1 Юни, 2017 15:41 5 282 17

Първи краш тест на Skoda Kodiaq

  • skoda-
  • kodiaq-
  • краш тест-
  • euro ncap
Първи краш тест на Skoda Kodiaq - 1

Новият кросоувър на Skoda получи максималните пет звезди в първите изпитания за безопасност при катастрофа, проведени от Euro NCAP. Kodiaq осигурява 92-процентова защита на шофьора и пътника, което се смята за отличен резултат.

Първи краш тест на Skoda Kodiaq

Чешкото SUV се представя добре и по останалите критерии като защита за деца (77%), пешеходци (71%), но комплексът от системи за безопасност, с които се оборудва моделът, получава рейтинг само 54% заради липсата на система за следене на движението в лентата (в тестваната модификация) и отсъствието на крепежи за детски столчета Isofix и i-Size на третия ред седалки.

Първи краш тест на Skoda Kodiaq

Чешките инженери търпят критика и заради завишения риск от травми вследствие камшичен удар при пътниците на третия ред седалки и недостатъчната защита на гръдния кош на водача при челен сблъсък. От Euro NCAP обаче отбелязват високото равнище на безопасност за всички останали жизненоважни органи както за шофьора, така и за пътниците, и хвалят ефективността на системата за екстрено спиране при скорости до 8 км/ч.

Първи краш тест на Skoda Kodiaq


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ахил

    8 2 Отговор
    Браво, но сега ще се сблъска и с компетентното мнение на нашите мили братя инженери.
  • 2 Тони

    5 14 Отговор
    Скрийте се с тези шкоди и не ги покавзйте, кодкодяк, мяу и подобия са смешни.
    Забелязали ли сте че по улиците се движат основни шкоди на 1-2 години.причината за това е паянтовата изработка в резултат на което автомобилът отива брак след 2-3 год, ползване.

    Коментиран от #3, #4, #9

  • 3 Ахил

    4 3 Отговор

    До коментар #2 от "Тони":

    Аз се возих в една Фабия на 1 000 000 км...ама тя сигурно е била няква грешка...

    Коментиран от #14

  • 4 Shmeker

    11 4 Отговор

    До коментар #2 от "Тони":

    Паянтава може да е някоя Кия, но точно Шкодите са си добре, особено за ценовия си клас.

    Коментиран от #5

  • 5 Инженер

    3 6 Отговор

    До коментар #4 от "Shmeker":

    Не позна, кията е с доста качествена изработка която може да се сравнява с ФВ примерно.
    Шкодата е доста дървена като изключим суперба който хваща окото.
  • 6 притежател на Шкода

    8 6 Отговор
    Тони, Карам Шкода от 2 години, Рапид (купих си я от ЕураТек) и нямам никакви проблеми. Преди това карах Октавия 1 1.8Т, там единствения проблем беше, че не можах да си намеря по-евтин ключодържател от 8 лв. за Шкода... Така, че помисли пшреди да си отвориш устата...

    Коментиран от #8

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 Toni

    3 7 Отговор

    До коментар #6 от "притежател на Шкода":

    Шкодите лъхат на лошо.......
    А дали съм глупав....времето ще покаже:). Като се случи това което съм описал може да се сетиш за мен. То може и да се е случавало с твойта кола ама гането не прознава за да не изглежда че се е минал.

    Коментиран от #10

  • 9 Аяжо

    3 1 Отговор

    До коментар #2 от "Тони":

    Нещо много си се объркал
  • 10 Бат Саше

    5 1 Отговор

    До коментар #8 от "Toni":

    Шкодите са масивни и добри автомобили. Дори бих казал отлични за класа си. И точно затова се харчат като топъл хляб в Германия и цяла Европа. Ама нали все някой източноевропейски "гений" трябва да се изака по въпроса и да обясни как за 3 години щяла да е брак и то при положение, че нявсякъде пред очите му се разкарват октавийки и фабийки на почти 20 години и безброен километраж. Ама.....НЯМА ТАКОВА ЖИВОТНО- рекъл шопът! А Ганьо обяснява на прагматичния германец, как се е прекарал като си купил шкода. СМЯЯЯХ!!!

    Коментиран от #11

  • 11 Toni

    5 3 Отговор

    До коментар #10 от "Бат Саше":

    В германия шкодитв се карат от най-нисшите бачкатори. И не защото са прагматични , а защото просто еврото не стига. За средната класа има съвсем друг клас автолобили.
    А октавии и фабии на 20 години и стотици хил . Км просто няма, защото са се разпаднали. Същото се отнася за разни дачии, кии и хюндаи на по 10-15-20 год. Няма ги . Ама вервайте си загледайте се по софийските улици - единствените октавии са последните , друготе са брак вече!!!!!

    Коментиран от #13

  • 12 Язе

    3 2 Отговор
    Тоя Кодиак само на мен ли ми изглежда супер грозен?Тоя дизайн малко като отпреди 30-на години.Новия суперб и той грозен.Предишния ми харесваше доста повече.Система за екстремно спиране до 8км!!!!!Това е нещо направо" уникалкно".Колко да е екстремно до 8км?
  • 13 Язе

    2 0 Отговор

    До коментар #11 от "Toni":

    Няколко пъти се возя на фабии на по над 500хил.км пък ти ми кажи дали ги няма.Мой приятел кара октавия1 и проблеми няма +,че е чипосана.Няма ги много от по-ранните защото са евтини и лесно се подменят с по-нови.Имаче с другото съм съгласен.Бюджетен автомобил освен Суперба.За тия пари толкова.
  • 14 Max

    2 1 Отговор

    До коментар #3 от "Ахил":

    Един приятел ли ти каза, че е на 1000000 км? Щото съм имал такава от магазин и патилата ми край нямаха.

    Коментиран от #15

  • 15 Ахил

    2 0 Отговор

    До коментар #14 от "Max":

    Ти на автокъщата, магазин ли му казваш?
  • 16 гост

    6 1 Отговор
    Те че са добри, добри са.
    Но са толкова постни и скучни, че ако не ти е служебна кола за превоз от т.А до т.Б си е направо мазохизъм да се дадат толкова пари без емоция.
  • 17 Ввв

    2 0 Отговор
    Като изключим факта,че е грозна,недодялана и скучна,шкодичката е поне безопасна