Баварски коктейл

През тази седмица стана ясно, че най-късно в средата на 2008 година световните автомобилни пазари ще бъдат атакувани от ново и според създателите си, невиждано досега превозно средство. То е дело на мюнхенските инженери и дизайнери от BMW и обединява в себе си чертите, присъщи на няколко коренно различни типа возила - купе, расов спортен автомобил и всъдеход. Според германците пък тяхното отроче, наречено засега X3 Sport, би могло да бъде определен и с по-простичкото “спортен автомобил с повишена проходимост и висока странична линия”.Спортните достойнства на четириколесното, чийто клиренс е 200 мм ще се доказват от изцяло нова секвенциална трансмисия, монтирана за първи път. Очаква се в последствие тя да замени изцяло недолюбваната особено SMG-скоростна кутия, която се оказа, че създава ядове на клиентите на компанията. В

дизайнерско

отношение силно впечатление прави специфичното оформление на задната част на возилото, което спомага за превръщането на новото германско четириколесно в първия спортен автомобил с висока странична линия и завишена позиция на седалките... Сложната конструкция на задния капак пък позволява частичното му отваряне (само в долната му част) или отварянето на цялата врата след натискането на емблемата отзад. Всъщност тази напредничава конструкция специалистите от BMW възнамеряват да използват и за в бъдеще при някои от следващите модели на компанията. Според специалистите подобно решение отлично съчетава визуалното очарование с практичността и функционалността.

Иначе

външността

на атлета не оставя съмнение за неговата родова принадлежност. Без затруднение бихте могли да откриете всеки стилистичен детайл, който е “на мода” в баварската столица към настоящия момент. По никакъв начин не биха могли да бъдат сбъркани характерната радиаторна решетка, издължениете фарове със светодиоди в стил “тигрови очи” и интегрираните в тях мигачи. При задните светлини особеното е, че те навлизат дълбоко в страничната част на автомобила, Освен това BMW X Sport би могъл да се похвали и с идеални пропорции. Последните изпъкват още по-добре на фона на хармонично преливащата линия на покрива с предната и задна част на автомобила, както и меките и заоблени форми, използвани при оформянето на външния дизайн. Що се отнася до подходящата екипировка с двигатели, то и сега концернът разполага с внушителен избор. Така например, съвсем реално в оборудването място биха могли да намерят трилитровият бензинов редови двигател с шест цилиндъра, осигуряващ мощност от 265 к.с. или пък дизеловият агрегат с мощност 286 к.с. Новините от кухнята на автомобилния гигант обаче говорят, че кипи усилен труд съвместно със специалисти от General Motors и Daimler Chrysler, по разработването на нова схема за задвижване, съчетаваща конвенционален бензинов агрегат и електромотор.

Очаква се новото попълнение в гамата на мюнхенчани да дебютира след две години по време на изложението в Женева, а серийното производство и продажбите ще стартират в края на пролетта на 2008 година. Със сигурност дотогава баварците ще предложат и по-подробна информация за своя нов любимец.