Предизвикателството

Citroёn продължава разширяването на своята гама, като през лятото на 2007 г. ще пусне на пазара в Европа своя SUV (Sport Utility Vehicle) от високия клас - C-Crosser. Този нов модел обединява в себе си силуетите на класическия автомобил и този на високопроходимия 4x4, като предлага респектиращи динамични характеристики, вътрешно пространство и комфорт, характерни и за двата пазарни сегмента.

Със своите плавни линии и издължени пропорции (дължина 4 640 мм, широчина 1 810 мм и височина 1 730 мм с релсите на покрива), C-Crosser директно излъчва спортен дух, а в същото време предлага обширно вътрешно пространство (до 7 места) и великолепно съчетание между комфорт и пътно поведение, с много сериозни екологични показатели (дизелов двигател с филтър за твърди частици).

C-Crosser е истински пример за поливалентна употреба, тъй като интегралната му предавателна система може да осигури на пътуващите в автомобила движение по всякакви терени през всеки сезон, а чрез големия брой възможности за конфигуриране на вътрешното пространство да отговори на многообразното търсене и потребности.Още от пръв поглед C-Crosser се идентифицира съc Citroёn. Хромираните шеврони и изтеглената линия на фаровете изцяло се вписват в последните стилистични решения на марката. Същевременно линиите на C-Crosser очертават и неговия собствен облик на един нов автомобил. Те по своему открояват силата на плавните форми на броните, арките и особения динамизъм на профила на автомобила, а неговата елегантност става още по-силна чрез многото на брой хромирани детайли.

Всъщност C-Crosser се отличава със своето пътно поведение, което е особено динамично и реагира напълно адекватно на различни пътни условия. Като наследява традиционния и уникален опит на Citroёn в сферата на окачването на автомобилите си, C-Crosser (предно окачване тип McPherson и многозвенно задно окачване) е наистина великолепен синтез между комфорт и поведение на пътя. Този резултат е още по-осезаем чрез осемнадесетинчовите гуми Michelin.

При лансирането си на пазара C-Crosser ще се предлага с нов дизелов 2.2-литров HDi агрегат с мощност 156 к.с. по CEE (115 kW), “вързан” с механична шестстепенна предавателна кутия. Този екологичен двигател, серийно оборудван с филтър за твърди частици (FAP), би могъл да работи и с до 30 процента биогориво, добавено към стандартния дизел. Въртящият момент от 380 Нм е в пълно съответствие с начина на употреба на автомобила, като той от своя страна демонстрира високи екологични показатели и респектиращ разход на гориво.

Благодарение на своята интегрална трансмисия C-Crosser предлага на вoдача избор между три режима на предаване съобразно пътните условия и може да отговори на желанието му да контролира поведението на автомобила: режим с 4 двигателни колела, режим с 2 двигателни колела и режим “lock”, който се препоръчва, когато сцеплението на колелата е много слабо. С един-единствен бутон, разположен зад предавателния лост, се осигурява изборът на желания режим.

Що се отнася до функционалността, то C-Crosser e четириколесно, което определено предлага многообразие от конфигурации за всеки отделен случай. Французинът без никакво усилие се адаптира към желанията на своите потребители. C-Crosser може да приеме седем пътника благодарение на третия ред седалки с две места, които напълно могат да бъдат сгънати в пода на автомобила. Вторият ред седалки може да се плъзга до 80 мм, за да бъде осигурено повече място за краката на пътуващите отзад или да се осигури повече място за багаж. Те се сгъват по електрически път и се делят в съотношение 2/3 или 1/3 чрез бутон, който се намира в багажника. При свалени седалки се получава равен под и голямо товарно пространство.

Багажникът на C-Crosser се отваря на две части. Долната част може поеме тежест от 200 кг, което улеснява товаренето на обемни или тежки предмети, а така също може да бъде използвана и за сядане.