Mustang с четири врати?!

Не е тайна, че американците обичат големи и мощни автомобили. За тях не е от значение доколко е мека пластмасата в салона или пък каква е негова ергономичност. Главното е автомобилът да е с голям и мощен агрегат. Именно към такива хора е насочена една от последните разработки на гиганта Ford. Концепцията е наречена Interceptor и доста напомня на легендата Mustang. Само че е с четири врати, а в дългата си история Mustang някога не е правен с повече от две. Всъщност Interceptor е построен върху модернизираната платформа на Mustang. Автомобилът е запазил дори зависимото задно окачване и е оборудван с двигател V8 с мощност 400 к.с. Агрегатът е доразработен от спортното подразделение Ford Racing. Запалените на темата знаят, че подобни мотори се монтираха в Mustang FR500C, който участваше в състезанията Grand-Am Cup Championship през 2005 г. Единствената разлика при Interceptor е, че агрегатът на концепткара може да се “храни” със със супер модерното и екологично гориво Е85. И все пак впечатляващото във Ford Interceptor не е толкова моторът, колкото неговият дизайн. Външният вид може да се опише с две думи - брутален и масивен. Площта на остъкляването е много малка, но за сметка на това правият капак и вертикалната радиаторна решетка с три огромни хромирани секции са наистина внушителни.

По екстериора не се открива никаква скромност или изящност - само груба, с нищо неприкрита сила. Тази агресивна и злобна осанка дава много ясно да се разбере какво се крие под капака на масивния седан. 4.6-литровият двигател Cammer по въртящ момент не отстъпва на агрегат на камион, например. От компанията не съобщават данни за това за колко време този мощен агрегат ще ускори тежкия седан до 100 км/ч, но едно е ясно - динамиката на Interceptor едва ли ще остави някого равнодушен.

Главният въпрос е: Ще започне ли Ford серийно производство на тази екзотика? Засега от компанията мълчат, но като се има предвид, че аналогични автомобили като Chrysler 300C и Dodge Charger се харчат като топъл хляб в Америка, а от Ford все още не са извадили аналог, е много вероятно този автомобил да започне да слиза от конвейера много скоро. Дори и това да стане обаче, този есцентричен облик едва ли ще бъде запазен.