Opel Insignia се предлага с нови авангардни подобрения както по отношение на задвижването, така и в интериора. По-интересното обаче е свързано с новите турбодизелови двигатели с по-малък работен обем, които се включват за първи път в гамата на флагмана на Opel. И двете версии на "шептящия дизел" предлагат солидния въртящ момент от 320 Нм, наличен от 2 000 об./мин и може да бъдат поръчани на базови цени от 40 095 лева и 40 875 лева, съответно.

 

Двата варианта на новия 1.6 -литров CDTI дизелов двигател на Opel демонстрират във флагмана факта, че двигателите с малък работен обем и висок въртящ момент могат да не оставят място за забележки. Агрегатите с мощност 88 кВт/120 к.с. и 100 кВт/136 к.с. заменят своите събратя с работен обем от 2.0 литра и са разработени, за да осигурят отлична реакция при подаване на газ и нисък разход. Всичко това е съчетано с невероятно балансирана работа.

Оборудван с шестстепенна механична трансмисия и Start/Stop система, турбодизелът с мощност 88 кВт/120 к.с. ускорява автомобила от нула до 100 км/ч за 11.9 секунди, което е на нивото на предшественика му. За ускорението от 80 до 120 км/ч на пета предавка той се нуждае от едва 10.4 секунди, което е с над две секунди по-бързо от това на предшественика му. Ниският разход на гориво от 3.9 литра на 100 километра съответства на емисии на CO2 от 104 грама на километър (с гуми с ниско ниво на съпротивление при търкаляне в комбиниран цикъл).

 

При турбодизеловия агрегат със 100 кВт/136 к.с. разходът на гориво се намалява с още 0.1 литра до 3.8 литра на 100 километра. Това от своя страна снижава нивото на емисиите на CO2 до пословичните 99 грама на километър, прекрачвайки границата от 100 грама, която е особено важна при покупка на автомобил за корпоративните паркове. Без каквито и да било компромиси по отношение на динамиката, двигателят добавя пет км/ч към максималната скорост на своя предшественик, достигайки 210 км/ч. Insignia седан ускорява от нула до 100 км/ч за 10.9 секунди, а от 80 до 120 км/ч за 10.4 секунди.