С първата си поява през далечната 1992 година Dodge Viper представи доста различна гледна точка на това, как трябва да изглежда една спортна кола. Огромна заслуга за това има огромния 8 литров V10 двигател монтиран в предната част и разработен заедно с Lamborghini, но на базата на американските V8. Първата генерация обаче се оказа доста спартанска и определено се изискваше човек с опит зад волана, за да обуздае тази мощ. В нея липсваха системи, като ABS или Traction Control.
През 2012 бе представена петата генерация на модела, като тя е изградена върху изцяло нова платформа и новия 8.4 литров двигател разполага вече с 640 конски сили. Това явно не е достатъчно и от Dodge решиха да създадат най-бруталната пътна версия на модела правена някога. Означена с буквите ACR, колкото и да е странно няма увеличение в мощността, но тук е важно страничното ускорение, което генерира в завои и то минава 1.5 G. Принципно точно контрола в завои или липсата му бе наболялата тема на американските коли в миналото.
За да бъде бърза на пистата тя е оборудвана с много техника от моторните спортове. Керамичните спирачки при повечето суперспортни коли вече са нещо, като стандарт и Viper ACR не прави изключение. Състезателното окачване е дело на Bilstein с 10 различни варианта на работа и регулиране на височината в диапазон от 5 см. За сцеплението отговарят и специално разработени гуми от Kumho. Аеро пакетът ACR Extreme Aero Package е нещото, което отличава ACR и той генерира притискателни сили от 1 тон, колкото и странно да звучи. Цената от 122000 долара за това, което предлага, е повече от добра.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 всичко зная
Коментиран от #3
13:13 17.05.2015
2 Стоян Стоянов
09:30 18.05.2015
3 uzunov
До коментар #1 от "всичко зная":
Моля те не подценявай KUMHO карам стакива няколко сезона. BMW330i11:10 18.05.2015
4 европеец
Коментиран от #5
12:34 18.05.2015
5 686
До коментар #4 от "европеец":
На колене пред усойницата, малки хейтърчета!14:02 18.05.2015