Porsche изкара на Северната дъга на "Нюрбургринг" тестови прототип на новата версия на модела 911. Според изданието Pistonheads, което публикува снимките, това е първият път, когато лифтираното 911 се появява без камуфлаж.
Съдейки по фотографиите, можем да заключим, че промените съвсем не са радикални. Фейслифтът впечатлява с нова предна броня, различни диодни дневни светлини, модифициран капак на моторния отсек, както и с доработена задна броня, където разположението на ауспухните накрайници също е променено.
Очакванията са, че и интериорът ще бъде доработен по подобен начин. По всяка вероятност новото 911 ще получи спортния волан от хибрида 918 Spyder, както и мултимедиен комплекс с по-голям екран и с по-голяма производителност. След рестайлинга на цялото семейство Porsche 911 се очаква и промяна в моторната гама.
Например, базовият шестак с обем 3.4 литра ще бъде заменен с турбомотор с мощност 50 конски сили повече от сегашните 400. В същото време от компанията заявиха, че все още няма да се отказват напълно от атмосферните двигатели.
Световната премиера на новото 911 е насрочена за месец септември тази година в рамките на автомобилното изложение във Франкфурт, от където наш екип ще ви информира за всички подробности по темата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Новото
11:36 17.07.2015
2 wintime
11:38 17.07.2015
3 ярослав станчев
Коментиран от #5
14:46 17.07.2015
4 BENZ
15:32 17.07.2015
5 До Ярослав
До коментар #3 от "ярослав станчев":
Ярославе, каква непреходност, какви 5 лева?Това има дизайн на "пачник", ти му викаш традиция.
Много по-бавни автомобили са 100 пъти по-красиви, така че тоя кенеф не виждам въобще кой би дал и лев за него, ако ще от 0-100 и за 1 сек. да ги прави!
Коментиран от #6
16:04 17.07.2015
6 ярослав станчев
До коментар #5 от "До Ярослав":
Пич,този дизайн на "пачник" се продава от 1963 г. до днес.Едва ли ти си човека,който може да оспори успешния път на Порше 911.Както се казва,"Формата е временна,класата е вечна".Няма смисъл повече да ти обяснявам,с тези определения като "кенеф" и "пачник" е ясно,че си горд собственик на Сивик 1,6-"големия мотор" или на ГТР Нисмо 2015,ама в НФС.
Коментиран от #8, #9
16:14 17.07.2015
7 мартин
09:27 18.07.2015
8 реалиста
До коментар #6 от "ярослав станчев":
Чета те от доста време,все се опитваш да се направиш на умен,компетентен,разбирач и оригинален.Що, не вземеш да си намериш друго занимание,може и да имаш там успех.Кажи ми сега какъв ти е проблема спрямо Хонда 1.6 големият мотор,Нисан GTR и като цяло,японските автомобили.Някъква дърта 20 годишна хондичка май ти е сипвала да ядеш.Всеки път, все намесваш хонда, ставаш банален.Знам те на коя марка си фен,и изобщо не ми е сравняваи с Хонда или Нисан.11:43 18.07.2015
9 реалиста
До коментар #6 от "ярослав станчев":
А,ти си карай поршето с баналният дизайн,който вече започва да става и противен,пък аз понеже съм будала ще си покарам нещо смотано като например TOYOTA FT-1 или HONDA NSX - с малкият мотор.Коментиран от #10, #12, #13
11:58 18.07.2015
10 Румен Янев
До коментар #9 от "реалиста":
12:21 18.07.2015
11 копеле
13:44 18.07.2015
12 ярослав станчев
До коментар #9 от "реалиста":
Банален,банален,колко да е банален дизайна на 911???Щом продават по 10000 бройки само от 911 всяка година значи не е и толкова противен,колкото се мъчиш да го изкараш.Като ви казвам,че само сектанти хондаджии с 19 годишни полуизгнили Сивици плюете по Порше се сърдите.Не плюйте бе,като не те кефи Порше 911 не коментирай,не чети статиите,не се товари с глупости и не занимавай другите със собствените си комплекси.За теб и подобните ти 911 може да е противен пачник с банален дизайн,но за милиони фенове по света Порше 911 е мечта и легенда,до която някога може и да се докоснат.Ама това няма как да ви се обясни на вас,разбирачите на дизайна.Трябва да се почувства.
Ай останете си със здраве,господа специалисти.
16:52 18.07.2015
13 Maurice
До коментар #9 от "реалиста":
Това днешната младеж сте мнооооого слаб материал!Коментиран от #14
22:11 18.07.2015
14 реалиста
До коментар #13 от "Maurice":
Ква'младеж бе голям гъзарино,разбирачо.Сигурно знаеш, на колко съм години, кога съм роден и в колко часа,а и как ми е името и какъв ми е IBAN-ът.Същият умник си, като Ярославчо,вие всичко знаете.2на1 за вас.Приятен уикенд и успешна нова седмица по сервизите с немските ви барутници 3-та употреба.Понеже всичко знаете,дали се сещате колко чички са ви пърдяли на седалките в които седите вие сега и им дишате миризмата.Сложихте ли си по едно газово за икономия, или карате немска нафтова печка с помпа която струва колкото колата.23:30 18.07.2015
15 galaxy
19:17 19.07.2015
16 фауве
Акцента е всеки, който си купи Порше 911 е да има усещането, че кара "вечна" кола. Кола, която не остарява, т.е. перфектната и уникална кола, като дизайн и технология.
Явно идеята на Порше има успех, защото все още след толкова години имат успех в продажбите.
Богатите чичковци искат такава кола, за да се увековечат, въпрос на вкус, както се казва. :)
13:37 20.07.2015