8 Ноември, 2015 07:15 3 824 26

Hyundai ще представи Genesis като отделна марка

  • hyundai-
  • genesis-
  • нова марка


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Гост

    2 0 Отговор
    Дръпнатите не спряха да плагиатстват,горната снимка е копие на мерц с елемнти от астън мартин.

    Коментиран от #2, #3

  • 2 686

    2 0 Отговор

    До коментар #1 от "Гост":

    и лого на Крайслер
  • 3 азиатски фен

    0 3 Отговор

    До коментар #1 от "Гост":

    Мерца е голямо недоносче, липса на дизайн и пенсионерски модели, това е мерц.Кенеф за циганите в БГ.
    Мечтата на м...ла.
    И волана ви е копиран от азиатските производители.
    А Хюндай ви открехна на дизайн смешници!
  • 4 Fusion

    0 1 Отговор
    Всъщност, предната Е класа беше изкопирана от стария Генезис 1:1, просто защото Генезис-а излезе доста преди Е-класа W212. Хюндай е много по-голяма и по-богата компания от мерцедес, само в българия ромчетата не са си извадили главата от задниците за да го разберат.

    Коментиран от #5

  • 5 Jack Bauer

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "Fusion":

    Ами по-добре да ти седи главата в задника отколкото да гледаш Хюндай-а. Чисто нов с 5 години гаранция, как не излезе от сервиза не знам, говоря за модела "Санта фе". Че даже по едно време лампичките в купето не искаха да изгаснат по никакъв начин. Добре че ми свърши лизинга(и гаранцията) че да се отърва от него. И защо изобщо трябва да се сравнява Хюндай с Мерцедес, аз до сега сравнение на Трабант с Болид F1 не съм виждал.
  • 6 Synthes

    0 0 Отговор
    Ами така е, мерцедеса си е жив трабант и няма как да се сравнява с Хюндай. Какво Санта Фе, година, двигател? Ние имахе 5 служебни ML 300 CDIот 2008, 2 от тях съответно на 195 000 и 220 000 получиха серизни повреди в окачването и скоростните кутии и бяха продадени за части, другите също имаха проблеми но поне се движиха някак си, като се оттървахме от тях взехме 5 служебни Санта Фе 2.2 oт 2012, най-малко караното е на 230 000 км с 0 повреди а най-караното е на 360 000 км със сменени амортисьори и дискове + накладки, нищо друго не е пипано. Финансовия директор караше Mercedes GL, след това си купи Toyota Land Cruiser V8 и каза че в сравенние с Тойотата, мерцедеса е като каца с говна. Но най-голямото шоу беше, отиваме на командировка в Индия, пращат S класа да ни вземе от летището, тя още 2 месеца не направила и вътре "Check engine" абе викам аз ли нещо се бъркам, или не си спомням да съм се качвал някога в здрав мерцедес, и нашите светнаха от 60-70 000 км ама от балкан стар викат, няма проблеми, колите са здрави, карайте си, ама се оказа че ако платя на Дачия и те няма да гмогат да измислят по-малоумна и трошлива скоростна кутия от 7G tronic и по-калпаво окачване от airmatic, слизаш сутринта, бързаш за работа, тъпия ML кльофнал, колата просто не работи, като ги видя хорицата с тоя модел и направо ги съжалявам, добре че успяхме да се оттървем от тях, макар и с големи загуби.
  • 7 Киро

    0 0 Отговор
    Може да влезе в битка със Шкода, за Лекс, Инфинити, БМВ и Мерцедес - ще почакат!

    Вече си предтавям как някой бизнесмен ще си купи представителна кола - Дженезис....ХАХАХА, все едно да си купиш Супърб за такава!

    Ама така е - некое мениджърче е видяло кво правят в големите фирми и решило и то да копира!
  • 8 Tau

    0 0 Отговор
    Хахаха ти виждал ли си го тоя Genesis на живо? V8 5.0L 430 к.с дълъг е 5 метра и муцуната му е огромна за разлика от гемрманските лимузини, доста по-престижно изглежда от селската 7ма серия примерно дето масово е с 3 литров дизел и жалките 270 к.с. Виж кво пич, някога да имаш германска техника е било престижно, да се похвалиш телевизор телефункен или грундиг, ама вече най-добрите са Пнасоник, Сони, Самсунг, при електрониката Корейците са 100 пъти по-добри от германците, а колите вече са само електроника, а ти си робувай на марки колкото искаш, всяка S класа и 7ма серия и А8 в базов вариант е жалка с теглото си и жалкия си 3 литров дизел, а Genesis е много по-пъргав и еластичен и си е истинска лимузина, ако си карал S класа с 260 к.с и тръгваш да изпреварваш, ще ме разбереш, едва си носи дебелия г.з и се ускорява като москвич.
  • 9 Киро

    0 0 Отговор

    Tau

    Хахаха ти виждал ли си го тоя Genesis на живо? V8 5.0L 430 к.с дълъг е 5 метра и муцуната му е огромна за разлика от гемрманските лимузини, доста по-престижно изглежда от селската 7ма серия примерно

    =======
    Доообре, "гражданино" с Хюндай, дето си мисли, че е яхнал совалка!

    Карай си Хюндая и се фукай пред Бенцове, Лексове и Беемвета, не обръщай внимание на тия жалки хора, дето ти се смеят, ти караш най-яката кола, другите просто не разбират.

    Аааа, а като излязат резултатите с продажбите, сложи цифрата до продажбите на БМВ 7ма серия ...да не се чудиш само, че цифрата на БМВ е с няколко числа по-дълга!

    А дълги жълтурски "лимузини" сме виждали и преди, не бой се! И знаем тяхната съдба също.
  • 10 н2

    0 0 Отговор
    напълно разбирам хората които са против корейските коли, те като са били малки са си мечтали за Мерцедес "Японка" или Ауди "Яйце", а Хюндай и Кия са били по-зле и от Лада, та и сега тея хора продължават да мислят така, но вече всичко е много променено, Киа и Хюндай спокойно може да се сравняват с БМВ, Ауди, Мерцедес, дори мога да кажа че малките им модели са по-добри като качество и имат повече екстри, не случайно Киа-Хюндай (да това е една фирма ако не знаете) са на едно от първите места по продажби.
  • 11 Tau

    0 0 Отговор
    Ех Кире, като правих тест драйв на Genesis-а спрях на един светофар до новата S 350, двама вътре яко се чудиха каква е колата до тях, тази беше с крилата емблема и на багажника, та те нямаха идея какво е това дето е по-голямо от техния кашон. Още преди да е станало зелено вкараха газ до дупка и германския трошляк взе да бучи и с малко закъснение и аз го направих, е няма такъв кеф да ги оставя да си бучат далеч назад, типично германска история, бучи, трещи и не върви, та на тях хич не им беше смешно да ти кажа. Сещам се едно време колко престижно беше да имаш германски телевизор грундиг, телефункен или блаупункт, спрелите тогава много се подиграваха на Сони, Панасоник и Самсунг че били жълти и пикаели срещу вятъра, е нещата май се обърнаха, но вие не ме слушайте, Кирето ако знаете каква професионална домашна техника телефункен има у тях... Много жалка работа, тъжно е да видиш че има българи които са като албанците, всеки ден ходят на "църква" пред шоурума на мерцедес... Ами освен да ви управлява ахмед доган, друго не заслужавате.
  • 12 Tau

    0 0 Отговор
    Оставете, че на Кирето сигурно и мобилния му телефон е германски, пълен култ. Той милия ако вземе да обикаля по света да види, че всеки хотел с повече от 3 звезди по света има минимум 10 S класи за таксита за по-бедните клиенти и няколко Ролс-Ройс-а за по-богатите, сигурно ще се гръмне, всички искат да се снимат с Ролс-а или поне да седнат вътре а наводнението от S класи не прави впечатление на никой, все пак е само шътълче, нищо че в бедните държави такива като Кирето го имат за космически кораб, който е сглобен в... Мексико хахахахаха
  • 13 Tau

    0 0 Отговор
    Оооо Кире извинявай, сега видях че новата S класа я сглобяват и в Индия, що за луксозна лимузина използва евтина работна ръка? Със сигурност е ясно, че държавата с най-добрата електроника е Южна Корея, щото и в джоба ви има Самсунг. Та няма как автомобил сглобен в Индия да се сравнява с автомобил сглобен в Южна Корея. Толкова за Кирето.
  • 14 Tau

    0 0 Отговор
    Чакай, че не видях че Кирето сравнява продажбите на лимузините на бмв и Хюндай, Кире, пак ще те ограмотявам брат, значи Хюндай няма никакъв зор да продава лимузини а само да пречи на конкуренцията в още 1 сегмент, за това си позволява да ги пълни до горе с екстри, базово Genesis идва с 430 к.с 5.0L V8, системи за безопасност, следене на маркировки, трафик и всяккави други обекти и т.н и т.н, екстри за които като проверих в бмв, излизаха над 60 000 лв... Сега ако вдяваш нещо от бизнес, сложи цифрите на продадените от Хюндай автомобили до тези на бмв, и не се чуди защо цифрите на Хюндай са 3 пъти по-големи, Хюндай е в пъти по-голяма и по-богата компания от бмв, мерцедес и ауди взето заедно и управляват най-големия завод на планетата, така че за тях е важно само да удрят по имиджа и да откраднат някой и друг клиент на германците, а продажбите на автомобили на Хюндай винаги ще са по-големи и то при сходни сегменти, примерно i30 на Хюндай е в класа на 1-ва серия на бмв, цената на i30 е доста сходна с тази на 1-ва серия и въпреки това корейците продават 10 пъти повече от този модел, ети ги парите, а бмв разчитат на кибици като кирето и има да чаааааакат, ама това е то... ха ха
  • 15 Киро

    0 0 Отговор
    Мяу, явно точно в десетката съм уцелил, а?

    Комплексарче, дето бил застанал до Мерцедес и го бил издухал- абе, нали ако стъпиш на адекватен двигател от Мерц и при потеглянето ще ти се разпадне кочината, дето никой не я знае каква е?!

    Хюндай ще стане статус кар като ти цъфнат корейските налъми!
    Хюндай и Киа винаги ще си останат здрави коли за работническата класа, чийто жив представител си ти, които ще се напинят по светофарите, че белким впечатлят някой освен с нищо незначещата си корейска емблемка.

    И не ми смятай продажбите в най-малките работнически коли, нали уж скимтиш, че Дженезис не бил такъв!

    Айде да видим продажбите във високия клас, да се види изобщо Хюндай дали присъства в него с дял, по различен от рамките на статистическата грешка?!
  • 16 Tau

    0 0 Отговор
    Кире, Кире, нека да те светна, че 95% от всички лимузини мерцедес S класа, ауди А8 и бмв 7-ма серия ще видиш през живота си ще са 3.0 дизел, и ти наричаш това неадекватен двигател ли? Щото тези двама с новата S класа бяха много жалки, къде да ти търся адекватен двигател? Виж пич, не бъде смешен, 430 к.с са си 430 к.с, не са 260 ясно ли е? Или ти е трудно да четеш цифри? Телевизора телефункен у вас как е? Работи ли? Германския ти мобилен телефон как е? Сигурно и германски компютър имаш? И аз по светофари не се напъвам, тези палячовци тръгнаха да се напъват, та ги сложих където трябва, ако искат да си купят S класа с адекватен двигател, този техния беше жалък, не знам дори защо те се напъваха, но ги поздравих с работническия Genesis. Хахахахахаха
  • 17 Tau

    0 0 Отговор
    Кире, Genesis е лимузина с която Хюндай нямат намериение да реализират продажби, а да претърсят пазара и да демонстрират лукс и високи технологии. Мен ме впечатли това че колата си следи трафика пред нея, трафика зад нея, ако заспиш вътре тя си спира сама, общо взето по магистралата софия-бургас, спокойно си пускаш волана, задави и скорост и тя те кара до там, до къде стигнаха работническите коли а, че и се подиграват на 3 литровите S класи и 7-ци и т.н Пич, ако ти спиш на едно място, светът се движи, виж си телефона, виж си и телевизора, със сигурност не са германски, а някога германците бяха световни лидери при телевизорите, вече са жалки, на там отиват и колите, но кирето не вярва, е ще повярва, докато си търси читав двигател на мерцедес да издуха 5.0 L V8 на Genesis, само че сега Genesis става отделна марка и скоро ще има и 600 к.с в работнически Genesis хахахахахахах
  • 18 Киро

    0 0 Отговор
    Мяу, Комплексар, казано с една дума. Работи по това, ако искаш хората да не ти се смеят.

    "Доказателства", като това, че имали най-големия завод (те и Тата имат), че корейците правели мобилни телефони и телевизори НЯМАТ нищо общо с това подобие на луксозна лимузина, а са някакви жалки напъни да докажеш нещо.

    А спиш ти, комплексарче, спиш и си мислиш, че върха на технологията е при заспивне колата да спре сама!

    А телевизорите ги дадоха на корейците, както и дрънкулки и мръсна промишленост на китайците, защото са евтини и бачкат като роботи.

    работнически Дженезис...ми той си е такъв и сега бе, това никой човек с пари няма да го купи!
    И не е необходимо да се търси читав двигател на Мерц, който да отнесе този тулуп, имат доста такива.

    Аре отивай да хвалиш това нещо на бакшишите, може и да ти се вържат и заедно да планирате как ще режете на светофара Беемвета и Мерцедеси, АХАХАХАХА!

    Ма първо трябва да обясните на хората какво всъщност е името на тая анонимна баракуда.

  • 19 Tau

    0 0 Отговор
    Хахахаха Кирчо, спокойно мойто момченце, изби ти пяна от устата. Абе да не си бил някой от двамата в тоя бидон S класата който унижих на светофара с работническия Genesis? Не е лично спокойно, просто не можах да намеря по-читав двигател на мерцедес в тоя момент и попаднах на новата S класа хахаха Но ти не се коси, може да е от тия дето ги правят в Индия. Ако не знаеш новата S класа я сглобяват и там. Ех Кирчо, Кирчо, те бая неща май са им дали на корейците, Samsung са построили най-високата сграда на света - Бурж Халифа и най-големия кораб, който е трябвало да бъде построен в Германия, но корабостроителницата в Хамбург няма нужния капацитет да го направи и така поръчката отишла при Samsung. Малко ти се подигравам, не се притеснявай, а знаеш ли за още един работнически Хюндай - EQUUS, има си масаж на седалките, night vision и подобрена система за сканиране на пътя? За работниците, и те са хора ахахахахахахаха Колкото до двамата охлюви в бавната S класа, само им се ухилих мазно и подигравателно като намалих скоростта и се изравнихме за следващия светофар, но няма нужда да им обяснявам ,те сами ще потърсят какво ги издуха на светофара хахахаха Ай чао Кирче, със здраве пфхахахахаха
  • 20 Tau

    0 0 Отговор
    Хахаха само още малко да му подиграя, забавно е :D Абе Кирче, сименс май бая пари инвестираха в мобилните телефони и май не ги дадоха току-така на Корейците ами фалираха баш както си трябва, като Майбах фалираха, много добре фалираха. Ахахахахахаха
  • 21 Киро

    0 0 Отговор
    Абе, Мунчо, какво общо има Самсунг дърветата Хюндай бе?
    Или щото са корейци, значи са едно и също, а?

    И Самсунг се напинят да са първи във високия клас, ама Айфон се гаври с тях по всички показатели и Самсунг си остава като Хюндай - за работническата класа!!

    Унизил бил (миналото време се пише със З, осмокласнико мой), те му се смели как ръга тоягата, той бил унизил, АХАХАХАХАХААХА!

    Ти си виден представител на работническата класа и просто мозъка ти не позволява да си надхвърлиш капацитета, моето момче!

    Да ти го кажа, че да разбереш - не можеш в една чаша с вместимист 200 мл. да сипеш 30 мл.

    "Гъзара" с Х..Дая!
  • 22 Киро

    0 0 Отговор
    *300 мл.
  • 23 Tau

    0 0 Отговор
    АХАХАХАХАХАХА Кирче, спокойно мама, избърши пяната от устичката. Първо нямали нищо общо, после и Самсунг били като Хюндай, последно? Хахахаха горкото Кирче, спокойно второкласнико мой, или във втори клас децата вече отдавна са наясно колко повече е 430 от 260, но наш Кирче още не е? Ееееее, сега и на мобилни телефони го ударихме, и пак в грешка е Кирчето и пак ще го ограмотяваме, отвори Кирче, да видиш мама, как Samsung S6 превъзхожда по всички показатели всеки един айфон, но наш Кирче показатели не гледа, той само марки гледа, и да не са работнически, но Кирче мама, знам че пак ще се пениш, ама ауди, бмв и мерцедес са от и за работническата класа в Германия, там работническата класа май я уважават но наш Кирче над тия неща, наш Кирче грамотен и марки знае, само му е трудно да прецени колко много повече е 430 от 260 АХАХАХАХАХАХА второкласнико мой :D
  • 24 Tau

    0 0 Отговор
    Кирче мама, вземи да звъннеш да резервираш по един тестдрайв при твоите НЕработнически производители бмв, ауди и мерцедес дето си сглобяват лимузините в мексико, индия, русия, китай, индонезия, египет и т.н Да използват евтина работна ръка да правят коли за наш Кирче, и пробвай как вървят 3 литровите им дизели, за мен тия тежки лимузини с тия немощни двигатели даже и за работническата класа не стават Кирче, щото като тръгнеш да изпреварваш, и ускорението трае 1 седмица, но наш кирче за ускорения не пита, наш Кирче за марки пита, Кирче на сянка не седи, Кирче не е будала. С този мога да се подигравам до края на света, няма такъв просто, изключително забавен Ахахахахахахаха
  • 25 Tau

    0 0 Отговор
    В интерес на истината, е обидно да се сравнява ускорението на новата S класа с автомобили които наистина се ускоряват бързо. Предлагам да пробват новата S 350 срещу Шкода Супърб 2.0 TSI, макар че е ясно че Шкодата е доста по-бърза и вече победи E класата и то според Ауто Билд... Това е то, наш Кирче харесва бавна аристокрация дето трудно изпреварва, по-добре от бърза работническа класа, а Кирче? айде мама, да лягаш да спиш, че казаха от психиатрията да се пениш по-малко. И да ти кажа Кирче малко, най-работническия успех на Samsung ще да е Бурж Халифа, ако знаеш колко работници събира тая сграда, ама те Samsung не са виновни че никой друг няма ресурса да построи подобна сграда. Айде Кирче, лека нощ. Залягам от смях вече, пари давам да видя снимка на любимото ми Кирче...
  • 26 Tau

    0 0 Отговор
    Ааа Кирче, да ти кажа мама, по твоята тема с вместимостта, още по-абсурдно е в пробито съдче да сипеш каквото и да е, то изтича да му се невиди, и 5 мл не можеш да сипеш там. Хахахахахаха