8 Май, 2015 09:31 15 857 30

2.0 TFSI няма да работи по цикъла на Ото

audi-
volkswagen-
tfsi-
2.0-
ото-
милър

100% мажоритарен вот

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

BMW прегази Mercedes и Audi на пазара в Европа

BMW циментира лидерската си позиция на Стария континент. Според последния доклад на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), ...

днес в 17:45 ч.

0

1
Първа официална снимка на изцяло новото Audi Q7

Инголщад се готви да представи дългоочакваното Audi Q7 от ново поколение. След дълъг цикъл на разработка, в рамките на който тестовите прототипи пр ...

днес в 13:36 ч.

0

8
Audi разкрива подробности за разработката на новото RS 5

От германската марка Audi разкриха дълбоки технологични тайни около раждането на следващото поколение високопроизводителни машини от семейството R ...

вчера в 15:57 ч.

0

4
Porsche разработва конкурент на GLS и X7 с ДВГ

Изправени пред неоспоримото и продължително охлаждане на глобалното потребителско търсене на скъпи електромобили, хората зад цифрите в Porsche преж ...

29.05.2026

0

2
Audi подготвя истински офроуд всъдеход

Германската премиум марка Audi сериозно опипва почвата за навлизане в изцяло нова за нея ниша, проучвайки възможността да пусне на пазара всъдеход ...

29.05.2026

0

5

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 vag

5 6 Отговор

Те тия от ваг да вземат да си оправят боклуците, пък тогава да умуват за нови технологии. Има ли проблем, ваг винаги е замесен!!!!!!

09:38 08.05.2015
2 незнайко

3 1 Отговор

Написано е, че ефективността на този цикъл е по-ниска, какъв е смисъла тогава? Единствено цената на новите мотори, което ще вдигне и общата цена на автомобилите. Каквото и да правят електричките набират скорост. Бъдещето е там.
Коментиран от #4, #5, #6

09:51 08.05.2015
3 2dw

0 0 Отговор

Ма най-мразя маслен филтър отгоре....

10:47 08.05.2015
4 Майстора

0 1 Отговор

До коментар #2 от "незнайко":
Написано е и това. По-икономичен е.

11:19 08.05.2015

5 Shmeker

1 0 Отговор

До коментар #2 от "незнайко":
Не е по-малка, ако падне разхода. Напротив. Просто впръскват по-малко гориво.

12:01 08.05.2015
6 Shmeker

2 0 Отговор

До коментар #2 от "незнайко":
Буахаха 5/100 комбинирано ако направи е велик тоя мотор. При това 200 коня бензинка.. На леко алуминиево купе на Ауди - страшно интереснооо..

12:02 08.05.2015
7 гост

2 7 Отговор

Супер постижение, 5 на сто на стенд,а реално 6-7.И то за автомобил които ще ускорява за 8-9 сек и ще струва 70-80 000 лева.Ако му сложиш и консумативите за 5 години най-много ще стане колкото Тесла,само дето тя е хиляда пъти по-добра
Коментиран от #8

12:53 08.05.2015
8 Гост

7 3 Отговор

До коментар #7 от "гост":
Аре стига с тази Тесла!!! Ходи се лекувай вместо да пишеш по 100 коментара на ден за Тесла, в статии които нямат нищо общо с нея.
Направи си сайт в който да пишеш само за Тесла!!!
Коментиран от #9

13:31 08.05.2015
9 гост

1 8 Отговор

До коментар #8 от "Гост":
Това е истината ,Гостенино и хората имат право да я знаят,а не да ви слушат как се прехласвате по допотопни боклуци.Аз питам ли те защо продължаваш да припадаш по пушешщ,бучашщ и хилав боклук,който те прави зависим като наркоман от "сервизи" и "горива",дали не получаваш нещо в замяна на "верноста" си към нещо,очевидно вредно и неизгодно за нормалните хора.
Коментиран от #11, #12

13:44 08.05.2015
10 Кобрата

0 0 Отговор

Двигателите 2.0 на VAG не са от най-сполучливите. По-добре е 1.6 бензин или 1.9 TDI. Както е при някои фолксвагени и шкоди, а също и при ауди и сеат в предишните модели. Имат 140 коня 2000 кубика дизел и 1.9 105 коня също дизел. А бензиновите са 1.6 115 коня. Като цяло за 140 коня 2000 кубика много хора не са доволни от тези двигатели и ако не се бъркам имаше проблеми в горивната помпа и още други специфични проблеми.
Коментиран от #22

14:06 08.05.2015
11 Гост

5 2 Отговор

До коментар #9 от "гост":
Кое е допотно, че не мога да се сетя? ДВГ е по-иновативния двигател от ел. мотора - казах ти да четеш, а не да лъжеш!!!
И аз искам да не съм зависим от чаршафите и скъпите им горива, но твоята Тесла не е решение. Нито технологията и е по-чиста /с канцерогенните химикали в батериите/, нито е по-безопасна, нито ще ни освободи от зависимостта към резервни части и батерии.
Пожелавам ти някой ден да си купиш Теслата и всяка нощ да я обладаваш, защото тя според теб е най-прекрасното нещо на света!!!

15:26 08.05.2015
12 -_-

8 3 Отговор

До коментар #9 от "гост":
Това е истината !? Теслата която е добра само и единствено като ускорение и нищо друго, почти всеки съвременен седан струващ наполовина колкото Теслата я побеждава във всичко освен ускорение до 100км/ч , а на път с повечко завои дори автомобили с 5-пъти по-ниска цена ще са много по-добри, защото Теслата тежи колкото един SUV, а теглото е най-големия убиец на скоростта, пъргавината и забавлението в един автомобил, истинските автомобили не бучат, те имат глас, при това много красив глас (но човек като теб не би разбрал това) , а за пробега на Теслата няма какво да говоря, цифрите които са посочили от Тесла са нереални и просто недостижими, когато една Тесла стане на повече от 15 години и подмине 300 000км без да смени 5 комплекта нови акумулатори аз ще я приема за истински автомобил, но това е невъзможно, а 70% от "хилавите" автомобили с вътрешно горене на възрасти от 5 до 35 години достигат и подминават пробег от 300 000км без смяна на никакви ключови и скъпи компоненти, а ако опрем до околна среда... знаеш ли колко замърсява направата на батериите само за една Тесла, само ще ти кажа, че може да вземеш един нормален автомобил и да го караш до края на дните си и пак няма да замърсява колкото направата на батериите за една Тесла и това си е факт, признавам, че Теслата е добра като за електрически автомобил, но никога не може да се сравнява с един истински автомобил с вътрешно горене, а относно "верността" , това е страст и любов, аз изпитвам любов към повечето истински автомобили, а никой не може да обясни любовта, не може да имаш любов към пералня, телевизор или към който и да е електрически уред, не ми пука дали е вредно и скъпо, няма значение дали горивото ще стане 10лв на литър, защото аз имам любов към автомобилите, дори горивото да стане 100лв на литър аз пак ще се стремя да карам във всяка свободна минута от живота си, защото обичам безгранично всичко в автомобилите, обичам видът им, обичам гласът им, обичам несравнимото чувство когато седна зад волана, когато си закопчавам коланите, когато дам на контакт и таблото светва, обичам чувството когато след това завъртя ключа още малко и секунда след това автомобила се събужда, обичам когато съм зад волана на планински път и чувството когато сме едно с моя автомобил по завоите, а както казах по-рано, никой не може да обясни любовта !
Коментиран от #20, #28

15:34 08.05.2015
13 Еди друг

3 2 Отговор

Голяма иновация. Мазда имаха двигател с цикъл на Милър преди 25 г. и го слагаха в кседосите. На този двигател някои му казват, че е пет тактов.

16:24 08.05.2015
14 тодд

0 1 Отговор

...май си на косъм да си купиш кола,а ?

16:43 08.05.2015
15 dhcp

4 3 Отговор

Пак намесихте тесли, мотики, кирки... Зарежете ги тия миксери. Всяка сутрин тръгвам с усмивка на работа, а нещото което кара настроението ми да се вдигне рано сутрин е звука от v-6така, двете турбини, виското, всичките ролки и ремъци... всичко е един допълващ се хор Ако искам да чувам само звука от гумите движещи се по настилката, то ще си взема колело
Коментиран от #27

19:54 08.05.2015
16 гост

1 3 Отговор

Ха ха нещо се изнервихте май.Сигурно усещате какво се очертава за смърдящите коптори,които наричате автомобили.Само че разумните хора на тоя свят нямат нужда от комплексарски ревящи ,пуфтящи и пълни с излишни джунджурии "коли",които да ви дават самочувствие на "разбирачи".Така че скоро ще направят невъзможно да ги навирате в живота на другите.

20:44 08.05.2015
17 СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ

1 1 Отговор

Каква иновация, какви 5 лева ? Тия ВАГ са една маркетингова фирма и бълват само боклуци чрез скъпи реклами, платени ревюта и т.н. ! Като видя колите им на 10+ год. как пушат синичко отзад и мятат масло като икаруси и ми става смешно за нещастника, който си го е купил и си мисли, че кара чука си автомобила !
Коментиран от #18

20:51 08.05.2015
18 СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ

0 0 Отговор

До коментар #17 от "СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ":
5+ исках да кажа, тия на 10 вече са мъртъвци !

20:53 08.05.2015
19

0 1 Отговор

Можеше да пуснат модел с фабричен газов инжекцион, толкова усложнения за 2-3 литра по малко, и то ако го караш по мъжката изобщо няма да направи никаква икономия.

21:19 08.05.2015
20 гост

2 3 Отговор

До коментар #12 от "-_-":
Браво,ставаш за петролен агент,или за шеф на заводски клуб на примерно ВАГ.Обаче пропускаш няколко факта.Тесла увеличава всяка година продажбите си над два пъти и то с един модел,а скоро ще станат три.Това не е правил никой никога от петролните.Вече е най продаваната кола в две държави,а до пет години ще стане най-продаваната в двата най-големи пазара:САЩ и Китай.Господин фон Кьонигсег,който не вярвам да наречеш неук,кара Тесла от две години и каза ,че е по добра от М5, и изобщо няма предвид драг.И също така е единствената кола в света,която струва на старо повече от нова.Дали всички тези хора са луди или неуки,или проблема е в теб.

21:53 08.05.2015
21 КОВРА

1 2 Отговор

Ти май си наследник на Дошо и ония гърмеше с невероятни умозаключения! Чета ти творенията в 2-3 статии и се чудя незавършил ли си или неграмотен чичка, който няма какво да прави и ръси бисери. А колкото до продукцията на ВАГ и тя като тебе без никакво качество !

22:45 08.05.2015
22 Коврата

1 2 Отговор

До коментар #10 от "Кобрата":
Ти май си наследник на Дошо и ония гърмеше с невероятни умозаключения! Чета ти творенията в 2-3 статии и се чудя незавършил ли си или неграмотен чичка, който няма какво да прави и ръси бисери. А колкото до продукцията на ВАГ и тя като тебе без никакво качество !

22:46 08.05.2015
23 Някой

0 0 Отговор

Вие хора не сте добре !!!!!!!

02:14 09.05.2015
24 BMW

0 3 Отговор

Първо си в огрооомна грешка, че е единствената кола с по-висока цена от нова в света. Сега ще ти го обясня внимтелно. Тесла имат повече поръчки отколкото могат да произведат, затова хора които са я купили (като инвестиция) и знаят, че се чака за нея гледат да изкарат пари. Това се получава със всяка една търсена стока в света, независимо какво е. Просто големите компании имат заводи и всичко и произвеждат достатъчно.Тесла не може още.Това е единствената прочинс за цената.
Второ тесла не е и никога няма да бъде на нивото на М5 , не защото не е бърза, М5 има толкова години опит в този клас, винаги е била най-добрата.Усещане, радост, звук. М5 заедно с E 63 AMG никой не е и няма да успее да ги настигне !
Тесла е добра, човекът който стои зад нея е гений, но не е уникално нещо.Просто е единствено и се харесва.Да не говорим, че доста елементи са от мерцедес.
Коментиран от #29

04:57 09.05.2015
25 Дошо

1 1 Отговор

Само бмв е марката този боклук за нищо не става

07:23 09.05.2015
26 dhcp

0 0 Отговор

Гаврошо да не смени фиата с bmw бе? Вземаш да ставаш човек...

10:44 09.05.2015
27 -_-

0 0 Отговор

До коментар #15 от "dhcp ":
Да не би да си собственик на Legacy RSK, Legnum или 3000GT ?
Коментиран от #30

17:09 09.05.2015
28 ó_ò

0 0 Отговор

До коментар #12 от "-_-":
.ааси дългото изречение, пич! (o o)
O

19:08 09.05.2015
29 гост

0 0 Отговор

До коментар #24 от "BMW":
Относно поръчките и аз това казах,но хората които препродават /търговци ест./ са под 5%,а от вторичните купувачи почти няма случай на препродажба,защото хората си харесват колата и си я карат.Относно това дали е единствената,говорим за нормална кола в нормална серия,а не за модели в "огромна" серия от 50-60 бр.,която е изкуствено ограничена за да се вдигне цената и да стане колекционерска.А дали е по-добра от М5 ще кажат по-знаещи от теб хора.Единия вече ти го цитирах,а има още доста.Също така за три години производство Тесла има повече продажби в Щатите от БМВ,Мерцедес и Ауди ,а те нямат ограничение в мощностите,така че явно са я оценили като по-добра.А това че имала елементи от Мерцедес даже няма да го коментирам,всеки може да си прецени.Единственото общо е ,че Мерцедес беше закупил акции от Тесла,когато излязоха на борсата и когато се вдигнаха над три пъти за две години и нещо,ги продадоха да си попълнят големите печалби.И изобщо наясно ли си,че БМВ и Мерцедес накуп на борсата в момента струват около пет пъти по-малко от фирма продаваща телефончета и то произведени в Китай /за Епъл говоря,ако трябва да обяснявам/

18:42 10.05.2015
30 dhcp

1 0 Отговор

До коментар #27 от "-_-":
Не. Собственик съм да ауди а6 2.7 битурбо с разкарани катализатори и два крайни кюнеца магнафлоу

23:19 10.05.2015