Една година след въвеждането на пазара на BMW M4 Купе BMW M GmbH представя High-Performance модел за движение преди всичко по състезателната писта: BMW Concept M4 GTS. С него BMW M GmbH за пореден път се връща към корените си. Основана като BMW Motorsport GmbH през 1972 година, тя предизвиква фурор не само със състезателната икона BMW M1, но и разработва първия турбомотор, който успява да спечели световната титла във Формула 1, и превръща BMW M3 от Група А в най-успешния до днес туристически автомобил на света.
Новото BMW Concept M4 GTS продължава традициите на специалните модели на BMW M3 – BMW M3 Evolution (1988), BMW M3 Sport Evolution (1990), BMW M3 GT (1995), BMW M3 CSL (2003), BMW M3 GTS (2010) и BMW M3 CRT (2011). Технологиите от моторните спортове, повишената мощност, последователно олекотената конструкция и производството в лимитирана серия гарантират на най-наточените модели на съответното моделно семейство максимална динамика, съчетана с емоционално изживяване при шофиране.
BMW Concept M4 GTS ни позволява да видим как би изглеждал един високо емоционален и ексклузивен специален модел, създаден на базата на най-модерните технологии и последователно насочен към състезателната писта. Въпреки изключителните възможности на състезателната писта автомобилът има право да се движи без ограничения по обществените пътища. BMW Concept M4 GTS представя нови технологии, които за пръв път в света ще бъдат въведени при по-късен сериен модел.
Така например BMW Concept M4 GTS се оборудва с иновативното впръскване на вода, което вече осигури значително увеличение на мощността и въртящия момент при BMW M4 MotoGP Safety Car. Освен това BMW Concept M4 GTS се оборудва със задни светлини с OLED технология (органични светодиоди), които осигуряват напълно нова визия на High Performance модела през нощта. Световната премиера на BMW Concept M4 GTS се състоя в рамките на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч, Калифорния, САЩ, в обкръжението на отличавани с награди спортни автомобили от миналото.
И досега високата мощност на редовия шестцилиндров турбомотор е поставяла високи изисквания към контрола на температурата на двигателя и неговите спомагателни агрегати. За да осигурят винаги оптимална работна температура и да изместят нагоре термично обусловените граници за повишаване на мощността, инженерите на BMW M GmbH залагат на иновативна и в същото време много ефективна охладителна система. Освен основния радиатор тя включва и допълнителен радиатор за високотемпературен и нискотемпературен охладителен кръг, които осигуряват балансиран контрол на температурата и на трансмисията и турбокомпресора.
Охлаждането на турбокомпресора се извършва чрез индиректно охлаждане на нагнетявания въздух, подпомагано от допълнителна електрическа водна помпа. Що се отнася до иновативната технология за впръскване на вода, то когато водата бъде впръскана под формата на фина мъгла във всмукателния колектор, при изпаряването си тя осигурява значително понижаване на температурата на засмукания въздух. В резултат се понижава температурата при сгъстяване в горивната камера, а с това и склонността към детонации, така че турбодвигателят може да работи при по-високо налягане на нагнетявания въздух и с по-голям аванс на запалването.
Технически характеристики за актуалните модели на BMW - ВИЖ
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 The king
Коментиран от #2, #6
11:26 17.08.2015
2 Как ли съм живял досега
До коментар #1 от "The king":
Още ли не си го купил ?11:42 17.08.2015
3 да ама не
11:43 17.08.2015
4 тошибиян
Коментиран от #5
12:00 17.08.2015
5 ghost
До коментар #4 от "тошибиян":
Що не земеш да прочетеш текста преди да драскаш глупости12:35 17.08.2015
6 Десислав Попов
До коментар #1 от "The king":
Абе "законодатели в бранша" не знам,ама любимци на автомонтьорите със сигурност.Коментиран от #7
12:54 17.08.2015
7 нереален
До коментар #6 от "Десислав Попов":
Да, най-вече тия аматьори от Mirafiori... Скрий се някъде!13:15 17.08.2015
8 ghost
Коментиран от #9
13:19 17.08.2015
9 само селяните карах хонда
До коментар #8 от "ghost":
ами то колега нормално комлексарари с лопата да ги ринеш ама един незнае какво е бмв и не е имал ама дрънка като стара латерна кое какво еКоментиран от #11
13:43 17.08.2015
10 onq s konq
14:14 17.08.2015
11 -_-
До коментар #9 от "само селяните карах хонда":
Мисля, че не съм комплексар, имал съм най-висок клас БМВ, но не мога да си изкривя душата, че GT-R си е по-бърз, по-практичен и предполагам, че това БМВ ще има по-висока цена от него.14:48 17.08.2015
12
16:23 17.08.2015
13 Ян Бибиян
17:42 17.08.2015
14 Bayerishe Money Waster
Нека състезанията в А окръжна да започнат докато не е дошла зимата.
Коментиран от #20, #24
18:23 17.08.2015
15 копеле
18:51 17.08.2015
16 Easy ryder
21:26 17.08.2015
17 Easy ryder
Коментиран от #23
21:31 17.08.2015
18 Easy ryder
Който иска да гледа картинки и да ахка по баварските реклами.
Коментиран от #26
21:35 17.08.2015
19 гостенин
21:47 17.08.2015
20 гост
До коментар #14 от "Bayerishe Money Waster":
А бе, високопланински джентълмен, първо чети, а едновременно с това и мисли... този вариант е за пистови тестове, за това е с тези спойлери! Ако видиш тази машина в варианта за масовия потребител по шосето, буквално ще напълниш гащи... от кеф!21:59 17.08.2015
21 Vasik Atanasova
22:32 17.08.2015
22 mercedess
22:34 17.08.2015
23
До коментар #17 от "Easy ryder":
Няма го асматичния звук на БМВ, този двигател се развърта с лекота.....Коментиран от #25
07:58 18.08.2015
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Никой
До коментар #23 от " ":
Не знам дали трябва да си глух или да не си карал БМВ, за да кажеш на звука от шестака, че е астматичен. Нямате си идея за какво говорите.. Има много клипчета на турбинирани 3.8 двигатели в е34 М5 и направени на 1000 коня. БМВ имат ужасно много двигатели с огромен потенциал, ама как да го научиш, като четеш само по JDM форумитеКоментиран от #28
09:28 19.08.2015
26 Никой
До коментар #18 от "Easy ryder":
https://www.youtube.com/watch?v=1LRJ83ylRec09:30 19.08.2015
27 Някой
нали се сещаш ако пуснат онова БМВ с RB 26 двигател срещу 6 цилиндрово с астматичния им шестак колко ще издържи.
Ако беше много хубав двигателя на БМВ нямаше да си играят да го махат и да присаждат японски.
Помисли малко преди да пишеш простотии.
22:54 19.08.2015
28 Някой
До коментар #25 от "Никой":
https://www.youtube.com/watch?v=8C--c9Z9HpQЕто ти обяснението защо не се ползва астматичния 3 литров шестак на БМВ.
Ниска мощност и липса на надеждност.Това са основните причини.
Просто изгледай клипчето.
23:15 19.08.2015