Сбогом, M-Klasse! Добре дошъл, GLE!

Mercedes-Benz представи обновеното семейство ML, което вече ще се казва GLE. Със смяната на името моделът ще стане и първият хибриден всъдеход с възможност за зареждане от битовата в историята на немската марка.

Модернизацията не носи радикални дизайнерски промени. Външността на GLE следва стилистиката на кросоувъра GLE Coupe, представен миналия декември. Различни в сравнение с M-Klasse са радиаторната решетка, фаровете, светодиодните стопове и накрайниците на ауспухната система.

Хибридната модификация, обозначена като GLE 500e 4Matic, получава силовата установка от лимузината S500 Plug-In Hybrid. Тя включва 3.0-литров шестцилиндров двигател с два турбокомпресора (333 к.с.), 85-киловатов електромотор (116 к.с.), комплект йон-литиеви акумулатори с капацитет 8.8 киловат часа и седемстепенен автомат 7G-Tronic Plus. Системната мощност е 442 к.с., а въртящият момент - 650 Нм.

Силовата установка може да работи в четири режима, които се избират с бутон. GLE 500e 4Matic може да се движи само на ток (E-Mode) или като хибрид. Предвиден е и режим, в който работи само двигателят с вътрешно горене, а електромоторът се включва само в случай на нужда. На подобен принцип действа функцията Charge, при която ДВГ зарежда батериите.

Хибридният Benz може да измине до 30 км само на електрическа тяга, но със скорост не повече от 130 км/ч. По каталог разходът на гориво в комбиниран цикъл не надхвърля 3.3 литра на 100 км.

Бензиновите версии на GLE ще се оборудват със същия 3.0-литров V6 с два турбокомпресора (333 коня, 450 Нм) и 4.7-литров V8 с 435 к.с. и 700 Нм. Дизелите също са два. По-малкият е четирицилиндров, има работен обем 2.1 литра и развива 204 к.с. (480 Нм). Шестцилиндровият нафтов мотор е 3.0-литров, с мощност 258 коня и въртящ момент 620 Нм.

Всички дизелови модификации на GLE ще се комплектоват с 9-степенна трансмисия 9G-TRONIC и за първи път ще се предлагат с понижаваща предавка и блокаж на междуосевия диференциал срещу допълнително заплащане.

Mercedes-Benz предвижда и две наточени модификации на всъдехода, подготвени от заводското ателие AMG. Те се отличават по агресивния аеродинамичен пакет, различните брони, 20-цоловите джанти, дифузьора отзад, червените спирачни апарати и четирите ауспухни тръби.

GLE 63 AMG ще се оборудва с 5.5-литров V8 с два турбокомпресора, мощност 557 к.с. и въртящ момент 700 Нм. Така екипиран, всъдеходът ускорява от място до 100 км/ч за 4.3 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.

Най-мощната и бърза версия GLE 63 AMG S получава същия двигател, но форсиран до 585 коня и 760 Нм. С тези настройки агрегатът позволява ускорение от 0 до 100 за 4.2 секунди. Максималната скорост обаче си остава ограничена на 250 км/ч.

Mercedes-Benz GLE ще се предлага с мултимедийна система Comand от последно поколение със 7-инчов дисплей и тъчпад. Вариантите са оформление на салона с кожа, алкантара, дърво и въглеродни нишки са безбройни.

Модернизираната и преименувана M-Klasse ще дебютира пред публика на салона в Ню Йорк в началото на април, а продажбите ще започнат през юли. Основни конкуренти на модела ще бъдат Porsche Cayenne, BMW X5 и Range Rover Sport.