29 Март, 2016 13:38 17 661 20

Nissan Navara с двигател от GT-R

  • nissan-
  • navara-
  • gt-r-
  • severn valley motorsport-
  • svm-
  • тунинг
Nissan Navara с двигател от GT-R - 1

Британското тунинг ателие Severn Valley Motorsport (SVM) представи програма за доработка на пикапа Nissan Navara, която включва замяна на фабричния двигател с модифициран агрегат от суперкара GT-R.

Мощността на 3.8-литровия V6 с два турбокомпресора е увеличена от 550 на 800 к.с., в резултат на което максималната скорост надхвърля 320 км/ч. Цената на анаболната Navara е около £200 000 (498 000 лв.).

От SVM твърдят, че при желание от страна на клиента мощността може да бъде увеличена до 1 500 к.с., което вкарва работягата на Nissan в категорията на хиперавтомобили като Bugatti Chiron и Koenigsegg Regera.

 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Кларитон

    2 1 Отговор
    Аууу, колко ли наказани ще има по улиците!
  • 2 БАЙ ГАН4О

    0 0 Отговор
    Аууу,и той ще бъде наказан на улицата

    Коментиран от #14

  • 3 Иван Господинов

    3 0 Отговор
    Нито една крава няма да остане гладна с тоя пикап. Фуража им ще пристига по-бързо отколкото могат да преживят.
  • 4 японец

    3 2 Отговор
    Браво на хората и на японците най-вече ! Няма европейски мотор на тия цилиндри-6 и тия кубици 3800 кубика ,който да издържи на това натоварване - примери за други такива двигатели са VQ сериите на Нисан,RB сериите на Нисан,SR сериите на Нисан,1JZ,2JZ на Тойота също 3GSE и т.н. , при Мицубиши 4G63 ,Mazda 13B,26B и още много други японски примери за това как се правят истински и здрави и мощни коли а не някакви например като БМВ М3 4000 кубика V8 414 коня което смешно на фона на цилиндрите - 8 и кубиците - 4000 ...това което японците вадят от двулитров агрегат и 4 цилиндъра немците и от 5 литра не могат да го докарат освен това не само на мощност ,ами и на надеждност ...Просто като японеца няма , няма и да има...

    Коментиран от #10, #11

  • 5

    1 0 Отговор
    Няма такъв двигател, невероятен е....
  • 6 Някой

    1 0 Отговор
    Мдаа, японските машини са супер, без изключения!
  • 7 onq s konq

    1 2 Отговор
    Тоя смотан двигател с ресурс пот 20 000 километра го навират навсякъде жълтите!БМВ 330 искарва по милион километри и само му сменяш маслото!Жалки японци!

    Коментиран от #12, #18

  • 8 Румен Янев

    2 3 Отговор
    Такъв "смотан" двигател от БМВ ще конструират когато вземеш първата пенсия ..... ама на дали
  • 9 OGIDOG

    2 0 Отговор
    абе ония с магарето,не ти ли писна да ляляш само глупости,един пост нямаш в който да си написал нещо смислено.
  • 10 Legnum

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "японец":

  • 11 гост

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "японец":

    И другите двигатели си имат преимущества. Изредените двигатели действително са класика, но след като бъдат сериозно тунинговани основно с турбини под високо налягане. Има и много немски или американски двигатели които постигат забележителни резултати след турбиниране, като например голф 1,8 турбо с 1000кс., което според твоите разбирания нисана трябва да е 2000кс. Или пък бмвта с Р6 двигател и 800кс турбо.
    Гледа се в стоково състояние кой колко може, след тунинг има резултати, но всичко е под въпрос как и колко ще се натоварва.

    Коментиран от #13, #16

  • 12 Пешеходец

    0 1 Отговор

    До коментар #7 от "onq s konq":

    Сменяш маслото заедно с карантията особено ако е и ванос система баварката може и да не дочака смяна на маслото.А за 2.5 тдс няма и да говорим един мильон дни в гаража.

    Коментиран от #17

  • 13 Пешеходец

    2 0 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Двулитровия мотор на Митсубиши Ево излиза заводски между 280 и 400+ к.с.
  • 14 крокмач

    2 1 Отговор

    До коментар #2 от "БАЙ ГАН4О":

    СКРИЙ СЕ, под капака на ръждивотО ти немско возило!
    Японците са пред вас смешковци!
  • 15 минчо

    0 1 Отговор
    ЕЕЕЕЕЕЕ много разбирачи тука бе ......та нали всеки си има вкус ти кво налагаш мнение кой квот му харесва според средствата с които располага но за сигорност на пътя и комфорт са немците и шведите и те имат добри двигатели
  • 16 гост

    1 0 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Не си прав,човече ! Не може да ми сравняваш умрелите ВАГени с японското качество , надеждност и високо оборотност ! Когато умрелия ВАГен бъде 11 000 оборота колкото Нисана Скайлайн Р34 ще завали червен сняг ! Японските коли имат най-бързото ускорение ! И като стана въпрос за стокова мощност нищо им няма на японките напротив конете може да изглеждат малко на нютоните са големи и пъргавината-голяма и оборотите колкото може да се начертае на циферблата на таблото ! Докато немците един умрял редлайн 6500 оборота и до там -умира ! По това виж колко си прост щом сравняваш Голф с Скайлайн ,Супра,Ево , РХ-7 и т.н. Това е просто смешно да сравняваш такива легенди с една кошница ! Когато японците са правили спортни коли немците са правили умрелите голфове единички дето като минеш през най-малката неравност волана ти вибрира все едно е сложен на каруца - не че голфа не си е такава и окачването е толкова твърдо че каквото си ял - го изплюваш щот ти се качва до устата ! Така че недей ми сравнявай умрелите ВАГени с японската мощ ,защото само пълен простак може да твърди , че голф е равностоен и по -"заводски" мощен от тези легенди ! Прочети малко из нета и се научи!
  • 17 гост

    1 0 Отговор

    До коментар #12 от "Пешеходец":

    Напълно си прав ! Който разбира знае , че БМВ не е марка , ами е банкомат за механиците ! БМВ от 6 цилиндъра и 2 литра агрегат вадят едва 150 коня и редлайн 6500 оборота при което се подразбира че набира до там и край-умира и + това двигателя не е енергичен и пъргав като напрмер някой японски 4 цилиндъра ! Абе боклуци...
  • 18 999

    1 0 Отговор

    До коментар #7 от "onq s konq":

    Ясно е ,че има някой жалък но това не са Японците а ти и то си много жалък чак си нямаш и представа.Ти ако искаш пази си таралясника и за ковчег само недей да го сравняваш с истински автомобили.
  • 19 БГТО

    0 0 Отговор
    ако немските коли са лоши то е защтото ги карат лошите момчета! другото е скука!!!
  • 20 БГТО

    0 0 Отговор
    JTR е усиновен!