PPI Automotive Design R8 Razor GTR

Известно е, че майсторите на тунинга от компанията PPI Automotive Design, позиционирана в немския град Фелбах, са едни от върлите привърженици на марката Audi. Досегашната им дейност е свързана с доработка на моделите A8, RS4, TT и даже Q7. Но немските тунинг специалисти се гордеят най-вече с програмата си за доработка на модела R8. Този проект е наречен Razor (от англ. Бръснач) и изпълнението му трае вече цяла година. Сега тунинг специалистите правят “Бръснача” още по-остър.

За основа взимат стандартен, ако може въобще този автомобил да се нарече така, R8 с двигател с обем 4.2 литра и мощност 420 к.с. И ако старият Razor бе само с 40 коня по-мощен, то новото изпълнение с абревиатура GTR впечатлява с уникална мощ от 580 к.с. Това се дължи на нов механичен компресор, смяна на стандартната всмукателна и изпускателна система, основно препрограмиране на електронния блок и още няколко по-незначителни операции. В следствие на това и въртящият момент нараства до впечатляващите 600 Нм.

В резултат на гореспоменатите промени и щатните спирачни системи са заменени с доста по-мощни. Апаратите са шестбутални, а спирачните дискове са с размер 380 мм отпред и 356 - отзад. Естествено при доработка на автомобил тунинг майсторите считат за задължително да сменят и джантите. При R8 Razor GTR предните и задните са с различен размер. Отпред са монтирани 19, а отзад - 20-цолови ковани колела. На тях са монтирани свръхнископрофилните гуми Michelin Pilot Sport 2, които са с размери 255/35 R19 и 325/25 R20, съответно отпред и отзад.

Всички тези промени, както и значителното олекотяване на купето с 250 кг правят динамичните характеристики на R8 Razor GTR просто умопомрачаващи. От 0 до 100 “Бръснача” ускорява за 3.7 секунди, а максималната му скорост е 332 км/ч.

За капак са монтирани и нови амортисьори KW, а крайният вариант можеше да се види на изложението в Есен, като цената му още не е известна.Радослав Славчев