Ако изобщо съществува по-добър спортен седан от края на 80-те от BMW M5 E34, това несъмнено е уникалната Alpina B10 Bi-Turbo. Между септември 1989 и март 1994 г. от този модел са произведени точно 507 бройки.
Колко от тях са оцелели до днес може само да се гадае, но обяви за продажбата на запазени екземпляри се появяват изключително рядко. Това прави автомобила от снимките достойно попълнение във всеки колекционерски гараж.
Alpina B10 Bi-Turbo е построена на базата на BMW 535i. Редовият шестцилиндров M30B35 обаче е снабден с два турбокомпресора Garrett T25, в резултат на което мощността нараства от 211 на 360 коня, а въртящият момент - от 305 на 520 Нм.
С максимална скорост от 291 км/ч през 1989 г. B10 Bi-Turbo е най-бързият сериен седан в света. По каталог ускорението от 0 до 100 трае 5.6 секунди, но в тест на американското сп. Road & Track са измерени 5.1.
Синята Alpina от снимките е 170-ият произведен екземпляр. Навъртяла е 94 000 мили (малко над 151 хил. км), за което свидетелства подробната документация, и се намира в отлично състояние.
Цената от $16 260, която автомобилът е достигнал до момента на аукциона BringATrailer, също си заслужава. Единственият проблем е, че колата се намира във Фримонт, Калифорния.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гоуст
15:30 20.01.2017
2 някой си
Коментиран от #8
15:36 20.01.2017
3 JEEP
15:54 20.01.2017
4 язе
16:06 20.01.2017
5 autom1
16:17 20.01.2017
6 Хайко
За времето си е била страховита машина.
Коментиран от #7
16:32 20.01.2017
7 боко
До коментар #6 от "Хайко":
И сега да седнеш да те покара един професионален шофер, мисля, че ще удариш кафяв печат отзад! Все още е страховита!16:49 20.01.2017
8 Кондьо
До коментар #2 от "някой си":
Да те и неграмотния, тая е спряна от производство година преди да пуснат брабуса16:55 20.01.2017
9 Име:
16:57 20.01.2017
10 Дженев
Твърди се ,че е 360 к.с. пък в документа е 254.........пробег в мили пък километража и в км.......??????????? Търговеца да не е минал курс в Горубляне.
18:05 20.01.2017
11 Toshko
18:44 20.01.2017
12 Ганьо
18:59 20.01.2017
13 Някъв си там
19:52 20.01.2017
14 АГАТА
Браво на швабите:))
Коментиран от #16, #30
19:58 20.01.2017
15 Грую
20:39 20.01.2017
16 ПРЕХВАЛЕН БОКЛУК
До коментар #14 от "АГАТА":
ТОА ТАРАЛЯСНИК Е В ТУЙ СЪСТОЯНИЕ ЩОТ АСФАЛТ НЕ Е ВИЖДАЛ А НЕ Е ВИЖДАЛ ЩОТ СОБСТВЕНИКА Е УМЕН И ЗНАЙ ЧЕ КЪТ ГО НАПЪНЕ Я БИЕЛИТЕ ИЗФЪРЧАТ Я ИЗКРИВЯВА ТЪЗ ХУБАВА И ЕФТИНА ДЪЛГА ГЛАВА НА БЛОКА.20:59 20.01.2017
17 Кобрата
22:27 20.01.2017
18 с мотив
Не може БМВ без чалга - ЗАКОН!
22:54 20.01.2017
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Милен
08:41 21.01.2017
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Bmw Fanatic
10:54 21.01.2017
23 горски
Коментиран от #40
11:39 21.01.2017
24 E46M3
11:59 21.01.2017
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Сап
19:03 21.01.2017
29 БМВ
19:51 21.01.2017
30 БМВ
До коментар #14 от "АГАТА":
Съгласен съм с коментарът.Не разбираемо е как някой руски пияница си е написал 150 000 лв за лада нива и тя е произведена избушена за екстри неможе и да се говори даже, сигурно единствената екстра е че е в движение и възхваляват а тука се показва ретро кола антика произведени в лимитирана серия алпина Публикувано във факти.бг: с два турбокомпресора Garrett T25 - 360 коня въртящият момент - от 305 на 520 Нм. с кожа с екстри и се намират да плюят да говорят тъпотии против.Какви хора сте вие бе!20:02 21.01.2017
31 dexter
Коментиран от #36
21:52 21.01.2017
32 До АГАТА
Нито е "ВИ", нито е компресор!
Хубаво се изказваш кой колко светлинни години е напред, но ти си толкова назад! Даже бих те сравнил с крьоманьоците.
Изобщо правиш ли разлика между БИ и ВИ, и компресор и турбокомпресор.
21:58 21.01.2017
33 Динко Господинов
Всеки има право на собственост избор.
На който не му харесва... : "-Защо реши да четеш тази статия?"
Мир вам!
22:44 21.01.2017
34 наблюдател
07:04 22.01.2017
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Реставратора
До коментар #31 от "dexter":
Отваря се така за да може като правиш ремонти да не те виждат,все пак е БМВ.Хората трябва да си мислят че слагаш вода за чистачките.Абсолютно безлична кола,пейката в задницата изобщо не и ходи.Стоповете са като недовършени едните големи другите по-малки.Все едно куп дизайнери са се изпразнели.Постна кола,ретро не е,интересна също не е.Някви се впечатляват от надписа би-турбо и може би мотора и джантите са най интересното и скъпо нещо в този автомобил.Коментиран от #39
10:07 22.01.2017
37 Бай Ганьо
20:33 22.01.2017
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 hellmaker
До коментар #36 от "Реставратора":
Личи си кой разбира от класики. Щом това е безлична кола,не знам каква ще ти е интересна-може би Лада ,Датсун или Застава? Точно това е моделът ,който е най-характерен за визията на марката. Абсолютна нео-класика! От цялата работа ти си "назад"- другите се кефят на тази машина,а ти си мърмориш...11:56 23.01.2017
40 valyon
До коментар #23 от "горски":
До горския: Първо моля за извинение за моето незнание. Би ли казал други модели тунинговани от BRABUS и ако не те затруднява да поткрепиш твърдението със снимка?18:42 06.02.2017