24 Октомври, 2011 12:03 5 983 17

Дизел за следващия Lancer Evolution

mitsubishi-
lancer-
evo-
evolution

Слухове, че новото поколение на култовото Mitsubishi Lancer Evo ще получи хибридна задвижваща система циркулират от месеци. Последните новини за легендарната японска бегачка обаче хвърлят в недоумение дори и най-обръгналите на сензации фенове на марката.

Самият президент на Mitsubishi Осаму Масуко разкрива пред британското сп. Autocar, че следващото Evo не просто ще комбинира двигател с вътрешно горене и електромотор. Масуко заявява в прав текст, че традиционният четирицилиднров турбоагрегат ще бъде... дизелов.

Японците предприемат радикалната стъпка, за да намалят вредните емисии под прага от 200 г въглероден двуокис на километър. В същото време суперспортният Lancer ще трябва да запази динамичните показатели на предшествениците си и да ускорява до 100 км/ч за по-малко от 5 секунди.

Осаму Масуко определя и конкретни срокове по проекта. Според Autocar същинската работа по новото Evo ще стартира догодина, а дизел-електрическият автомобил ще бъде готов през 2015 г.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Socket

0 0 Отговор

Taq kola shte ostane v istoriqta prosto useshtam

12:12 24.10.2011
2 Onq

1 0 Отговор

4e to koe evo ne e ostanalo v istoriqta :)
Коментиран от #15

12:38 24.10.2011
3 Линдрос

1 1 Отговор

Ще остане в историята като най-големия резил на марката

12:56 24.10.2011
4 Socket

1 0 Отговор

Nqkade chetah,che shte izliza drugata godina ama to novo neshto ne se znae koga shte se rodi.Kam 30 000 $ i shte e sapernik na bmw 335i i audi S4.Nqkade v googleto namerih edna statiq tam vijte po-podrobno

12:57 24.10.2011

5 ЗЗВ

0 1 Отговор

Хората Льо Ман спечелиха с дизел, тук пак "специалисти" се навъдиха....

13:13 24.10.2011
6 renault_fen44e

0 1 Отговор

Лелеее колко е грозноо направо не е истина

14:43 24.10.2011
7 Фрипон

0 1 Отговор

Ако пуснат тези автомобили в производство и приличат на тези концепции, дори и да имах пари нямаше да си ги купя. Хечбека се диша има много общо с последния Хонда Сивик хеч. Само муцуната му е малко по различна. А седана е адски много заимстван от Форд Мондео последно поколение. Дизайнерткия екип на Митсубише според мен трябва да стане по креативно.

16:16 24.10.2011
8 520 zender

0 2 Отговор

Като БМВ-фанатик ще ви обърна внимание на стойностите които никой неможе да подобри-примерно за Мерцедес-от 3.0-256кс със едно турбо-ето постижение достойно за уважение независимо че съм беемвист..

23:03 24.10.2011
9 ivo

2 0 Отговор

Една стойност която никой не е подобрил е на 2.0 двигателя на Хонда (модел : S2000) това е 1997 кубиков двигател който няма нито едно турбо и има 240к.с. в европейската и американската версия и 250к.с. в японската (при 8300 оборота в минута), удивително е, нали

01:34 25.10.2011
10 520 zender

0 1 Отговор

ivo-Говоря за дизел бе момче-не ми я хвали хонда -в тая област са далече назад.

19:14 25.10.2011
11 Майро-Honda

0 0 Отговор

Zender , добре знаеш кво направи с евроконкуренцията ПЪРВИЯ дизел на Хонда , нали? Поправи се моля те че в едно изречение каза 2 глупости и се съгласи ,че от мотор с турбина лесно се вдигат коне и торк безпроблемно...примери да давам ли...?

00:37 27.10.2011
12 Майро-Honda

0 0 Отговор

И я разкажи колко коня ти бе божествения 6-цилиндров Зендер..........и къде е стоковата с 2000 в картинката.?Направи си сам сравнението ,че на нас ни е сложно

00:41 27.10.2011
13 520 zender

0 0 Отговор

Аз сега съм със дизелово бмв...първото ми бмв беше 200кс-зендер.Майро-Honda-пич имам предвид работен обем и мощност от дизелов агрегат.Хонда има 2000-140кс .За друг дизел незнам-сигурно има ама аз съм слабо запознат с хонда като цяло.За сравнение ти предлагам беемвеиския дизел от 2000куб см-184кс.

18:17 27.10.2011
14 520 zender

0 0 Отговор

Майро-Honda-нека поспорим ако искаш.Какво направи хонда с първия си дизел.Ами сигурно е добър-щом е взел награда..Специално за дизелите съм запознат...особенно на бмв.Е какво-нима БМВ не прави мощни и икономични дизили..за издръжливи незнам.Специално за комън-реила времето ще покаже но като се има предвид колко километри изминава там един дизелов автомобил на година смятам че двигателите на бмв са и издръжливи.Е била скъпа подръжката -ами именно за това бмв се различава от хонда.Удоволствието от шофирането се заплаща пич.Не говоря за качество-хонда по принцип няма проблеми с него.Виж ве човек нещата са трудно съпоставими.Коя е по-добрата кола...незнам.Но знам коя ми доставя повече удоволствие.Ако говорим за премиум....е нали няма да спориш за това че хонда легенд е продадена повече от седма серия.Ако си забелязал 90 процента от представителните коли на премиерите и президентите на всички държави са Мерцедес БМВ АУДИ и Лексус ,ако не се лъжа.И все пак независимо дали се съгласяваш с мен ти желая повече безопастни и безавариини километри........

19:24 27.10.2011
15 Майро-Honda

0 0 Отговор

До коментар #2 от "Onq":
2 бързи отговора ;)
1.Да-хонда легенд продадоха малко такива и това си е проблем на маркетинга им ,и заради това че немските марки имат повече традиции и изградено име в този клас автомобили ,но такива возила се купуват не за удоволствие от шофиране а за удоволствие от возене.(Аз обичам да си шофирам сам колата ).Но ако се позаинтересувате по-надълбоко за моделите Легенд ще видите ,че това е премиум-модел който заслужава по-добра съдба заради това ,което прдлага.....Между другото проверете колко по-малко се е обезценил Легенда и колко БМВ-7-ма
Още един пример ,че ми е актуално:леко за памперсите :)
Памперс е марка за бебешки пелени и името се е наложило на пазара заради това че те са първооткривателите и имат безупречна рекламна дейност и страхотно-работеща дистрибуция......ноооо........ те не са най-хубавите памперси за цената си....Ако сте забелязали с всичко в този свят е така реклама ,реклама и пак реклама ...много от световните мегакомпании влагат повече за реклами отколкото за нови разработки....Замислете се над това....Та логично и при колите е така не винаги името и марката ти дава най-доброто за парите който даваш...
2.За дизела -нито аз нито японците са фенове на дизела.Дадох примера с Хондовия дизел да забележите на какво са способни японците от само един истрел....За сравнението пак ти казвам че от двигател с турбина лесно се вадят екстра-коне и торк ,но тогава идва момента с надежността при който пожелавам успех на немците

00:45 29.10.2011
16 Майро-Honda

0 0 Отговор

Пак за удоволствието-Зендер бях ти споменал че повече удоволствие и тръпка би усетил на всяка картинг-писта от което и да е БМВ естествено за по-малко пари.Изобщо не разбирам това да трошиш пари заради някакво самовнушение зад волана на БМв-то...Карал съм возил съм се в доста БМВ_та .Еми погледнато от мен това е една луксозна опаковка с не особени технологии в нея ,неособено качество и високи разходи и изобщо е една неразумна покупка.Останалото е сляпото вярване на феновете че товае супер-дупер междупланетен кораб дошъл от бъдещето да разбие останалите невярващи и нещастни земляни ,неуважаващи марката

01:01 29.10.2011
17 520 zender

0 0 Отговор

Ама че БМВ е неразумна покупка това го знам ама кат ми харесва.Междо другото преди БМВ съм имал и други коли-БМВ не е за всеки....

18:26 29.10.2011