17 Август, 2015 11:08 16 072 28

Запознайте се с уникалното BMW Concept M4 GTS

  • bmw-
  • m4-
  • gts-
  • concept
Една година след въвеждането на пазара на BMW M4 Купе BMW M GmbH представя High-Performance модел за движение преди всичко по състезателната писта: BMW Concept M4 GTS. С него BMW M GmbH за пореден път се връща към корените си. Основана като BMW Motorsport GmbH през 1972 година, тя предизвиква фурор не само със състезателната икона BMW M1, но и разработва първия турбомотор, който успява да спечели световната титла във Формула 1, и превръща BMW M3 от Група А в най-успешния до днес туристически автомобил на света.
Новото BMW Concept M4 GTS продължава традициите на специалните модели на BMW M3 – BMW M3 Evolution (1988), BMW M3 Sport Evolution (1990), BMW M3 GT (1995), BMW M3 CSL (2003), BMW M3 GTS (2010) и BMW M3 CRT (2011). Технологиите от моторните спортове, повишената мощност, последователно олекотената конструкция и производството в лимитирана серия гарантират на най-наточените модели на съответното моделно семейство максимална динамика, съчетана с емоционално изживяване при шофиране.
BMW Concept M4 GTS ни позволява да видим как би изглеждал един високо емоционален и ексклузивен специален модел, създаден на базата на най-модерните технологии и последователно насочен към състезателната писта. Въпреки изключителните възможности на състезателната писта автомобилът има право да се движи без ограничения по обществените пътища. BMW Concept M4 GTS представя нови технологии, които за пръв път в света ще бъдат въведени при по-късен сериен модел.
Така например BMW Concept M4 GTS се оборудва с иновативното впръскване на вода, което вече осигури значително увеличение на мощността и въртящия момент при BMW M4 MotoGP Safety Car. Освен това BMW Concept M4 GTS се оборудва със задни светлини с OLED технология (органични светодиоди), които осигуряват напълно нова визия на High Performance модела през нощта. Световната премиера на BMW Concept M4 GTS се състоя в рамките на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч, Калифорния, САЩ, в обкръжението на отличавани с награди спортни автомобили от миналото.
И досега високата мощност на редовия шестцилиндров турбомотор е поставяла високи изисквания към контрола на температурата на двигателя и неговите спомагателни агрегати. За да осигурят винаги оптимална работна температура и да изместят нагоре термично обусловените граници за повишаване на мощността, инженерите на BMW M GmbH залагат на иновативна и в същото време много ефективна охладителна система. Освен основния радиатор тя включва и допълнителен радиатор за високотемпературен и нискотемпературен охладителен кръг, които осигуряват балансиран контрол на температурата и на трансмисията и турбокомпресора.
Охлаждането на турбокомпресора се извършва чрез индиректно охлаждане на нагнетявания въздух, подпомагано от допълнителна електрическа водна помпа. Що се отнася до иновативната технология за впръскване на вода, то когато водата бъде впръскана под формата на фина мъгла във всмукателния колектор, при изпаряването си тя осигурява значително понижаване на температурата на засмукания въздух. В резултат се понижава температурата при сгъстяване в горивната камера, а с това и склонността към детонации, така че турбодвигателят може да работи при по-високо налягане на нагнетявания въздух и с по-голям аванс на запалването.

Технически характеристики за актуалните модели на BMW  -  ВИЖ


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 The king

    1 5 Отговор
    Наистина е уникално, и като форма, и като технологии. Кой каквото ще да си говори от тук насетне, трябва да знае, че BMW са законодателите в бранша. Казах!!!

    Коментиран от #2, #6

  • 2 Как ли съм живял досега

    1 1 Отговор

    До коментар #1 от "The king":

    Още ли не си го купил ?
  • 3 да ама не

    3 1 Отговор
    Ко рече?Първо трябва да пита GTR.Това с водата зимата какво да очакваме?
  • 4 тошибиян

    1 0 Отговор
    тва развали ли се в който и сервиз да я закараш 4ервен килим ше ти постелят

    Коментиран от #5

  • 5 ghost

    1 1 Отговор

    До коментар #4 от "тошибиян":

    Що не земеш да прочетеш текста преди да драскаш глупости
  • 6 Десислав Попов

    3 1 Отговор

    До коментар #1 от "The king":

    Абе "законодатели в бранша" не знам,ама любимци на автомонтьорите със сигурност.

    Коментиран от #7

  • 7 нереален

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "Десислав Попов":

    Да, най-вече тия аматьори от Mirafiori... Скрий се някъде!
  • 8 ghost

    1 1 Отговор
    Тука само некви коментират със заучени фрази за сервизи и ГТР-ри и какво ли още не .....

    Коментиран от #9

  • 9 само селяните карах хонда

    1 3 Отговор

    До коментар #8 от "ghost":

    ами то колега нормално комлексарари с лопата да ги ринеш ама един незнае какво е бмв и не е имал ама дрънка като стара латерна кое какво е

    Коментиран от #11

  • 10 onq s konq

    0 0 Отговор
    Еса кат купим лиценза от швабите за тва чудо,пак ще се казва БМВ,но ще значи "Булгариян Мотор Верке"
  • 11 -_-

    3 0 Отговор

    До коментар #9 от "само селяните карах хонда":

    Мисля, че не съм комплексар, имал съм най-висок клас БМВ, но не мога да си изкривя душата, че GT-R си е по-бърз, по-практичен и предполагам, че това БМВ ще има по-висока цена от него.
  • 12

    3 1 Отговор
    Тук краля е GT-R, всеки които не е комплексар и е реалист го знае, страхотни качества на цена без конкуренция.......
  • 13 Ян Бибиян

    2 2 Отговор
    BMW си е марка за хора с много излишни пари ;) а ако изгледаш и последната част на Мисията невъзможна разбираш, че всички топ агенти и мафиоти, а и всички хора по света карат BMW, аа май само аз не ;)
  • 14 Bayerishe Money Waster

    1 1 Отговор
    Поредният туч с претенции за най спортната кола.Сега по села и махали ще започне прзник.Пернишкият Голф вече не е символ на висок интелект и култура.Вече го измести БМВ с "енджълайзи", ауспуси "Ремус" и пейка на задния капак.
    Нека състезанията в А окръжна да започнат докато не е дошла зимата.

    Коментиран от #20, #24

  • 15 копеле

    1 1 Отговор
    Как може да има които плюят тази красота, боже прости им на хорицата те не са виновни българи да се наричат.
  • 16 Easy ryder

    0 2 Отговор
    [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=j8lfE0eH1jM[/youtube]
  • 17 Easy ryder

    1 2 Отговор
    [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7j9JgOYTp64[/youtube]

    Коментиран от #23

  • 18 Easy ryder

    1 2 Отговор
    Като искаш бързо и мощно БМВ се слагат японски двигатели.Може да е срамно за баварските "специалисти" но това е истината.Техните двигатели не издържат на форсиране каквото понасят Тойота и Нисан шестаците RB26 и 2jz.
    Който иска да гледа картинки и да ахка по баварските реклами.

    Коментиран от #26

  • 19 гостенин

    0 2 Отговор
    Името говори само за себе си! Просто УНИКАЛНА! Нямам какво да коментирам повече. БМВ си е БМВ!
  • 20 гост

    0 2 Отговор

    До коментар #14 от "Bayerishe Money Waster":

    А бе, високопланински джентълмен, първо чети, а едновременно с това и мисли... този вариант е за пистови тестове, за това е с тези спойлери! Ако видиш тази машина в варианта за масовия потребител по шосето, буквално ще напълниш гащи... от кеф!
  • 21 Vasik Atanasova

    1 2 Отговор
    ЯКА ТУПАЛКА Е
  • 22 mercedess

    0 0 Отговор
    samo e-classe
  • 23

    0 0 Отговор

    До коментар #17 от "Easy ryder":

    Няма го асматичния звук на БМВ, този двигател се развърта с лекота.....

    Коментиран от #25

  • 24 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 25 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #23 от " ":

    Не знам дали трябва да си глух или да не си карал БМВ, за да кажеш на звука от шестака, че е астматичен. Нямате си идея за какво говорите.. Има много клипчета на турбинирани 3.8 двигатели в е34 М5 и направени на 1000 коня. БМВ имат ужасно много двигатели с огромен потенциал, ама как да го научиш, като четеш само по JDM форумите

    Коментиран от #28

  • 26 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #18 от "Easy ryder":

    https://www.youtube.com/watch?v=1LRJ83ylRec
  • 27 Някой

    0 0 Отговор
    Не говори глупости.Виждаш ли каква кола ти е пуснал Райдъра.Това е подготвена за професионално пистово състезание кола която трябва да издържи поне два часа як напън.Ти пускаш някакъв таралясник който за 30 секунди можел да издържи 900 коня.
    нали се сещаш ако пуснат онова БМВ с RB 26 двигател срещу 6 цилиндрово с астматичния им шестак колко ще издържи.
    Ако беше много хубав двигателя на БМВ нямаше да си играят да го махат и да присаждат японски.
    Помисли малко преди да пишеш простотии.
  • 28 Някой

    0 0 Отговор

    До коментар #25 от "Никой":

    https://www.youtube.com/watch?v=8C--c9Z9HpQ
    Ето ти обяснението защо не се ползва астматичния 3 литров шестак на БМВ.
    Ниска мощност и липса на надеждност.Това са основните причини.
    Просто изгледай клипчето.