ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Като за Шкода е много добре, но само на мен ли ми се струва, че фаровете са взети от Сеат Леон? Първо направиха Сеата да прилича на Ауди, сега и Шкодата, само че на по-старите модели А4... Нещо много им се омешаха дизайните във Ваг?...
Почти всички марки следват формите на века. Трудно се възприема нова визия. Формите не са интересни, въпроса е в останалото. Като поговорката " По дрехите посрещат, по ума изпращат". Колата е супер.
Ако имах парите с удоволствие бих карал този автомобил.
Изглежда супер, а и дизел 190 коня си тегли много добре.
За 15 години Шкода израстна много, не може да им се отрече.
"...Нещо много им се омешаха дизайните във Ваг?..."
Омешаха се - Да! А и какво точно би ме стимулирало да си купя новия Пасат примерно пред Шкодата (ако имах парите за нов автомобил и съм се засилил към ВАГ групата)? При положение, че Шкодата би следвало да е значително по-евтина, използвайки същите технологии, като на компанията майка. Не се ли получава вътрешна конкуренция по този начин? Като прибавим и Ауди в схемата ...
Само да отбележа без да се заяждам 4е вси4ки тези новости без някои глупости (4адър и 4г ) са нали4ни в е-класата 2002 година - 220волта, 6 възглавници е стандарт даже !! (може и пове4е), налягане в гумите, 4 зонов климатроник и много други а за гамата от мотори да не говорим ! Тази кола единствено превъзхожда w211 с разпознаване на знаци и подготвяне на амортисьорите което също е патент на Мерцедес и питам струва ли си при положение 4е Мерцедеса е 15 бона а това сигурно с тези екстри е 40-50 бона
Струва си много ясно,всеки който има възможност ще си купи нова кола,не 15 годишен котур.Колкото и да са хубави мерцедес годините не прощават,а и новите им модели вече не са толкова качествени.
Същите мотори от Голф 7. Същата платформа от Голф 7 и малко по-високи цени.
В момента Супърб Фейслифт април 2014г. се продава за 64 000 лв. с новият Комън Рейл 185 коня и кожен салон + 2 зонен климатроник отпред и духалки за задните седалки + би ксенон и лед дневни халогени.
Новият Супърб 2.0 турбо дизел 190 коня ще бъде там някъде пак около 65 000 - 66 000 лв. с всички глезотии.
Еееееее тоя Шкода голям разбирач се извъди "Супърб бил сложен на Голф шаси " алооооооу ,Супърб Пасат ,А6,А7 са на едно шаси , Голф ,Джета ,А4,А3 Октавия ,Леон са на друго .... разбирковци...
Ами какво да напише като това е истината, просто MQB е модулно шаси и за различните модели се използва с различно междуосие и т.н като и новото Поло ще е на това шаси. Ауди А6 и А7 са на съвсем друго шаси
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Кофти
Коментиран от #3, #5
10:23 18.02.2015
2 Shmeker
10:23 18.02.2015
3 незнайко
До коментар #1 от "Кофти":
Почти всички марки следват формите на века. Трудно се възприема нова визия. Формите не са интересни, въпроса е в останалото. Като поговорката " По дрехите посрещат, по ума изпращат". Колата е супер.10:32 18.02.2015
4 ххх
Изглежда супер, а и дизел 190 коня си тегли много добре.
За 15 години Шкода израстна много, не може да им се отрече.
10:34 18.02.2015
5 Стоян Стоянов
До коментар #1 от "Кофти":
"...Нещо много им се омешаха дизайните във Ваг?..."Омешаха се - Да! А и какво точно би ме стимулирало да си купя новия Пасат примерно пред Шкодата (ако имах парите за нов автомобил и съм се засилил към ВАГ групата)? При положение, че Шкодата би следвало да е значително по-евтина, използвайки същите технологии, като на компанията майка. Не се ли получава вътрешна конкуренция по този начин? Като прибавим и Ауди в схемата ...
10:42 18.02.2015
6 Benz
Коментиран от #7
12:05 18.02.2015
7 Красимир Димитров
До коментар #6 от "Benz":
Струва си много ясно,всеки който има възможност ще си купи нова кола,не 15 годишен котур.Колкото и да са хубави мерцедес годините не прощават,а и новите им модели вече не са толкова качествени.12:19 18.02.2015
8 Шкода
В момента Супърб Фейслифт април 2014г. се продава за 64 000 лв. с новият Комън Рейл 185 коня и кожен салон + 2 зонен климатроник отпред и духалки за задните седалки + би ксенон и лед дневни халогени.
Новият Супърб 2.0 турбо дизел 190 коня ще бъде там някъде пак около 65 000 - 66 000 лв. с всички глезотии.
Коментиран от #17
13:11 18.02.2015
9 guest234
Колата е убиец!!!Не знам кой луд ще купи Пасат,който според мен е по грозен от Шкодата.
14:13 18.02.2015
10 Кирилизатора
15:05 18.02.2015
11 Разбирач
15:40 18.02.2015
12 Вес
16:13 18.02.2015
13 FFF
17:06 18.02.2015
14 Костов
Коментиран от #15
17:08 18.02.2015
15 Shmeker
До коментар #14 от "Костов":
Кой е дизайнерът на тази кола? На октавията си беше чех18:30 18.02.2015
16 Киро
Човек с пари, който търси висок клас лимузина ОПРЕДЕЛЕНО няма да си купи Шкода - и заради качеството и заради марката.
За други нужди е скъп, не е и семеен автомобил...
19:01 18.02.2015
17 Красимир Димитров
До коментар #8 от "Шкода":
Обща платформа не значи еднакво шаси.Платформата MQB която използва VW е за всички модели от Поло до Пасат ,така е и с останалите в VAG групата.20:56 18.02.2015
18 са ваг
22:47 18.02.2015
19 ккк
20:52 20.02.2015
20 Бай Коста
22:33 20.02.2015
21 Shmeker
Само очаквам да се появи и комби версията.
08:22 21.02.2015
22 krufx
18:14 21.02.2015