21 Ноември, 2011 10:42 15 943 26

VW Golf VII ще е по-евтин от сегашния

  • volkswagen-
  • golf vii

 

Новото, седмо поколение на бестселъра Volkswagen Golf се очаква с нетърпение от всички фенове на марката. Конкуренцията също тръпне какво ще предложат от Волфсбург. Немците обаче не бързат и все още не разкриват каквато и да била съществена информация по темата.
 
Въпреки това спекулациите в интернет стават все по-достоверни. От различни източници изтича информация, касаеща както визията, така и някои от основните особености на техническата част на седмото поколение на Golf.
 
Специалистите предричат, че именно "седмицата" ще се превърне в най-продавания автомобил на Стария континент. Днес тази "корона" се държи от шестата генерация на модела, но според немците следваща ще е по-добра по всички показатели.
 
И това е нормално. Новината, която изненада всички, обаче е, че новото поколение на хитовия "народен автомобил" ще е по-евтино от сегашното. Премиерата на новия Golf е насрочена за някое от големите автоизложения през следващата година.
 
В глобалната мрежа вече има доста източници, които посочват с точност как ще изглежда и новияj автомобил. Според многобройните рендери дизайнът на Golf VII е решен в т.нар. еволюционен стил, което е нещо характерно както за марката, така и за модела.
 
Това обаче не означава, че "седмицата" ще се прави на досегашната база. Платформата ще е изцяло нова и именно тя ще направи новия Golf по-широк, а салонът ще стане доста по-просторен. Очаква се също версиите са три и пет врати да имат съществена разлика една от друга.
 
Какви двигатели ще се монтират под капака на Golf VII също не е известно на 100 %, но най-вероятно ще има икономични трицилиндрови мотори, а така също се очаква на разположение да е новият четирицилиндров агрегат с обем 1.4 литра и система за изключване на два от цилиндрите.

 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 kris

    2 1 Отговор
    kakto vinagi ,ot vw smenjt samo farove i stopove !Abe njma li da izmislite neshto novo!
  • 2 antifen

    2 1 Отговор
    Предния фейс лифт на Голф 4...
  • 3 Клитко

    1 1 Отговор
    Дори само едни тенекии да сменят по-доказан автомобил в тоя клас надали някога ще има . Постоянно вадят убийци на Голф, че даже и от Хюндай се пробват и той все не умира и все е бестселър . Истината е че е възможно най-доброто съотношение цена качество и възможно най-универсалния автомобил на всичкото отгоре и държи на много и душманско каране.
  • 4 3phone

    1 1 Отговор
    Защо да променят печелившата стратегия :)
  • 5 Караиванов

    1 2 Отговор
    До 1 и 2 - Много ми е странно как хора, които явно не са прочели материала си позволяват да изказват мнение. Много ясно е написано, че колата ще се прави изцяло на нова платформа, а стълот ще е еволюционен. Колкото и да ви е яд седмицата отново ще е бестселъра с главно Б. хахаха
  • 6 ауто

    1 4 Отговор
    Че аз този голф 7 го видях вчера в Пловдив . Явно вече има пуснати бройки.
  • 7 БГ

    0 2 Отговор
    Който го може си го може ,що не ползват в РБ някой изоставен завод да им правим резервни части ,Германийо помогни !!!!!!!!!
  • 8 Cocolino

    3 1 Отговор
    Аз имам Голф 6-ца, лизингов на година и малко. Винаги единия автомобил в семейството е под 5 годишен и караме автоматици.
    Кара го предимно жена ми, аз лично карам Волво. Колата е добра, но в никакъв случай не е "култов" автомобил. Все още не съм толкова убеден че следващия пак ще е Голф... Багажника в сравнение с другите коли в същия клас си е малък, разхода на 1.4 TSI 122 PS в никакъв случай не е впечатляващ ако го понастъпиш малко. Автоматика е много много добър но в сравнение със други автоматици не блести кой знае колко. Колата вози доста твърдо, може би трябваше да вземем адаптивното очакване... Не е лош автомобила, но не мога да го отлича толкова колкото създалата му се слава.
  • 9 520 zender

    1 1 Отговор
    Cocolino-Стига ве-със дсг ли беше -двоен съединител ли.Е ти кво очакваш-при 6цата 122кс не е като 129 при гти 2ката.Ръчката дава по-малък разход и децата го знаят.И все пак не вярвам разхода на гориво да ти е бил приоритетен при закопуването на нов фолксваген голф и то тси ако не се лъжа..
  • 10 Скарлет Монтани

    1 2 Отговор
    golf 6 e po krasiv ;)
  • 11 Даниел Петков

    2 1 Отговор
    Здравейте!Аз също имам голф 6-ца на около 5 месеца,ръчни скорости.Двигателя е 1.6 дизел 105 кс.Като цяло смея да твърдя,че е добър автомобил.Материалите със които е направен не са много качествени.От към разхода също не е много нисък.Градско ако се настъпва със вкл.климатик под 9/100 не може да спадне,макар,че го дават 5,5/100 градско.Пробвал съм също да карам бавно и внимателно със цел да вида колко ще падне разхода.От Пловдив до Бачково със 5 човека + вкл. климатик и не повече от 2000 оборота и 80 км/ч, разхода беше към 5-6/100.От Пловдив до Несебър кара жена ми т.е доста бавно и внимателно.Със 3 човека и не повече от 2500-3000 оборота и само на магистралата 130-140 км/ч,а другаде 60-90 км/ч със вкл.климатик даваше 4,2/100.Както каза колегата не блести,но ако си затворя очите е ок,макар,че не трябва да си затварям очите за автомобил за 32 000 лв със ддс.
  • 12 520 zender

    2 0 Отговор
    Даниел Петков-Хм направо ме плашиш ве човек-9литра нафта в града и то от 4 цилиндъра.Я го връщай на дилъра веднага....
  • 13 някой

    4 0 Отговор
    БМВ и Фолксваген най много лъжат с разхода така че не ме учудват показателите цитирани от Даниел.
  • 14 мими

    2 4 Отговор
    Как може мъж да кара тази кола, голф....
  • 15 исмаил

    4 1 Отговор
    фолцвагена е доста добра машина, относно разхода как да е верен в бг следкато те там го пробватс немско гориво тук в българия от всяка бензиностанция разхода е различен. карам поло 1000 кубика и разхода е от 4.8 до 6.8
  • 16 hienata

    5 0 Отговор
    @някой - не съм съгласен, ето ти малко практични данни:BMW 320i mod. 2011 - смесен разход по каталог около 6.5л/100км. Карах такова 550км. смесено (но както се кара чужда кола - "я да видим какво може") - разход 40л или 7.1л/100км. Голф VI 1.4 (160к.с.) - за 1000км. 65л или 6.5л/100км. Пежо 207 1.4d - за 320км - 18л. нафта или 5.6л/100км по каталог е 5.2 смесен, леко завишените резултати се дължат на тежка дясна обувка N45 .
  • 17 Антон Христов

    4 0 Отговор
    До Даниел Петков - пробвай да заредиш от Петрол или Ромпетрол - разхода ти ще спадне. Освен това съблюдавай инструкцията за максимално натоварване на колата - ако си я натоварил например с 5 човека като мен и с багаж - ами ти доста си я претоварил и естествено ще ти се отплаща с това. До Бачково не е съвсем извънградско, а по-скоро планинско. Имайки предвид наточеността на 1,6 мотора и много увеличеното тегло спрямо Голф 1 например - естествено ще ти дава такъв разход. Да не мислиш че другите имат много по-различен разход. А ако си беше взел 2,0 Дизелов Голф със 140 к.с. - той е гарантирано по-икономичен на всички режими.
  • 18 Радослав Петров

    1 2 Отговор
    Аз имам опит с 1,4 TSI - 122 к.с. -ръчни скорости. За изминалите почти 50 хил км мога да кажа че съм мн доволен. Разхода ми никога не е бил повече от 8.5 градско. Обикновенно ми дава 7.4 . На магистрала (3-ма човека и мн багаж) за почти 600 км поддържане на 140 км/ч ми даде 7.1. Иначе е мн вярно че горивото в БГ дава по голям разход-почти литър
  • 19 Даниел Петков

    2 1 Отговор
    До мими : Абе хора май-май само в България има мъжки и женски автомобили.Какво значи "Как може мъж да кара тази кола, голф"?Е какво да си взема бмв 760 LI 2005г на 200 000 км за 32 000 лв ли?И градско да гори по 25/100?Относно другите:Казах,че настъпвам колата + вкл.климатик и не мога да смъкна разхода под 9/100 км.Ако карам със не повече от 50 км/ч и не повече от 2000 оборота и във колата няма нищо вкл.ще достигна разхода 6/100,но според мен за 2-3 литра на 100 не е нужно.Хора не ми е за 2 или 3 литра на 100 км повече,но ме дразни факта,че дават разход градско 5,5/100... Особено във България този разход НЕ МОЖЕ да се достигне.Айде със здраве
  • 20 520 zender

    3 1 Отговор
    Аве ти пък неможа ли да разбереш че това е лапишор бе....месечния му доход е 50-60 000 и кара ес класа щот е мъжкар..
  • 21 borko

    1 1 Отговор

    VW Golf VII ще е по-евтин от сегашния,по-грозен също.
  • 22 ivo

    1 1 Отговор
    Признавам си, че не харесвам ВАГ и продукциите им, но последните поколения изненадващо ми харесват и като външен вид и като пространство и като динамични характерсистики, а вече и като цена .
  • 23 Kobester

    0 2 Отговор
    Изглежда много добре, евала.
  • 24 ВИП АМГ

    1 1 Отговор
    VAG nikoga
  • 25 Cocolino

    0 0 Отговор
    До 520 zender - ДСГ-то е технология с два съединителя и разхода е по малък от колкото ръчка. За справка - сайта на VW. Там няма хидротрансформатор, какаъвто има наприемр във Волвото ми, което нормално си дава по висок разход от аналогичната ръчка.
    Просто при високи скорости ТСИ-а не е най-икономичния двигател. Жена ми кара по 36 километра всеки ден отиване и връщане от работа и смъква до 7.7 градско, как го прави не знам. Може и моя крак да е по тежък..
    Преди това имах Пежо 307 110 к.с което беше много приятен автомобил, с добра динамика, по добра возия. Не бих казал че Голфа е с класи над 307-цата. Въпроса ми е, че при по екстремно шофиране 307-цата даваше по ниски разходи.
  • 26 Japan Power

    1 0 Отговор
    В белите държави масовата кола е до този клас и по-малки.
    Няма женски, мъжки или метро автомобили
    Препоръчвам на местните капацитети да се поразходят и да видят какво се кара масово.
    Голфа изглежда добре, а конкуренцията винаги сваля цени.
    от това печелим всички