ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Пращайте го на Горубляне. Ще го оправят, а мантинелата като я посгънат по броните, ще мине за допълнителна екстра на колата уникат, дето е без нито един удар.
Ти ми кажи. Нали ти е ясно, че от удар до удар има разлика. Едно е чукнат калник, друго е колата да е била извита на банан в някой стълб.
В тубата има една камара клипове, как възстановяват пълен скрап до блясък. В 99,9% колата се прави да се продаде. Каква е структурната и здравина ще се разбере едва когато зоните за смачкване и поглъщане на енергията от удара трябва пак да си свършат работата. Ама тогава ще е малко късно...
Евтин фотомонтаж. На първата снимка няма стърчаща мантинела от багажника, а отпред няма сянка от мантинелата върху пясъка. На трета снимка пък няма стърчашта мантинела от фара на автомобила отпред.
Голяма смешка!!!
Това че ако успеят да я възстановят , това повече няма да може да се нарече кола а движещ се ковчег! Защото при евентуално птп, никой не може да ти каже къде ще се сгъне отново, и коя ламарина от под ще изскочи и ще ти резне главата.
Защото едно е да ти ремонтират надраскана броня или сгънат калник, съвсем друго е такива тотални щети. И освен с превъртяните километражи не е лошо политиците да забранят автомобили обявени за тотал щета, да се движат повече по пътищата. Единствено да може да се ползват за резервни части и то само някои - компютри, тапицерии, седалки. Всички останало за претопяване.
А който не вярва да вземе един лист хартия и да му приложи лек натиск. Листа само се огъва. След това го прегънегв няколко пъти и ще видите колко лесно се смачква със значително по-малко усилие.
Обаче ганя иска тотал щети да кара за да не се мине и да купи кола тънкана, обаче обикновено ганя е минат във всички случаи.
Който каквото иска да си кара, ако някой много си харесва колата и някой идиот го отнесе, що да не си я оправи?
Не говоря за продажба, а лично ползване.
Кво става тука, каква е тая цена - като нов Мулсана да струвал само 131,398 долара, хахха, това да не е някаква реплика, бе! Ако беше такава цената за истински Мулсан и тук да е пълно с такива...
Та да си дойдем на думата - цената на НОВ Мулсан и то базова цена започва от: 304,670 долара, модификация спийд започва от 335,600 долара, а удължената версия е 400,900 доларчета.
Авторът на статията не е разбрал правилно. 130K $ струва употребяван Мулсан, който не се е нанизал в мантинела. Нов струва 300К $. Едва ли има някой толкова луд, който ад реши, че това нещо може да бъде възстановено. За сверка:
Един да се заблуди- иди дойди! Но двама- вече е много! И отзад, и отпред мантинелата е извита към оста на автомобила и не се вижда на снимките от ракурса им.
Че то колко ударени коли в чужбина ги ремонтират и ги карат насам или пък ги купуват нашите джамбази и ги поправят и ги продават без дори да знаем, че е удряна...
И когато си купуваш кола на старо, никога не можеш да бъдеш сигурен какво е претърпяла преди да я купиш ти.
Един познат си сломи яко колата и я закара в сервиз, така я оправиха, че ако не знаеш, че е удряна, няма как да познаеш. И ако да речем сега реши да я продаде, никой няма да знае и ще се купи.
Дори и от човек, който като теб си мисли, че ударените коли не стават за нищо. Дори и твоята може да е удряна ако си я купил на старо.
За да си 100% сигурен, че не е удряна, трябва да си я купил нова от представителство.
Даже един дето държи автокъща и внася коли от Италия, ми казваше, че коли дето се внасят от Италия, масово собствениците им ги удрят нарочно, получават пари от застрахователя и с тях си помагат да си купят нова.
Естествено не всички коли са такива, но има много от тези ударените, които тук се поправят и ги замаскират, перфектно.
Ако ти кажа за мойте коли, най-вероятно няма да ми повярваш, но темата не е за тях.
Направили са му колата, на външен вид не прилича на удряна. При едно дори леко птп не се знае кое къде ше изскочи. Да не говорим че на тоталките дори и нищо да не личи геометрията на цялата кола вече е прецакана. Винаги много неща няма да са както трябва. Неслучайно такива коли се бракуват! Но ганя винаги се мисли за хитър и решава да удари кьоравото.Карайте каквото искате , то си е ваша работа.
Така е, всеки сам решава за себе си...
То ако питаш тук кой какво кара, всеки ще ти каже, че кара поледен модел кола за 100-200 бона, ама действителността не е такава.
Лесно е да излъжеш, но е трудно сам да си повярваш!
Тук стана дискусия за удряни коли нов внос. Не знам за вас, но аз, както предполагам и всеки, който ще плаща малко повече пари за кола нов внос, не би си я взел просто ей така. Разбира се, че преди да я купи ще иска и ще се гледа колата в официален сервиз - рама, км, обслужване, софтуерна диагностика и прочие. Ще се гледат гумите как са износени, което показва и евентуални проблеми със сходимостта. Ще се гледа окачване, центровка, баланс и прочие. Всеки малко по-кадърен монтьор (от някой доверен за вас сервиз) като вдигне колата и я погледне от долу (рамата) ще познае дали е удряна, нищо не може да се възстанови на 100%, ако не се подмени с ново. А всеки опитен тенекеджия ще ти каже дали има изправяни и пребоядисвани елементи по ламарините. Като разбереш всичко и си преценяваш колата става ли или не и ако е в допустимите граници, каква отстъпка от цената да искаш. Надали има балъци дето ще дадат примерно над 20-30К лева без да проверят всичко това, особено за марки/модели със скъпи части и ремонти.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 JEEP
Коментиран от #2
14:16 16.10.2017
2 User
До коментар #1 от "JEEP":
И какво като е била ударена някога?Коментиран от #5, #8
14:17 16.10.2017
3 Ривалдо
14:19 16.10.2017
4 Паргов 95
14:20 16.10.2017
5 JEEP
До коментар #2 от "User":
Ти ми кажи. Нали ти е ясно, че от удар до удар има разлика. Едно е чукнат калник, друго е колата да е била извита на банан в някой стълб.В тубата има една камара клипове, как възстановяват пълен скрап до блясък. В 99,9% колата се прави да се продаде. Каква е структурната и здравина ще се разбере едва когато зоните за смачкване и поглъщане на енергията от удара трябва пак да си свършат работата. Ама тогава ще е малко късно...
14:24 16.10.2017
6 Ала бала
Голяма смешка!!!
Коментиран от #7
14:45 16.10.2017
7 Пешо
До коментар #6 от "Ала бала":
Мантинелата си е там, просто е огъната под такъв ъгъл, че не се вижда от тези положения на камерата!Коментиран от #14
14:54 16.10.2017
8 Тони
До коментар #2 от "User":
Това че ако успеят да я възстановят , това повече няма да може да се нарече кола а движещ се ковчег! Защото при евентуално птп, никой не може да ти каже къде ще се сгъне отново, и коя ламарина от под ще изскочи и ще ти резне главата.Защото едно е да ти ремонтират надраскана броня или сгънат калник, съвсем друго е такива тотални щети. И освен с превъртяните километражи не е лошо политиците да забранят автомобили обявени за тотал щета, да се движат повече по пътищата. Единствено да може да се ползват за резервни части и то само някои - компютри, тапицерии, седалки. Всички останало за претопяване.
А който не вярва да вземе един лист хартия и да му приложи лек натиск. Листа само се огъва. След това го прегънегв няколко пъти и ще видите колко лесно се смачква със значително по-малко усилие.
Обаче ганя иска тотал щети да кара за да не се мине и да купи кола тънкана, обаче обикновено ганя е минат във всички случаи.
Коментиран от #10
15:05 16.10.2017
9 ЗЛАТНИ РЪЦЕ
16:42 16.10.2017
10 Random
До коментар #8 от "Тони":
Който каквото иска да си кара, ако някой много си харесва колата и някой идиот го отнесе, що да не си я оправи?Не говоря за продажба, а лично ползване.
Коментиран от #11
17:55 16.10.2017
11 Тони
До коментар #10 от "Random":
Кола тоталка повече никога не може да се нарече кола!А ако иска да си я кара, като не мисли за собствената си сигурност и комфорт.
Коментиран от #17
18:20 16.10.2017
12 CL500
Та да си дойдем на думата - цената на НОВ Мулсан и то базова цена започва от: 304,670 долара, модификация спийд започва от 335,600 долара, а удължената версия е 400,900 доларчета.
18:36 16.10.2017
13 вижся
19:07 16.10.2017
14 Паргов 95
До коментар #7 от "Пешо":
Монтаж е, сега ги гледах хубаво, явно е антиреклама на БентлиКоментиран от #16
20:08 16.10.2017
15 Иво
https://www.youtube.com/watch?v=sR7GmxHBgL8
22:06 16.10.2017
16 Галош без БМВ
До коментар #14 от "Паргов 95":
Един да се заблуди- иди дойди! Но двама- вече е много! И отзад, и отпред мантинелата е извита към оста на автомобила и не се вижда на снимките от ракурса им.22:13 16.10.2017
17 Кобрата
До коментар #11 от "Тони":
Че то колко ударени коли в чужбина ги ремонтират и ги карат насам или пък ги купуват нашите джамбази и ги поправят и ги продават без дори да знаем, че е удряна...И когато си купуваш кола на старо, никога не можеш да бъдеш сигурен какво е претърпяла преди да я купиш ти.
Един познат си сломи яко колата и я закара в сервиз, така я оправиха, че ако не знаеш, че е удряна, няма как да познаеш. И ако да речем сега реши да я продаде, никой няма да знае и ще се купи.
Дори и от човек, който като теб си мисли, че ударените коли не стават за нищо. Дори и твоята може да е удряна ако си я купил на старо.
За да си 100% сигурен, че не е удряна, трябва да си я купил нова от представителство.
Коментиран от #19
23:04 16.10.2017
18 Кобрата
Естествено не всички коли са такива, но има много от тези ударените, които тук се поправят и ги замаскират, перфектно.
23:08 16.10.2017
19 Тони
До коментар #17 от "Кобрата":
Ако ти кажа за мойте коли, най-вероятно няма да ми повярваш, но темата не е за тях.Направили са му колата, на външен вид не прилича на удряна. При едно дори леко птп не се знае кое къде ше изскочи. Да не говорим че на тоталките дори и нищо да не личи геометрията на цялата кола вече е прецакана. Винаги много неща няма да са както трябва. Неслучайно такива коли се бракуват! Но ганя винаги се мисли за хитър и решава да удари кьоравото.Карайте каквото искате , то си е ваша работа.
Коментиран от #20
23:35 16.10.2017
20 Кобрата
До коментар #19 от "Тони":
Така е, всеки сам решава за себе си...То ако питаш тук кой какво кара, всеки ще ти каже, че кара поледен модел кола за 100-200 бона, ама действителността не е такава.
Лесно е да излъжеш, но е трудно сам да си повярваш!
01:12 17.10.2017
21 Уйман
01:27 17.10.2017
22 CL500
08:52 17.10.2017
23 Хаха монтаж друг път
за всички специалисти по автомобилна репаратура и фотошоп, ето я обявата...... разбирачи.
09:09 17.10.2017
24 сойкаПРИСМЕХУЛКА
21:06 17.10.2017