Новини
Авто »
Audi A4: Еволюция или претоплена манджа?

30 Юни, 2015 15:09 19 634 15

Audi A4: Еволюция или претоплена манджа?

  • audi-
  • a4-
  • b8-
  • b9-
  • галерия
Audi A4: Еволюция или претоплена манджа? - 1
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Свързани новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Манджа

    4 2 Отговор
    Претоплена манджа си е от всякъде - нищо ноево от към дизайн! Но каквото и да си пишем ВАГ са си добре - малки инвестиции, големи продажби, пък ние тука нека си плюем!

    16:08 30.06.2015

  • 2 Капитана

    7 2 Отговор
    Ауди не е лош автомобил,но е доста трошлива кола със доста скъпа поддръжка.Нека тези които не са запознати по отблизо със марката да прочетат във форумите за да видят за какво става на въпрос,особено със хилядите съпътстващи проблеми на дизеловите модификации на на марката и със огромния харч на масло при бензиновите мотори.Съжалявам за феновете на Ауди но това е самата истена,казвам го и от опит със такъв автомобил,сори за което.

    Коментиран от #15

    16:28 30.06.2015

  • 3 Митко

    2 2 Отговор
    И защо срявнявате с S4, а не обикновената а4ка б8. Има доста промени в интериора и като визия.

    16:42 30.06.2015

  • 4 Станчо

    6 3 Отговор
    Ауди не е по-трошлива от всяка друга кола по българските пътища. В момента карам А6 Allroad (C6) от 2009г, предната беше А4 Авант от 2002г. Имам и едно 80 от 94г, което стои на село. И трите са купувани от Германия, от първи собственици, с пълна сервизна история - проблемите почват като се покарат година и половина, две в България. Поддръжката спрямо стандарта в България наистина е малко по-скъпа, но пък с дизела никога не съм имал проблем, по-скоро с окачването и то само на А4-то...
    Вярно е, обаче, че осемдесятката е най-здрава!
    За дизайна - B8 повече ми харесва, тъпото е че дизайна на Ауди го прехвърлиха и на Фолксвагените, и на Шкодите

    18:55 30.06.2015

  • 5 Deutschland

    12 1 Отговор
    Г-н Капитан, имате грешни представи. Това, което го пише по форумите в БЪЛГАРИЯ въобще няма влияние върху реалната здравина на автомобилите. Не може събрали се 100-ина човека, каращи Аудита на 10-15-20 години и на поне 300 000 км минали през 5 собственика да имат обективно мнение за автомобила. Отидете в Германия и вижте какви коли се карат, прочетете малко статистика за автомобилите до 10 години и тяхната здравина. Това че тук сме държава от третия свят и караме трошки не означава, че автомобилите от дадена марка са "трошливи". Всичко е до поддръжка и начин на експлоатация! И все пак като си купувате премиум марка не очаквайте поддръжката да ви е като на рено :) Един Мерцедес не е по-евтин, а дори обратното.

    Коментиран от #7

    19:21 30.06.2015

  • 6 dhcp

    6 1 Отговор
    Колко са трошливи? предната ми кола и смених окачването с оригинално, карах я 5 години(90 000км) и я продадох като само биалетки бях сменял. Харча на масло... отваряш двигателя и проблема се решава. За поддръжката... зависи каква е моторизацията, защото има няколко мотора с "уникални" части които са произвеждани за тях конкретно и си държат цена. Сегашното ми 2.7 битурбо примерно има EGT датчици по 250$ парчето, а те са два. Иначе другото си е универсално. Харча на масло (при реални 190 000км) е под литър за 10 000км което си е напълно нормално за турбо кола, а моята спаска е с две турбини... 80ката е наистина уникална кола и се замислям дали да не си взема една за спорта :)

    19:51 30.06.2015

  • 7 Име:

    5 5 Отговор

    До коментар #5 от "Deutschland":

    Мистър Дойчланд, ти за здравината по новите автомобили ли съдиш?
    Че те ако на по 5 години се чупят, тогава за каква здравина изобщо се опитваш да говориш?
    За мен здрава кола е такава, която да не дава дефекти до 20тата си година! Явно ти имаш друга база на сравнение.

    Коментиран от #8

    20:00 30.06.2015

  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Ретро НЕ фен

    2 2 Отговор
    Ице аман с това твоето Ауди. На всяка статия не пропускаш да ни го даваш за пример, ама взе да дразни да знаеш.

    Коментиран от #10

    21:35 30.06.2015

  • 10 dhcp

    2 2 Отговор

    До коментар #9 от "Ретро НЕ фен":

    Бе виждам с какво може да те дразни това, че съм писал някои цени на части. Ако искаш мога да пиша и за на комшията 2.5то за да не те дразня

    21:44 30.06.2015

  • 11 чалгаджи Пацо

    3 0 Отговор
    Хората са ви сложили снимките една до друга да ви вадят очите, обаче фанатиците си знаят тяхното - Азис и Кондьо са дъ бест, по-добро от тях е само шкембе чорбата... Зяяян бацее има чужди топки зад мойте!

    Коментиран от #13

    00:49 01.07.2015

  • 12 Бълхартур

    1 0 Отговор
    Гледам че радиото е настроено на "Веселина" и при двата модела- явно са за чалгапазара

    01:01 01.07.2015

  • 13 гостенино

    0 0 Отговор

    До коментар #11 от "чалгаджи Пацо":

    и ти ако не виждаш няква разлика в интериора не знам... иди да се прегледаш едно хубаво

    23:18 01.07.2015

  • 14 Кобрата

    1 1 Отговор
    Като цяло и двата модела на A4 са добри, но едно не харесвам на по-новите модели автомобили като цяло, че не запазват вградената в таблото навигация, а я изкарват като евтин екран върху таблото.

    10:47 02.07.2015

  • 15 Жен

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Капитана":

    Жена кола и телевизор, било на късмет - к'вото ти се падне! Чувал ли си? 8 години, 160 000км(без да знаем на колко е в действителност) - само един ротор на генератор! Така, че "чупливи"... някой път!

    21:29 10.01.2021