Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
17 Април, 2015 09:55 15 271 24
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Казваме сбогом на последния кабриолет на VolkswagenСветовният интерес към традиционните автомобили с отворен покрив бързо намалява, а Volkswagen официално приключва участието си в сегмента. С ход, к ...вчера в 14:25 ч.06 -
Volkswagen освобождава близо 20 хиляди служителиВ рамките на това, което се очертава като едно от най-тревожните обръщения към акционерите в новата история на VW Group, автомобилният гигант от Во ...12.06.2026037 -
Volkswagen ID.3 Neo получава още по-евтина версияВолфсбург хвърля сериозна ръкавица в битката за по-достъпни, но отлично екипирани електромобили. Германският гигант Volkswagen подготвя силен пазар ...12.06.202606 -
Нова платформа на Volkswagen сваля цените на електромобилите до тези на конвенционалните коли с ДВГГолямото преструктуриране в лагера на Volkswagen Group е в разгара си, а крайната цел е изключително амбициозна – пълна демократизация на еле ...08.06.2026011 -
Гробище от 350 000 автомобила Volkswagen и Audi (ВИДЕО)Пясъците на пустинята Мохаве в САЩ крият един от най-смущаващите и мащабни паметници на съвременната автомобилна история. Вече повече от десетилети ...07.06.2026057
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Мартин
10:05 17.04.2015
2 Mercedes
P.S. - Уважаеми гспода, ето това е хубава НОВА кола, а не онези недоразумения на рено/пежо/киа и тем подобни ужасии!!!
Коментиран от #14
10:13 17.04.2015
3 некойси
Коментиран от #4
10:21 17.04.2015
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Стоян Стоянов
И е вярно, че новото си е ново. Както казваш: хубава НОВА кола е. А защо тогава, аджеба ми ги хвалите тия 20+ годишни коптори, дето са масови из нашите географски ширини?
Коментиран от #7
11:08 17.04.2015
6 същата е
11:10 17.04.2015
7 Mercedes
До коментар #5 от "Стоян Стоянов":
Така Стояне, първо според мен не е коректно да се гледат цените - сравняват се само техническите параметри на автомобилите - по-добрият побеждава. Да, знам че по-добрите са по-скъпи, нооо трябва да се гледа кой е по или най добрия.Относно копторите по на 20 години - да, така е, стари са, със съмнително качество са, но си е факт - поради тоталното превъзходство на немската инженерна мисъл, все още остават, въпреки преклоната си възраст, с много по-добри параметри от чисто новите коли на така наречените "обикновени марки", в които влизат всички френски, корейски, някои немски и японски коли.
11:57 17.04.2015
9 Име на гост
Меган РС турбо от 2004та година ускорява от 0 - 100 за 6.3 сек. 11 години по-късно Немецо постига по-лошо време. Бравус!!! 2002 Subaru Impreza WRX от 0 - 100 5.6 сек. Това е кола от 2002 година все пак. Хонда сивик тайп R 2.0i VTEC от 2001ва година 6.5 от 0-100. И това е с атмосверен мотор! Та викате, че сирокото е бързо или какво? Вътре си е копи пейст от последния гоУф ГТИ. И какво да ни учуди, нали еволюцията при немеца е тънка лайсна, широка лайсна, тънки брони, широки брони, двоен стоп, троен стоп, волан с четири лъча и после с три лъча. За това тотално превъзходство ли говориш??? Немската инжинерна мисъл не е лоша, за това съм до някъде съгласен. Особено през войната са имали много иновации. Ма сега сме 2015та все пак. Нито дизайн, нито интериеор, нито комфорт, абе нищо не ме грабва. И сега не почвайте да ми обяснявате 7 мицата, А 8 цити и Есовицата, каква возия имат! 95% от пишештите тук дори не са сядали в премиум клас автомобил. Мартинчо, кола уникат означава, че е само една бройка направена по поръчка. Не почвай и ти като джамбазите да обявяваш всяка каруца за "Уникат!" или "Единствена на пазара!"
Коментиран от #13
13:22 17.04.2015
10 гост
15:01 17.04.2015
11 Кобрата
15:16 17.04.2015
12 Гост
17:52 17.04.2015
13 гост
До коментар #9 от "Име на гост":
пич, ние със старите бангии знаем едно - 15 годишното ми ауди - състоянието в което се намира след 300 х.км. яко газене не може да се сравни с нито една френска или италианска шитня. Салон и табло като нови, за ръжда изобщо не може да става въпрос, няма да скръцне, няма да пукне. Така че не ми говори за цени...верно, като ново е струвало с 20-30% повече от аналогичен клас рено, ама явно има защо.Коментиран от #16
18:22 17.04.2015
14 S Doichinov
До коментар #2 от "Mercedes":
По хубава от пежото в другата статия-308R?Изчисти си очилата.Гледай му дръжката на вратата отвътре.Ако я боядисат червена може да се ползва като триъгълника от аварийния комплект или за час по математика.18:28 17.04.2015
15 Факира
Коментиран от #25
18:38 17.04.2015
16 S Doichinov
До коментар #13 от "гост":
За ръжда съм съгласен,че може и да няма.Имам и познати които имат аудита на около 15-16 години.Не скърцат и не тропат само като излизат от бокса.Ако минаваш редовно да я преглеждаш и навреме сменяваш евентуално проблемни части съм съгласен.Всяка кола със съответните грижи не би трябвало да има проблем без значение от произхода-френска,немска,италианска,корейска и прочие.18:58 17.04.2015
17 mediator37
Коментиран от #18
20:02 17.04.2015
18 Факира
До коментар #17 от "mediator37":
Епа ти некой път в кенефа не си ли зимаш некое списание !?За кво ти е ? Ами за развлечение, да минава по приятно времето и тн.
20:14 17.04.2015
19 мм84
21:09 17.04.2015
20 EMSKI
Коментиран от #23
23:41 17.04.2015
21 Монго
08:22 18.04.2015
22 СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ
10:21 18.04.2015
23 Име:
До коментар #20 от "EMSKI":
На 90% си прав. Само дето все още харесвам дизайна на хондата повече. (VW фенове, споко както винаги следващата генерация изглежда по-зле от предишната, не е само при вас)11:48 18.04.2015
24 фен на ВАГ
19:36 18.04.2015
25 K0MEPCA
До коментар #15 от "Факира":
Къде го видя това С в емблемата не мога да схвана? о.О Коя част от V или W ти изглежда като С?18:03 20.04.2015