11 Април, 2016 10:52, обновена 6 Февруари, 2017 13:42 137 281 91

Кога трябва да се сменят гумите?

  • гуми-
  • аквапланинг-
  • смяна-
  • летни-
  • зимни-
  • температури-
  • dot
Кога трябва да се сменят гумите? - 1

+7 градуса по Целзий. Този показател трябва да се знае от всеки водач на моторно превозно средство. Когато дългосрочната прогноза е за подобни температури, спокойно можете да смените зимните гуми с летни.

Летните гуми работят безпроблемно до 0 градуса по Целзий, но щом температурата падне под нулата, характеристиките им рязко се влошават. Ако температурите са над +7 градуса по Целзий пък е силно непрепоръчително да се кара със зимни гуми. Тогава те също са опасни.

Кога трябва да се сменят гумите?

Изследване на ADAC показва, че при температури над 7 градуса и най-добрата нова зимна гума има много по-дълъг спирачен път, отколкото вече употребявана лятна гума. Летните гуми обаче не могат да се използват безкрайно. Най-важното е грайферът на гумата да не е твърде малък.

Особено през дъждовните периоди, каквито предстоят у нас, ако гумите са износени, тоест без достатъчно дълбок протектор, скоростта, при която може да възникне т.нар. аквапланинг (загуба на контрол над автомобила при мокра настилка) спада драстично и колата може да стане напълно неуправляема.

Кога трябва да се сменят гумите?

Друг съществен фактор за качеството на летните гуми е техният DOT. Той показва кога е произведена гумата. Ако тя е по-стара от 5-6 години, е силно препоръчително да се смени, независимо от дълбочината на грайфера. След петата година от експлоатацията на една гума свойствата на каучука в нея се променят, повърхностният слой се изтрива и сцеплението намалява значително.

Повечето от гумите имат т.нар. индикатор за износване, който представлява или цифров код, или напречен гумен издатък вътре в самите канали. Щом той се изравни с повърхността на гумата или пък ако цифрите изчезнат, трябва да знаете, че тя е за смяна. В момента дългосрочните метеорологични прогнози са такива, че именно сега е времето за смяна на зимните гуми с летни.

Кога трябва да се сменят гумите?


Поставете оценка:
Оценка 3.6 от 7 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Караиванов

    41 2 Отговор
    Много хора пренебрегват тези съвети, а сега ще има какви ли не коментари от знайни и незнайни разбирачи, но хора, разберете, че написаното трябва да се спазва, защото може да спаси човешки живот.

    Коментиран от #6

  • 2 Лазаров

    29 2 Отговор
    Полезни съвети, които са известни не от вчера. За съжаление убягват на дупетатите. Доказателството - изискването за задължително движение със зимни гуми до 1-и април. Температурите още през февруари бяха на 10°C.

    Коментиран от #70

  • 3 HeavenBoy

    13 3 Отговор
    Интересен въпрос в мен се поражда на база на прочетеното. Говорим за +7 на въздуха. А температурата на асфалта каква е тогава? Имайки п редвид, че няма директно напичане от слънце и така нататък. Защото е възможно въздуха да е +7, но със дъжд и без пряка слънчева светлида асфалта да е с градуси по-студен и тогава какво става?

    Коментиран от #4

  • 4 МаКаТа

    18 3 Отговор

    До коментар #3 от "HeavenBoy":

    ми то си пише, че летните гуми работят добре дори и при 0 градуса, но не и при по-ниски температури. Много полезно четиво, лошото е, че мнозина ще го прнебрегнат.
  • 5 Гуми майна

    9 9 Отговор
    Имам доста по различни наблюдения - почти нови летни гуми на един пръст киша - като шейна - спирачен път в пъти над нормалния. Температура +2

    Не особено нови летни гуми / над 30 000 навъртяни / на -2 градуса абсолютно сух път - спират идеално и в завой не правят никакви изненади.

    Иначе е ясно - зимата зимни, лятото летни. Кога ще ги смениш не може да е написано със закон. Иначе току виж в средата на Март на +18 се пребиеш с зимните гуми.
  • 6 чичо Пешо

    36 3 Отговор

    До коментар #1 от "Караиванов":

    че гумите са от първостепенна важност е факт...не те знам на колко си години обаче и дали помниш времената, когато имаше само Вида, ама аедно време като се учех на баща ми на москвича да карам, гумите бяха едни Пирели втора употреба, и зиме и лете с тях карах и така 4 години...вярно въртял съм се 2-3 пъти без поражения, ама па кой млад шифьор не е, че и на кола със задно предаване. Та мисълта ми е, че като че ли по-важно е задкормилното устройство и да съобразяваш скорост и пътно поведение с пътна обстановка и съсоянието на автомобила ти. Сега примерно карам 4х4 с чисто нови зимни гуми най-висок клас и на моменти се усещам, че прекалената увереност ме довежда до опасни на момента ситуации. Вярно е също, че с чисто нови летни гуми съм влизал със 160 на магистралата в локва на завой и колата не помръдна. тка, че хора не пестете от гуми, карайте умно и бъдете толерантни на пътя.
  • 7 Експерт

    7 23 Отговор
    С добри зимни гуми в дъждовно време и температура над 7 градуса до 20 градуса по целций на атмосферата /не на асфалта/, автомобилът стъпва много по-здраво от летните гуми! Зимната гума за дъжд в този диапазон е много по-добра заради каналите на протектора, които отвеждат водата в страни. За сравнение- мощен автомобил със задно предаване над 150 к.с. - в дъждовно време при тези температури!
    Лятната гума в България е препоръчително да се слага след 01/май, а зимните след 01/ноември.
    Всичко друго са търгавски трикове, и алабализми...на някои драскачи.

    Коментиран от #73

  • 8 Инфо

    4 4 Отговор
    Възглавниците на Таката, освен в Хонда се вграждат в Тойота, Форд, GM, BMW, Мазда, Нисан, Крайслер, Субару, Митсубиши ...
  • 9 CCCP

    4 12 Отговор
    Когато се видят конците естествено.. :D
  • 10 специалист

    9 15 Отговор
    Статия като тази е по-скоро информативна отколкото даиманякакъв реален ефект.В момента в България едва 10 процента от водчите ги спазват тия условия за експлоатация на гумите ДОТ и така нататък.И това е така защото те имат пари да си го позволят.Едва ли обикновения работещ човек ще може да инвестира всеки сезон за нови гуми щото ДОТА им бил не знам къв си или пък грайфера бил леко износен.90 процента от обикновените хора карат с гуми втора ръка някой даже и предните са един вид задните са друг вид.Така че тази статия като инфо е добра но трябва да я пуснете в някой германски сайт щото там хората имат пари да си купуват нови гуми с хубав ДОТ всяка година щото от тази статия излиза че моите гуми дето съм ги купил минаата година и дето вече са с наполовина износен грайфер трябва да ги хвърля и да си купя други нови ДА ама НЕ.Няма да го направя щото НЕМА ПАРИ.Каквато ни е държавата такива доходите респективно такива и гумите.

    Коментиран от #11

  • 11 Инфо

    3 3 Отговор

    До коментар #10 от "специалист":

    Много си компетентен, защо никнат все нови и нови сайтове и центрове за гуми!
    Постоянно се продават нови гуми на достъпни цени, дори в Кауфланд!
    Тея 10% вероятно са хората каращи с гуми втора употреба!
    Май и не четеш преди да драскаш, 5,6г. можеш да караш гумите или като индикатора им покаже!
    Гумите държат по 3 летни и над 5 зимни сезона в БГ!

    Коментиран от #86

  • 12 КХНВ

    3 12 Отговор
    НИКОЙ НЕ МОЖЕ ДА ВИ ЗАДЪЛЖИ ДА КАРАТИ С ЗИМНИ ИЛИ ЛЯТНИ ГУМИ ДОРИ И В ЕВРОПА НО ТАМ СА ПО БОГАТИ И МОГАТ ДА СИ КУПУВАТ ПО ДВА ЧИФТА ГУМИ НО И ТАМ ЛЯТНО ВРЕМЕ ИМА АВТОМОБИЛИ С ЗИМНИ ГУМИ ИЛИ ОБРАТНОТО ТЪЙ КАТО НЕ ВИНАГИ И ВСИЧКИ СА БОГАТИ АЗ ЖИВЕЯ В ГЕРМАНИЯ И ЗАТОВА ВИ КАЗВАМ И В ИТАЛИЯ ЛЯТНО ВРЕМЕ КАРАТ С ЗИМНИ ГУМИ И ВИСТОНИЯ ЛАТВИЯ ЛИТВА КАРАТ С ЗИМНИ ГУМИ ЛЯТОТО ТЕЗИ СПЕЦИАЛИСТИ И РАЗБИРАЧИ ГИ Е.......В ...М..А....НО НАЙ ГОЛЯМАТА КОРУБЦИЯ Е В ТЕЗИ КОИТО ПРИЕМАТ ЗАКОНИТЕ ЗАТОВА НЯМА ДА СЕ ОПРАВИМ НИКОГА
  • 13 144

    7 7 Отговор
    Покаже ли се тел,сменям.
  • 14 dragula

    4 5 Отговор
    Когато настъпи момент за летни гуми, не значи че няма пак да има застудявания, дори снежна покривка. Всъщност температури дори над 20 градуса има и през януари, значи ли че трябва тогава да си сложиш летни гуми.
    Според мен трябва да се сменят, след като вече е много малко вероятно да стане пак за зимни гуми. Аз сменям последните 10 дена на април или и по-късно, ако се замотам.
    И винаги трябва да се внимава дори да си с най-добрите гуми.
  • 15 onq s konq

    6 9 Отговор
    Според мен нещата относно гумите се регулират от действителността, в смисъл че платежоспособните водачи които карат по-мощни и бързоходни коли ,нямат проблем с покупката на нови и качествени гуми.По-бедничките пък които карат карат евтини маломощни автомобили със ограничени динамични качества просто могат да си карат със всякакви гуми ...докато джантата стъпи на пътя.

    Коментиран от #28

  • 16 гуми гуми

    7 1 Отговор
    Истината е, че повечето хора ги сменят, когато ИМА ПАРИ. Повечето карат с гуми втора употреба.
    Толкова сме мизерни бедни, ама караме с пуснати фарове лятото, да ни виждат по добре.
    И не на последно място, повечето шофьори са камикадзета, вчеа на два пъти ме свиха, пълно е със селяндури.
    За дупките пък няма смисъл да говорим.
  • 17 гост

    17 1 Отговор
    Когато се появат късите полички слагам летните гуми и обратно...
  • 18 asoos

    5 3 Отговор
    гуми те в кауфланд са полски дебица и корморан и са ефтини и калпави купи си гума за 100лв да видиш разликата

    Коментиран от #20, #71

  • 19 миме

    7 5 Отговор
    Досега не съм имал случай, зимни гуми да имат по-дълъг спирачен път от летни, независимо от сезона и условията. И сега се чудя, на АДАК ли да вярвам, или на 1мил. километра зад гърба си и задължителните тестове, които сам си правя при всяка смяна на гуми, накладки или спирачни дискове.

    Коментиран от #21, #40

  • 20 Мелоди

    1 4 Отговор

    До коментар #18 от "asoos":

    Мойте са 18" над 280лв.
    Говоря ти за гума, 15, 16,17 цола от 80 до 190лв!
    И то не каква да е а Мишлен, Бриджстоун, Гудиър,
  • 21 mimee

    1 3 Отговор

    До коментар #19 от "миме":

    Еми миме преди 3 седмици имах, от 40км/ч зимните на мокра настилка ме плъзнаха като пързалка и за 15-20 метра не можах да спра, та трябваше да спирам в друга кола... Така, че съм склонен да вярвам на АДАК (поне за това нещо) :)

    Коментиран от #24

  • 22 Българче

    8 3 Отговор
    Тряба да си сменям гумите ли? Че те не са спукани и конците им не се виждат! Защо да ги сменявам?

    Коментиран от #62

  • 23

    2 1 Отговор
    Като останат пари за гумите......
  • 24

    5 4 Отговор

    До коментар #21 от "mimee":

    Имало е години когато цяло лято съм карал със зимни и не съм имал някви сериозни проблеми.
  • 25 spasov

    4 0 Отговор
    Карам с летни гуми от 22 февруари и нямам проблем.Карал съм с тях и на 6-7 см. неотъпкан сняг и не съм имал проблем,гумите са пирели чинкуатро p7 и съм много доволен.Зимните са ми дейтън dw 510 и също са много добри за цената си 105лв. за 16 цола,но ги смених защото поведението на колата с по-топъл асфалт се промени,стана по-неустойчива в завоите и затова ги смених.Така че според мен опира освен до метеорологичните условия и състоянието на гумите,не само дот и грайфер ,но и твърдост ,но най-вече до уменията на шофьора ,състоянието на пътя и като цяло автомобила.Трябва да си караме разумно и това :)

    Коментиран от #89

  • 26 гост

    8 1 Отговор
    Пирели p7 са много добри гуми, но трябва да си много прост да караш с тях на сняг, също така и да разчиташ на Дейтън и подобни такива.
  • 27 Kordiant

    8 0 Отговор
    Миналото лято си карах спокойно със зимните гуми, но те бяха едни такива твърди (не помня каква марка бяха), така че нямах проблеми, освен многото свирене при завои. Смених ги чак през Август. Тази зима си купих чисто нови зимни Кордиант, руски някакви,( много ми ги прехвалиха, буквално) обаче изключително меки. По-миналата седмица като се постопли времето, предницата започна да тресе при по-висока скорост. Смених ги и всичко се оправи. Наблюденията ми (шофьор съм от 23 години)са, че да шофираш през лятото със зимни гуми зависи почти само от твърдостта на каучука, но по-добре е с летни!
  • 28 Румен Янев

    5 9 Отговор

    До коментар #15 от "onq s konq":

    Компетентно мнение от човек който изобщо няма зимни гуми по простата причина че не кара през зимата ????Айде нема нужда

    Коментиран от #34

  • 29 Румен Янев

    2 10 Отговор
    Хаааа коня утрепа някой и друг комплекс като ми написа минусчета !!!
  • 30 mediator37

    4 17 Отговор
    Единственият проблем на зимната гума лятото е, че понеже има много каучук и е мека се огъва на завои (ако е нископрофилна се огъва по-малко) и затова свири и колата леко поднася при висока скорост.
    Но във всички случаи спирачният път на зимната гума е по-малък, дали лято или зима е все едно.
  • 31 Дедо ви

    15 1 Отговор
    Преглеждайте от време на време и задкормилното устройство. При нередовно такова и най-подходящите гуми не помагат. Както и обратното ...

    Коментиран от #32

  • 32 Роман Ценов

    1 1 Отговор

    До коментар #31 от "Дедо ви":

  • 33 TODOR STOYANOV

    13 1 Отговор
    ЗИМНИ-"КЛЕБЕР", ЛЕТНИ -"ФУЛДА".ИМАЙТЕ ПРЕДВИД, ЧЕ ИДЕАЛНИ УСЛОВИЯ НЯМА И НАИСТИНА ЗАДКОРМИЛНИТЕ УСТРОЙСТВА ТРЯБВА ДА СА В ЧАС БЕЗАВАРИЙНО ШОФИРАНЕ НА ВСИЧКИ ПОЖЕЛАВАМ

    Коментиран от #36

  • 34 onq s konq

    5 11 Отговор

    До коментар #28 от "Румен Янев":

    Обясних ти вече че не ме бърка сезонът "зима",а че не обичам да карам ПО СНЯГ защото нито ми се налага,нито искам да си амортизирам излишно колата,но ти си знаеш твоето.А и никога няма да разбереш че БМВ 200коня не е за тая работа по простата причина че нито някога си имал,нито ще имаш.Това не значи че написаното от мен по-долу не е самата ЕЛЕМЕНТАРНА ЛОГИКА!

    Коментиран от #37, #38

  • 35

    6 0 Отговор
    От зимните гуми които съм карал най- доволен съм от "LASSA", направо не можах да повярвам отначало какво сцепление имат на сняг.
  • 36 Роман Ценов

    5 0 Отговор

    До коментар #33 от "TODOR STOYANOV":

    И на теб безаваррийно пътуване.
  • 37 Румен Янев

    3 9 Отговор

    До коментар #34 от "onq s konq":

    Не знаех че има сезонни коли ама щом казваш.....Това да не сърф за да то използваш само през лятото бе кон?Не обичал да кара през зимата!!!
  • 38 Дарко

    5 8 Отговор

    До коментар #34 от "onq s konq":

    До Коня с 200''коньове''
    Сиганче колкото и да имаш БМВ си оставаш тъп.Относно карането през зимата нормално е да не можеш да си караш каручката с 200''коньове''не можеш да и удържиш у пътя, виждал съм комплексари с БМВ по някога ги гледам през зимата как задницата им изпреварва предницата и ги гледам като кон как се зъбят да не се пречукат!

    Коментиран от #41

  • 39 Някой

    17 0 Отговор
    Ей хора , добрите гуми САМО помагат на добрия шофъор да бъде добър. Който не може, и вчерашни гуми да сложи - пак не може.
  • 40 пени

    0 2 Отговор

    До коментар #19 от "миме":

    Мшсля, че си прав. Понеже карам силно натоварен колата, избягвам да шофирам на висока скорост, тя е и слаба мощност по наклон не може, а на равното пък аз не искам. Досега съм нямал случай да имам проблеми със зимни гуми, а вече съм ги поставил и температурата въпреки, че е пролетно лятна си вървят бижу. Да уточня, че не надвишавам 80 км, поради товара, затова и не свирят на завой, както описват някои. Но с летните съм залитал на разсипан от пороите пясък по пътя и то на хубав път.... А със зимните съм нямал този проблем - защото явно са и по-меки и дцеплението им е по-добро. Теорията за под и над 7 градуса по Целзий ми хареса, но едва ли бих си играл при тез променливи сега температури постоянно да сменям гуми ако надвиши или падне под 7 - просто за мен пролетта е дошла и температурите са пролетно летни. Интересно ми е, какво биха казали каращите с всесезонни гуми, а и АДАК за това?
  • 41 onq s konq

    4 12 Отговор

    До коментар #38 от "Дарко":

    Аре щи обърна и на тебе внимание.Не че не мога да я удържа въпросната "каручка" в хлъзгавото -аз не бих могъл да измина и 2-3 метра с нея,защото е само на 4 пръста от земята и ЩЕ ЗАОРЕ В СНЕГА!А сещаш ли се дори и да я карам някакси макар и със зимни гуми само 10-тина дена из ледените бабуни какво ще стане с окачването и настройките му?А с марковите гуми и джанти?Затова и гороломници като тебе дето си юркат колите безмилостно из второстепенни пътища и буци лед не могат посмъртно да повярват че колите на такива като мен без проблем стигат 240км/ч!А иначе не се хаби да ме обиждаш на "циганин" или с каквото там ти хрумне,ЗАЩОТО Е НЕВЪЗМОЖНО за теб и подобните ти!

    Коментиран от #51, #87

  • 42 Никито Иванов

    7 1 Отговор
    а когато нямаше зимни/летни, и бяха само един тип, някой спомня ли си !? и тогава карахме с едни и същи по 12М и нямаше грижи ! температурни глупости +/- тинтири минтири, а когато сутрин е -5 а през деня + 25 ко прайм !? на 500-700 м надморска сега е така :)

    Коментиран от #59

  • 43 Запознат

    6 6 Отговор
    Стига сте лъгали хората и пълнили гушите на търговците на гуми и гумаджиите !!! Има всесезонни гуми - караш ги 3 години целогодишно и спестяваш 300-400 лева !!!

    Коментиран от #45

  • 44 предполагащ

    5 1 Отговор
    ами тогава мисля, че са се карали москвичи и в редки случай лади със скорост 70-80 км/ч. Хората много не са бързали... баща ми си го спомням караше зимата с 3 торби цимент в багажника на москвича и с грайфер 1 см на гумите... нали се сещаш кога ще закъса :)

    Коментиран от #90

  • 45 Иван

    10 4 Отговор

    До коментар #43 от "Запознат":

    Всесезонни грънци-айде опитай се да минеш по голям заснежен наклон със всесезонни...

    Коментиран от #88

  • 46 Сава

    5 6 Отговор
    Иване, карал ли си всесезонни гуми? Ако не си, или си карал някоя марка "оргиналдъ" моля не давай съвети. Имам два автомобила. Единия е Фолксваген поло и го карам винаги с всесезонни гуми и друг Волво В70 който карам със зимни и летни гуми. Не намирам разлика в представянето и на двата автомобила. Да не казвам че в много случаи всесезонните се представят по-добре. И специално: "голям заснежен наклон със всесезонни..." го качих с всесезонните, но съм напълно сигурен че с волвото нямаше да успея. И двата автомобила са с предно предаване. И да те попитам: зимни и летни гуми за камиони виждал ли си или си виждал само всесезони?
  • 47 Иван

    6 5 Отговор
    Аз пък от както съм шофьор (25) год. карам само със зимни.Чисто нови ме изкарват до 4 год.Не карам бързо,макар че от време на време ме прихващат дяволите.Най-важно е задкормилното у-во господа.Когато се пазиш и Господ те пази.Трябва да си луд да караш бързо по нашите пътища ,каквито и гуми да имаш.
  • 48 Сава

    10 0 Отговор
    Да караш със зимни гуми лятото не е добре. Както пише в статията зимните гуми имат много по лошо представяне от летните. Да не говорим че се износват много по бързо а и не е за подценяване факта че една зимна гума която не е съхранявана дори добре (на сянка) а камо ли карана лятото вече не е тази гума която сте купили. Сещаш ли се каква температура достига гумата на магистралата при температура на въздуха от 32 градуса когато караш със 120 км/ч. Мислиш ли че зимната гума е способна да издържи това? Гума която е проектирана да е "мека" при минус 25 градуса?
    Ако годините откакто сме шофьори имат наистина някакво значение - аз имам книжка от 88-ма г. - но я получих края на 90-та
    год. защото бях в казармата.
  • 49 Пабло

    4 3 Отговор
    "Друг съществен фактор за качеството на летните гуми е техният DOT". Г-н Славчев,DOT е одобрение за продажба в САЩ,а не година на производство.
  • 50 Сава

    3 3 Отговор
    На пичовете които не споделят мнението ми (минусите визирам) ще кажа - има печатни издания които преди зимния и летния сезон правят тестове на съответните за сезона гуми. Прочетете и тогава коментирайте, щото изпадате в положението..."абе не знам как е, но така не е!"
  • 51 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 52 Крис

    22 0 Отговор
    Аз карам със зимни гуми от ноември до края на март. Април слагам летните. 5 месеца зимни 7 летни. Купил съм си два комплекта чисто нови гуми и спокойно ще изкарат по 5 сезона. Правя по 10-12 хил км на година. Среден клас нова гума 15 цола струва 100лв..8 гуми по 100 = 800 лв за 5 години! Не мисля, че е много!
  • 53 Запознат

    1 3 Отговор
    Сава - остави ги да си карат със зимни гуми - дървени философи - хем не са пробвали със всесезонни гуми - хем много знаят !!!
  • 54 Vasik Atanasova

    7 12 Отговор
    ДОБРИ ФАРОВЕ ИМА АУДИТО
    ЗА ГУМИТЕ
    КАЗВАМ ЧЕ СА ЕДНО ОТ НАЙ ВАЖНИТЕ НЕЩА В КОЛАТА
    НЕ САМО ТИ СПАСЯВА ЖИВОТА А И ПАЗИ ОКАЧВАНЕТО НА КОЛАТА
    АКО КАРАШ СЪС СТАРИ ГУМИ ЗАМИНАВА ТИ ПРЕДНИЦАТА
    ПО ПРЕСАТА НАЙ ДОБРЕ В МОМЕНТА ГИ ДАВАТ ДА КАРАШ С ВСЕСЕЗОННИ ГУМИ
    НО АЗ ПРЕДПОЧИТАМ ЗИМНИ И ЛЕТНИ И МАРКАТА Е ГУДИИР
    КАТО КОМПРОМИСЕН ВАРИАНТ МОЖЕ ДЪНЛОП СПОРТ СП ЗА ЛЯТОТО И НОКЕН ЗА ЗИМАТА
    СЛЕД 5 ГОДИНА ГУМИТЕ НЕ СТАВАТ ЗА НИЩО ДОРИ И ДА НЕ СА КАРАНИ
    ПРОСТО ГУМАТА СТАРЕЕ
    А ЗА ТЕМПЕРАТУРАТА ПОД 10 Г НЕ Е ДОБРЕ ЗА ЛЯТНАТА ГУМА
    А ПОД 5 СТАВА ТВЪРДА КАТО ПЛАСМАСА
    А ЗА ЗИМНАТА ПРОБЛЕМА Е ЧЕ ЧОВЕК СЕ ВЗЕМА МНОГО НА СЕРИОЗНО С НЕЯ И СИ МИСЛИ ЧЕ НЯМА ДА СЕ ПОДХЛЪЗНЕ И ТАКА ТОВА Е ПРОБЛЕМА СЪС ЗИМНИТЕ
    НО ЕДИНСТВЕНИЯ И НАЙ СЪЩЕСТВЕН ПРОБЛЕМ СА МАНГИТЕ
    КАТО ИМАШ СМЕНЯШ ЗА СЪЖАЛЕНИЕ

    Коментиран от #55, #57

  • 55 укиоп

    1 5 Отговор

    До коментар #54 от "Vasik Atanasova":

    а съпруга ти какво мисли по въпроса
  • 56 Андрей Николов

    1 2 Отговор
    Утре, че каучука се разпада над +20 :) хахах
  • 57 Румен Янев

    5 9 Отговор

    До коментар #54 от "Vasik Atanasova":

    От снощи търся гуми "ГУДИИР" и не мога да намеря никъде за да си купя и аз!!!Цяла нощ не съм спал!!!Ужас!!!Искам гуми за температури под или над "ТЕМПЕРАТУРАТА ПОД 10 Г" ама няма!!!А иначе си имам "МАНГИТЕ"
    А бе кой ти слага плюсове на теб???Или си имаш 20 ника и си разговаряш сам със себе си ???Това е параноя!!!
  • 58 Васко Атанасофф

    1 9 Отговор
    ГУДИИР... НОКЕН ...ТЕМПЕРАТУРАТА ПОД 10 Г ...НАЙ СЪЩЕСТВЕН ...МАНГИТЕ ??????
    .....................................................
    "ГУМАТА СТАРЕЕ" - Да всичко старее на този свят но на някои пр....стотията е вечна !!!

  • 59

    7 2 Отговор

    До коментар #42 от "Никито Иванов":

    Баща ми навремето имаше Жигули 1300 и пееше с едни и същи гуми "Видинки" и лятото и зимата в снега без тежест в багажника. Баща ми е профи- шофьор и знаеше как да си кара колата, някои други с подобни соц-возила доволно закъсваха и влизаха в канавките използвайки неумело спирачките и газта.
  • 60 сас

    10 2 Отговор
    тука караме с ЛЕТНИ възможно НАЙ МНОГО да си пазим ЗИМНИТЕ и да ги поразвъртим около Коледа и НГ понеже сме отрепки и след 5 години като станат пластмаса да ги ПРОДАДЕМ със ОГРОМЕН 6 7 мм грайфер на някой балък на половин цена и той да удари кьоравото

    Коментиран от #61

  • 61 МоТо

    6 2 Отговор

    До коментар #60 от "сас":

    Не знам къде е това "тука",но съм убеден че има хора които карат като мен- от Ноември до Април със зимни после летни - т.е. 50/50, после ще ги дам на дрифтърчетата за по 10-20 лева да ги скъсат.
    Познаваш ли си колата и гумите , можеш да ги изстискаш равномерно и зимните и летните ,нали пари сме давали :)!
  • 62 МоТо

    5 2 Отговор

    До коментар #22 от "Българче":

    Кефиш!Но все пак станат ли на 10 години - махай ги ,вече наистина се опичат ,това е максимума!За по-претенциозните -на 7 години!Има значение и каква кола караш и с колко я караш ,Формула 1 ги сменят средно на 80-100 км изминати:)!
  • 63 МоТо

    2 4 Отговор
    Глупасти!
    Стига си лъгал хората,на топло време летните имат винаги по-къс спирачен път -правил съм проба,ти явно не си!
    Давал съм и на друг човек да пробва,такъв като теб!
  • 64 Мимо

    31 3 Отговор
    Чета, чета и се изненадвам все повече колко прост, тъп и ограничен е българина! Масово гледам, че се набляга на тезата колко бил беден човека и как няма как да кара с читави гуми. Та: първо - щом е толкоз беден се предполага, че кара нисък клас кола - 13-ки или 14-ки гуми, което ще рече около 240 лева за КОМЛЕКТ чисто нови гуми, които (понеже човека няма пари и ще минава до 10 000 км годишно) ще го слушат 5 години съвсем спокойно!!! А 240 лева са му цигарите на същия човек за месец и половина!!! Ама той предпочита да купува изгорели гуми за по 30 лева всяка додина - понеже няма пари и като тегли чертата на петата година излиза, че пак е дал същите пари, ама в това време е карал на практика без гуми...Ей това е българина!!! Аз пътувам много - 30-35000 км годишно и с гуми компромиси не правя - комплект летни, комплект зимни, с които карам по три сезона (зимните по някога и четири) Сега някой ще каже - ти явно си паралия за това! Не, не съм паралия, ама съм направил сметката по-горе - ако съм с втора употреба гуми трябва да ги сменям о един сезон, а да не влизаме в подробности, че масово гумите втора ръка са в състояние за в контейнера....

    Коментиран от #65, #68

  • 65 Пешеходец

    12 0 Отговор

    До коментар #64 от "Мимо":

    Мимо много истина има в това което си написал.Но Българина винаги е тарикат и да не се прецака взима най-ефтиното даже ако може винаги втора употреба.
    Рокфелер на времето е казал:"Не Съм толкова богат че да купувам ефтини неща".
    А и Аз Съм се убедил че евтиното винаги излиза по-скъпо в последствие.
  • 66 Мишка

    17 3 Отговор
    Слушайте Бат Ви Мишок кво ша Ви шепне и нема да сгрешите.
    Летни гумета се слагат кат пъкнат мацките с късите поли а зимни се слагат кат турите киселото зеле.Изпитано без грешка.

  • 67 S Doichinov

    29 0 Отговор
    Винаги нови.Карат си 4-5 сезона без проблем(при 10-13хил км годишно).Ако имам пари взимам четири а ако нямам две този месец и следващия още две.Зимни и летни и сам си ги менкам.С гумите компромис не се прави.
  • 68 аеро

    9 2 Отговор

    До коментар #64 от "Мимо":

    Абсолютно правилно! Учудващо е неистовото желание на българина да е пестелив за малоумия! Собствената ни нагласа "Аз как ги знам работите, пък как ги разбирам, не като другите балъци" единствено ни кара да изглеждаме като бай ти Ганя в банята - велик само в собствените си очи. За тези на останалите - надали!
  • 69 зззз123

    4 11 Отговор
    аз карам с нови зимни и летни от по ниския ценови клас, но ми е адски неизгодно с пробег от 10 000 на година и ми писна. След 2 години, когато трябва да сменям всичките гуми ще взема всесезонни. Технологиите напредват, използват все повече силикон, може би няма да е толкова зле
  • 70 Лупи

    10 4 Отговор

    До коментар #2 от "Лазаров":

    Кой ти каза, че има ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ползване на зимни гуми до 1-ви Април? В голяма грешка си. Няма такова изискване!
  • 71 аааааааа

    8 2 Отговор

    До коментар #18 от "asoos":

    Дебицата не е никак лоша гума, особено зимната, да от ниския клас е. но по-добре нова Дебица отколкото 19 годишен Мишелин, гуд иър или другите марови, които се се продават втора употреба
  • 72 Dido

    5 3 Отговор
    Пълни глупости са писани в статията! +7градуса важи за постоянно задържали се минимални температури! И Декември и януари има дни с максимални над +7, но сутрин е -3! Да менкам зимни летни по два пъти на ден ли?!?! Даже и Април съм се въртял с нови летни гуми на сух асфалт на Прохода на републиката защот там беше -3! Гумите се сменят кога минимална температура в района в който карате най-много се задържат за по-дълъг период от време над, съответно под +7 градуса!
  • 73 Светослав

    3 0 Отговор

    До коментар #7 от "Експерт":

    ти тъп ли си или пи*ката ти е малка
  • 74 Гост

    7 3 Отговор
    Отпреди години още ми се запечатало как майор костов каза и нарисува дже , че зимните гуми се слагат когато се слага зелето в бидония (кацата). Ама не разбрах кога се свалят. Сигурно по тази причина на съседа му ги свалиха една вечер няма и седмица след като си купи чисто нови.
  • 75 кольо

    4 0 Отговор
    Старите гумаджии имали приказка - гуми се сменят по Гергьовден и по Димитровден. Горе-долу така съм се старал да ги сменям, когато въртях зимни и летни. От една година карам с Кросклаймът и макар да не съм ги търкалял в най-дебелата зима, но за 15 000 км да чукна на дърво, съм доволен и то особено на мокра настилка се чувствам супер спокоен. Само се надявам да ме издържат 4 години, пък после не се знае гумите ли ще сменя, или колата :)
  • 76 Дружината

    0 1 Отговор
    АЗ БЛОКИРаХ МОТОРО-ДАЛИ НЕ Е ОТ,ОЩЕ СЪМ С ЛЕТНИ ГУМИ ПОСРЕД ЛЕТО...,.АААА??
  • 77 Идиота

    10 5 Отговор
    Кефя ви се като чета коментарите. Гумите това, гумите онова. Колко хора избутах тая зима слизайки от мойта мизерна количка с гумите произведени 2003-та пък после се качвах и си тръгвах. За цялата зима успях да закъсам 1 път и то на лед, където с каквито и гуми да си-се е тая. Все повече се убеждавам че не гумите и колите са калпави, а шофьорите. Аз си знам че нямам хубави гуми и си карам бавно и внимателно пък когато има пари и гуми ще си купя и друга кола ще си взема ама за сега най много да ми стигнат за гражданска. Ай със здраве.

    Коментиран от #80

  • 78 Али Ръза

    8 6 Отговор
    Карам докато станат гладки пистарки,после с ножовката правя канали.
  • 79 Карача

    0 2 Отговор
    До аааааа - казват се ДебиКа,алооо шафьорааа...... Над 1 мил.км и едно знам - под 15°постоянно - зимни.......над - летни с нормален грайфер
  • 80 ХМийг

    4 0 Отговор

    До коментар #77 от "Идиота":

    Да, определено има гуми, произведени преди 15 г, които и днес се продават и купуват, но тези гуми са единствено супер добри на сняг, но в останалите условия не са ок, както сам знаеш. Като пример мога да дам гиславед норд фрост, които са си сериозна снежна гума. Но днес, 15 г по-късно условията на пътя са по-различни- търсят се гуми, които да се справят с всички условия зимата, като за предпочитане е справянето с аквапланинг, киша, по-високоскоростно и агресивно каране, голям пробег. Затова и много от гумите от най-високия клас в снеговете се представят малко по-зле от евтинджосите . Те ползват стари шарки, добри за сняг, но не обичат водата и позатопления асфалт, агресивното шофиране.
  • 81 Гост

    1 4 Отговор
    Зимата отпред зимни нови отзад летни нови , лято то ги въртя отпред летните отзад зимните.Когато е заледено не карам.
  • 82 Бай Коко

    5 3 Отговор
    Гумите се сменят тогава когато почнеш да се чудиш , дали да ги смениш или да не ги смениш
  • 83 qkiq

    1 1 Отговор
    Гума се сменя коги се спука
  • 84 Royalsell

    0 0 Отговор
    Полезна информация,но за съжаление неприложима. Тази зима температурите рядко падаха под 7 градуса, това значи ли, че не трябваше въобще да сменяме летни гуми. Пишете, просто за да си изпълните таргетите. Глупости на търкалета.
  • 85 Мустафа

    1 0 Отговор
    По принцип като се замисли човек то единственото нещо което е с контакт на пътя са гумите. Ако те е грижа за живота си и безопасността на теб и останалите участници в пътя трябва да се погрижи човек за тези неща максимално стриктно.
    Защото една ситуация и един миг може да коства много повече от спестени левове за Гуми
  • 86 Ха ха

    1 0 Отговор

    До коментар #11 от "Инфо":

    Там до лютеницата и киселото мляко са хубавите гуми нали?)))
  • 87 Хи хи

    1 0 Отговор

    До коментар #41 от "onq s konq":

    Я кажи на 420 какво?))) Смехурко!
  • 88 Нафърфорий

    1 0 Отговор

    До коментар #45 от "Иван":

    Зер със зимните че фръкнеш чадо....
  • 89 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 90 Чук

    0 0 Отговор

    До коментар #44 от "предполагащ":

    То да предполагаш, не значи , че знаеш смехурко
  • 91 нищо

    0 0 Отговор
    Преди 40 години се капраха ладите и жигулите само със зимни гуми щото руснаците други не правеха и не се сменяха.Ама сега чакам да завали сняг и тогава слагам зимните гуми.