Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Mercedes представи удължения GLC, за да се бори с iX3 LMercedes-Benz следва утвърдената стратегия за премиум сегмента в Китай, като разширява познатата си гама, за да отговори на много специфично пазарн ...24.04.20262 5205 -
Mercedes: Купувачите вече не искат комбитаСветовният автомобилен пазар претърпява значителна промяна, и традиционният силует с „дълъг покрив“ е изправен пред несигурно бъдеще в ...21.04.20262 61239 -
Запознайте се с първата електрическа C-ClassMercedes-Benz официално отвори нова страница в историята на C-Class, представяйки изцяло електрически C-Class, чиято цел е да превърне двигателите ...20.04.20262 3435 -
Първи официален поглед към интериора на новата C-ClassMercedes-Benz официално открехна завесата към следващата си голяма премиера, като разкри интериора на предстоящата електрическа C-Class само няколк ...16.04.20263 24213 -
Повече пробег, нови технологии и обновена визия за Mercedes EQSСлед премиерата на обновената S-Class, Mercedes-Benz официално се зае със своя електрически флагман чрез цялостно преработване за моделната 2026 го ...14.04.20261 8196
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 GL5
Коментиран от #2
16:01 02.09.2015
2 ПОЛУДЯЛ
До коментар #1 от "GL5":
ГРОЗНО...Коментиран от #3
16:16 02.09.2015
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 даймлера
16:24 02.09.2015
5 незнайко
Коментиран от #10
17:04 02.09.2015
6 гост
Наред с мижавите А и ЦЛА, ГЛА, все някакви измислени колички, които не са само скъпи, но и малки. На снимка изглеждат добре, но като седнеш или се премериш до тях стават супер смешни. Немците да не се смаляват, че така се гаврят с клиентелата или са се насочили основно към китайците.
Отвратителна политика: плюе се против Китай, а сега те диктуват на европейските производители какво да се прави и европейците, трябва да караме това, което китайците са предпочели?!? Това го допускат концерните само заради пари, не за друго.
Коментиран от #7
17:12 02.09.2015
7 tupkitaec
До коментар #6 от "гост":
Всъщност за китайския пазар мястото за краката е от особено важно значение при лимузините.19:19 02.09.2015
8 ПОЛУДЯЛ
До коментар #3 от "Нормален":
Защо всичко трябва да опира до парите? Щом е скъпо и някой не го хареса веднага е беден или селянин и пр. Наистина не ми харесва, мое мнение!20:10 02.09.2015
9 Турбото
20:51 02.09.2015
10 CL 500
До коментар #5 от "незнайко":
Не забравяй, че това си е спортно купе, поне на снимката. Имам CL 500 от 2008-ма и така погледнато отзад не се вижда място, защото има опцията за улесняване на слизането, при отваряне на вратата, седялката да се изтегля автоматично назад и волана да се вдига. Така, когато няма никой в колата и предните седялки си остават изтеглени силно назад. Като я свалиш да влезе човек отзад, тя автоматично се плъзга напред, както и като запалиш двигателя. Много подробно стана да пояснявам, но както и да, отзад наистина мястото е по-ограничено, но не и чак толкова :-) А който иска повече място, просто не си взема купе :-)21:47 02.09.2015
11 Излагация
22:07 02.09.2015
12 124ка
Коментиран от #13
23:31 02.09.2015
13 CL 500
До коментар #12 от "124ка":
Абе няма стани да седна. Има - 'Идвай си с твойта кола, щото ми тежиш и поведението/вървежа на колата го усещам, че се влошава!' :-) А ако е за децата - сори, ама ще ходим с другата кола, тая е за татко :-)Коментиран от #14, #16, #17
23:52 02.09.2015
14 Mercedes-Benz
До коментар #13 от "CL 500":
А така!06:07 03.09.2015
15
08:08 03.09.2015
16 124ка
До коментар #13 от "CL 500":
Да, ние сме милионери да имаме по 2-3 коли по 200 хил. лева... Ако няма стани да седна за какво са ти задните седалки?10:20 03.09.2015
17 Гост
До коментар #13 от "CL 500":
Ако си хипопотам, може и да се усеща разлика във вървежа. Но 585 к.с. да се влияят от допълнителни 200 кг, май говори, че нищо не разбираш от коли!Коментиран от #20
13:16 03.09.2015
18 копеле
17:27 03.09.2015
19 W202
17:31 03.09.2015
20 CL 500
До коментар #17 от "Гост":
Както казах, моята е от 2008-а, т.е. е 388 коня. И ако ти не усещаш разлика във вървежа на колата при едни допълнителни близо 90-100 кг., значи по-скоро ти не можеш да усетиш пълно колата. Или караш (си карал) такава кола недостатъчно или само еваш-еваш в града. Не напразно при всяка спортна кола, та дори и с над 600 коня, битката за намаляне на теглото е приоритет! Вярвай ми, една кола и с 200 коня, ама да е 1500 кг., ще дава голям кеф, а ти ми казваш, че 100кила няма да ги усетя :-)Коментиран от #21
18:58 03.09.2015
21 Гост
До коментар #20 от "CL 500":
388 к.с. не са 585!!! А и ако караш по пътя като джигит, по-добре не ми се хвали!В държавите, където се правят такива уникални автомобили, всички карат еваш-еваш в града, не се хвалят как нарушават законите и не се правят на безсмъртни, защото отдавна са надживели тези комплекси!
Не знам за държава, където цари пълна анархия като у нас, да произвеждат такива расови автомобили - пък ти обяснявай как 388 к.с. не вървят като на рали!!!
Коментиран от #22
20:06 03.09.2015
22 CL 500
До коментар #21 от "Гост":
Абе човек, що така с някаква агресия :-) Къде видя да съм се хвалел, че карам като джигит. И това за държавите - ами държавата, откъдето произлиза тая кола има едни аутобани, където можеш да караш меко казано по-бързичко. Защо четеш всичко както дяволя евангилието, т.е. виждаш това, което искаш да прочетеш. Никъде не съм писал как карав в града, но и там ускорението от място на тия 2 тона са различни с и без допълнителни 100 кг. И не се заблуждавай като чуеш 388 или повече коня. Както се казва - заменям 100 от тях за 200 кг. по-малко общо тегло :-) , но със запазване на возията и комфорта :-) Пак ти казвам, чети правилно какво ти пиша и дано не се лъжа, но ми се струва, че малко повече теоретик го даваш. Ако не си карал по-мощна кола, пожелавам ти го в най-скоро време и да я притежаваш! :-)21:14 03.09.2015
23 Без Име
Коментиран от #25
23:14 03.09.2015
24 Меро Меро
09:14 04.09.2015
25 656
До коментар #23 от "Без Име ":
Хвани моето копие. Ама нищо общо с BMW, не се излагайте де.11:28 04.09.2015
26 Роман Ценов
20:00 06.09.2015