23 Март, 2016 01:00 2 868 7

Коренът на дрифта - пистите на Ебису

  • дрифт-
  • ебису

Един от най-новите и нашумели напоследък автомобилни спортове - дрифтът, има своите корени и те идват от Япония. Там естествено има много писти, където свободно може да се практикува, за разлика от тук и най-известното за това място е Ебису. Разнообразието, което предлага като трасета покрива наистина всички нива на умения - от две малки трасета за учене през такова наподобяващо планински път с изкачвания и слизания, технично трасе с буквален скок до две писти позволяващи пързаляне със скорост до 140 км/ч. От там тръгна и модата на дрифт "ракетите" - автомобили, на които спокойно да се учим, без да се притесняваме по никакъв начин от външния им вид, а да успеем да направим колкото се може повече обиколки и да добием наистина добър контрол над тях, вместо да седим в гаража и да сглобяваме автомобил в продължение на години.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 AUDI

    0 1 Отговор
    ПРЕДЛАГАМ ДА КОМЕНТИРАМЕ И ЕДНА ДРУГА ТЕМА ТУК ,КОЯТО Е ПО-ОБЩЕСТВЕНОЗНАЧИМА: ЗА МЛАДИТЕ ШОФЬОРИ И МЕРКИТЕ ,СВЪРЗАНИ С ТЯХ И НЕ САМО...ЩЕ СИ ПОЗВОЛЯ ДА СЕ ЦИТИРАМ:
    Предлагам следната система:
    Книжка след 21 г. Задължителен полигон. Увеличение на часовете по кормуване по 4. Много по- строг контрол (всички знаем ,че някои си купуват книжките). Първите 3 години и минимум 20 хил. км.-автомобил до 50 коня (и без турбо ,за да не подлежи на сериозен тунинг). Даже им е много. 20 под ограничението за другите в града-съответно забрана за шофиране в пикови часове. Магистрала и междуградско-забранени. След това всички ,които сме стари ,нови шофьори през 2 години да минаваме на тест на писта. Всички с еднакъв автомобил (без значение от КАТ какъв ще изберат-лада ли е мерцедес ли е ,който може-го може). Мери се времето на пистата и се вижда кой ,колко и какво умее. След това се правят категории. Достатъчно е те да са 5 (оказват се на стъклото при винетката) ,за които да важат различни ограничения на магистралата и на междуградски път. Да има и категория ,която да не може да достига дори ограничението на магистралата ,поради сериозно неумение ,показано на пистата. Не е нормално хора ,които карат 20 пъти ,не 120 пъти по-добре от други да спазват същите ограничения по магистралите. В градовете нека си има еднакви ограничения за всички.
    Ежедневно забелязваме разни мутреси ,които не могат да паркират и правят постоянно елементарни нарушения в града. Карат с 180-200 и то джипове по магистралата без никакви реални умения и усет за пътна обстановка и възможности на МПС-то!?

    Коментиран от #2, #4

  • 2 Баси

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "AUDI":

    Аз предлагам да идеш гръмнеш.
  • 3 Баси

    0 0 Отговор
    Да идеш да се гръмнеш.
  • 4 опсмопсус

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "AUDI":

    Предложението ти граничи с лудост!
    Кой ще контролира сложната ти система?
    По-скоро полицията да излезе на улицата,
    да поставят бабуни на всяка пешаходна пътека, на всички булеварди!

    Коментиран от #7

  • 5 Джигит

    0 0 Отговор
    Така и така коментарите са "офтопик", та и аз да се изкажа, па ако щете ми шляпайте минусите. В България няма човек който да не е взел книжка - просто няма такъв. Който се е пробвал, си взима. И то всякакви уроди - от крайно безграмотни до перманентно луди и ненормални. За съжаление все по-малко са културните водачи на пътя.
  • 6 AUDI

    0 0 Отговор
    От коментарчетата ви личи кой не може да кара и кой на колко годинки е...
  • 7 1111

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "опсмопсус":

    Колата ще те контролира. Книжката да е с чип и като се качиш да караш се включва в GPS, къде ис карал с превишена скорост. Може и веднъж годишно да дава отчет. Имаи тук възможности за манипулации.