.2014
48 Shmeker
12:46 29.10.2014
49 титов
До коментар #40 от "триста итридесети":
За един среден и висок клас автомобил - тип лимузина ,по важен е Нютон/метъра отколкото конските сили. Така че, с тези си к.с. в по-вече БМВ може само да се фукат на хартия,.... еле и пък с това задно предаване само на завоите ще им помагат да изхвърчат по-лесно !!!14:19 29.10.2014
50 триста итридесети
2461 кубика - 265 нм/1900 об за ауди
2498 кубика - 260 нм/2200 об за бмв
като двигателя на удито е една година по-нов
Шмекер - нищо лично, просто тона ми е такъв.
Коментиран от #51, #52
15:39 29.10.2014
51 Ilyan
До коментар #50 от "триста итридесети":
Тия данни от де ги измука е.... или виде дачията на комшията и ти стана п*цата и получи проблясък?Коментиран от #53
15:44 29.10.2014
52 Ilyan
До коментар #50 от "триста итридесети":
А и дилъра ми е Промобил. ;) Не съм толкова заможен за Ауди и БМВ.15:45 29.10.2014
53 триста итридесети
До коментар #51 от "Ilyan":
Ето, ето, заповядай:http://automedia.investor.bg/catalog/car_10/model_165/cartech_2621/
http://automedia.investor.bg/catalog/car_6/model_53/cartech_756/
Коментиран от #54
16:16 29.10.2014
54 Ilyan
До коментар #53 от "триста итридесети":
Не знам какво си гледал но най-малкото в аутомедиа повече от 50% от информацията е потребителска и е сгрешена ако искаш да се ограмотиш е ти плати си и се кефи http://www.autodata.com.au/ . Но и честно казано ми е все едно всеки път си казвам да не чета постовете в тази секция още по малко да пиша и наистина спирам защото е напълно без мислено. Всички са професионалисти и разбирачи така че по добре да не се спори ...Ае с здраве.Коментиран от #55
16:33 29.10.2014
55 триста итридесети
До коментар #54 от "Ilyan":
Абе ти верно ли си вярваш за 180 нм ?ето тука го дават даже 280 нм/2200 об.
http://bmw.testdrive.bg/modification/4810/5er-E39-525tds143Hp.html
17:09 29.10.2014
56 Shmeker
Коментиран от #59
00:09 30.10.2014
57 Autohouse Randm
До коментар #28 от "Shmeker":
shte mlatiat ama ch.....Коментиран от #58
08:08 30.10.2014
58 Shmeker
До коментар #57 от "Autohouse Randm":
Тоа па. Няма как ТДС-а да се сравнява с AEL-а на Ауди13:53 30.10.2014
59 mmm
До коментар #56 от "Shmeker":
Как си, Марто? Шмекер, Андонов иде с Аудито!А сега дефинирай "предкамерно пълнене" и защо ТДС е с него. Ако не е проблем, обясни ми разликата с директното. Не, не, чакай, не възпроизвеждай на плейбек прочетеното сега в нета, защото...там не го пише :(
Слушам те:)
01:53 01.11.2014
60 Shmeker
10:21 01.11.2014
61 mmm
Не, забрави, ето какво искам да ти кажа за финал, приятелю:
МАРТО, ТОВА Е ПРОСТО ФИЛМ ! :)))
Коментиран от #62
16:17 01.11.2014
62 Shmeker
До коментар #61 от "mmm":
Абе прочете ли линка?17:50 01.11.2014
63 mmm
20:14 01.11.2014
64 Shmeker
22:43 01.11.2014
65 F1.
Коментиран от #66, #67
10:44 02.11.2014
66 Shmeker
До коментар #65 от "F1.":
То до сега не мисля, че са участвали. Само Порше, но те са били самостоятелни тогава. А и онези години са давали приоритет на Lemans и AMLS.Иначе по хитлерово време Ауто Унион и Мерцедес са властвали на пистите.
09:54 03.11.2014
67 ярослав станчев
До коментар #65 от "F1.":
От VAG групата само Порше са участвали и то като доставчик на двигатели за Макларън от 1983г. до 1987г.И се представят много добре.Шампиони са 3 пъти-1984,1985 и 1986г.Печелят конструкторската титла 2 пъти. Двигателя е бил на Порше,но доработен от TAG и доставен на Макларън.Мисля,че 3 титли при пилотите и 2 при конструкторите за 5 години участие си е добро постижение.
Порше участва и през 60-те години,като самостоятелен отбор,но не постига големи резултати и се оттегля до 80-те.
11:54 03.11.2014
68 тт
16:25 05.11.2014