Ето го новия Mercedes SLC

Немците от Mercedes-Benz продължават да сменят абревиатурите на своите модели, като сега поредната "жертва" стана подобрената версия на купе кабриолета SLK. Наследникът на добре познатото ни SLK вече се нарича Mercedes SLC и беше представен на живо за първи път на протичащия в момента автосалон в Детройт. Освен с ново моделно име, автомобилът впечатлява и с променен дизайн. Практически, цялата предница е нова, като се характеризира с по-закръглени форми.

Що се отнася до интериорната част, то там промените са значително по-малки. Нa очи се набива различният волан, който има доста повече бутони по себе си. Мултимедийната система се откроява със своя по-голям екран, а хората от Mercedes разказаха, че са доработили и системата за сгъване и разгъване на твърдия таван. Преди тя действаше, само ако автомобилът е на място или пък се движи със скоростта на пешеходец, докато сега таванът може да се сгъва или разгъва при скорост до 40 км/ч.

Стандартните версии на Mercedes SLC ще се оборудват само с четирицилиндрови двигатели. Бензиновите версии са SLC 180 (156 к.с.), SLC 200 (184 к.с.), SLC 300 (245 к.с.), а дизеловата е SLC 250 d (204 к.с.). В зависимост от изпълнението, скоростната кутия може да бъде или шестстепенна механична, или деветстепенна автоматична. Интерес представлява и наточената версия Mercedes-AMG SLC 43.

Достъпният за предшественика и могъщ V-образен осмак вече е отправен в пенсия, като на негово място сега идва битурбо V6 с работен обем три литра. Мощността му спрямо V осмака е по-малка - 367 конски сили спрямо 421 коня на предходния модел, но пък за сметка на това, според хората от Mercedes, новият мотор е по-еластичен и значително по-икономичен. Максималният му въртящ момент е 520 Нм, а максималната скорост е стандартно електронно ограничена на 250 км/ч.

Що се касае до ускорението от 0 до 100 км/ч на наточените варианти, то и тук SLC показва по-слаби резултати от SLK - 4.7 секунди срещу 4.6 секунди в полза на досегашното AMG изпълнение. Единствената утеха за феновете на новия немски купе кабриолет е, че той е станал "по-умен".