ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Това е несериозно - аудио система и боя върхудръжките да се считат за екстра... Автомобилостроенето си е*а м...та тотално.... Преди 20-30 години дори базовите модели имаха повече екстри
При положение, че средната възраст на автопарка в България е 18 години, а цената на подобен род автомобили е до 8000-10000 лева, това Polo си е направо за богаташи...
Колкото до стоманените джанти и тасовете или черните огледа и дръжки на вратите - така е при всичко автомобилни производители от този клас!
Дори базова Це класа на Мерцедес, която струва 60 хиляди лева, идва със стоманени джанти и тасове!
Тя дачия е по богато оборудвана на половин цена че и в пъти по надеждна от това полу автомобил на в.гените.Пък за тази цена такъв фърку може да вземеш че совалката на Наса ряпа да яде.
Точно преди 10г си купих форд фиеста още по-гол само с 1аирбег и без абс без стелки дори бяха хартиени.С ръчни прозорци а на мястото на сд имаше дупка но пък струваше 15000лева и е 1.3.
За 25 бона това?!?!?!@@№№???
Тия от ВАГ се вземат доста насериозно.
Едно Клио или Фиеста предлагат доста повече за тия пари.
Те Рено затова ги бият по продажби в световен мащаб.
Китайците за тия пари, щяха да го дадат с кожен салон, климатроник, навигация, музика и т.н. + една китайка за разкош ;))) И без това разлика в качеството няма да има, защото всичко е made in China ;)
Проблемът е че баба ви Меркел има много милиони мързеливи цигански гърла да храни, нали си ги покани та требе да избие от някъде и явно една част, ще е от сиромасите кандидати за ВАГ продукция ?
и аз карам поло 96та производство купето е здраво но двигателя не струва,нищо че е 1600 старите двигатели са по издръжливи особено тези преди 90та година. Вече имам чувството че всяка нова кола е по-зле отпреди ,вече ги правят така че да се побългаряват по-трудно.И само да отбележа че следващата няма да е вагена освен ако не е голф 2ка 😂
сиромах е почти всеки Българин работещ,надник 25-30 лв ,сметки ,храна,дрехи.....сега кажете как този човек ще има 13 хил евро за кола? Странно глупава статия,явно е копирана за някой норвежки или швейцарски сиромах..
Качих се да карам един Голф 4 с 1600куб 101к.с., направо се изумих, толкова куци коне не бях яздил, карал съм Кадет 60к.с. и Астра ф съм карал 1.8 90к.с. тези коли са доста по-стари от тоя Голф а конете им бяха много по-живи и динамични.
Дайте ми тия 12 хиляди евро да видите каква "сиромашка" кола ще имам и съм сигурен, че ще надживее тоя пластмасов куфар, а за комфорта и кефа няма да отварям дума.
при дачиа всички необходими екстри на РЕАЛНА цена, качество и гаранционен сервиз в България на двойно по-високо ниво. Кара дачиа 130 000км и VW 80 000 от чисто нови.
Ххахахахаха.Тук вече лъсва ценовата политика на Ваг групата.Нещо което струва 5 бона а те искат 26хил.лв..Малко да се замислят собствениците на коли от "премиум "марката с колко са ги минали.Das auto.21 век да доплащаш за радио и климатик го има само при немците.Честито.
Хубаво е че поне мислят и в тази посока.
Ако не им вървят продажбите ще преосмислят концепцията.
Дачия наистина предлага повече автомобил на по-ниска цена, но все пак е Дачия. Не е Рено или Нисан.
Ролята на Дачия във Фолксваген груп се играе от Сеат. Може би те ще изкарат достоен "бон шейкър" - еквивалент на Дачията.
От такива "игрички" печелят клиентите.
Постно като модел но със доста по голяма надеждност от френските ... кий и подобните им и италиянските резачки!! Отивай да се переш цветно някъде!!!неграмотник!!!
Всяка държава със своите си сиромаси: за Германия сиромасите си купуват Поло за 12 хиляди евра, за Чехия Фабиа за 8 хиляди евар, за Румъния - дачия за 6 хиляди евра ....................за Бълагрия - чепици стар модел от аутлет на половин цена ама нови. Дето се вика всеки да се простира според чергата си!
Кадета тежи към 1000 кг. Астрата седан около 1100 кг., не вярвам Голфа да е повече от 1200 кг., не вярвам Голф 4 да е 1500 кг.,и все пак беше с 9-10 години по-нова кола от споменатите бараки.
Аз си купих Peugeot чисто ново за 25000 лв. и има климатици, мултимедия, ел. стъкла, диодни изпълнения и всичко. Карайте си overpriced немските коли! И със здраве.
Това си е чист Вартбург от преди 30 г, по всичките 100% показатели ! Тази "кола" няма да си я купи никой, дори най-бедния германец при положение, че за същите пари ще има Мерцедес в отлично състояние на 3 г ! Дори климатик няма !!! Нещо, което е толкова стандартно, колкото страничните огледала ! 😅
Ролята на Дачия във Volkswagen Group, вече ще се изпълнява от...Москвич.
Закупили са марката и логото... бреееееей...ще възродят "легенрдарния автомобил" :)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 bam bam
12:44 18.10.2017
2 Иванчо
12:49 18.10.2017
3 българин
Коментиран от #41
13:00 18.10.2017
4 От къдя на къдя
Коментиран от #15
13:01 18.10.2017
5 Реалист
Колкото до стоманените джанти и тасовете или черните огледа и дръжки на вратите - така е при всичко автомобилни производители от този клас!
Дори базова Це класа на Мерцедес, която струва 60 хиляди лева, идва със стоманени джанти и тасове!
13:02 18.10.2017
6 ddd
13:13 18.10.2017
7 Dacia
13:15 18.10.2017
8 bum bum
13:16 18.10.2017
9 Ввв
13:17 18.10.2017
10 гОст
Коментиран от #18
13:52 18.10.2017
11 filo
14:47 18.10.2017
12 filo
14:49 18.10.2017
13 Баси
15:14 18.10.2017
14 Alex
15:55 18.10.2017
15 Shmeker
До коментар #4 от "От къдя на къдя":
И при дачия вече не е 6000 ами си е направо 7000 и нещо16:59 18.10.2017
16 Yes
17:07 18.10.2017
17 Гостенина
Тия от ВАГ се вземат доста насериозно.
Едно Клио или Фиеста предлагат доста повече за тия пари.
Те Рено затова ги бият по продажби в световен мащаб.
17:18 18.10.2017
18 Гостенина
До коментар #10 от "гОст":
Амо то в базовата Фабия доскоро нямаше капак на жабката...17:20 18.10.2017
19 меркел капутен машинен
Проблемът е че баба ви Меркел има много милиони мързеливи цигански гърла да храни, нали си ги покани та требе да избие от някъде и явно една част, ще е от сиромасите кандидати за ВАГ продукция ?
18:30 18.10.2017
20 Кобрата
19:07 18.10.2017
21 непознат
Коментиран от #22, #27, #28
20:02 18.10.2017
22 Пазарен Либерализатор
До коментар #21 от "непознат":
Фокуса няма да трепне до 150 000км, фауве се излагат с тази мизерия.20:23 18.10.2017
23 Алфа Ромео
20:48 18.10.2017
24 гост
Коментиран от #29
20:53 18.10.2017
25 Дедо Гошо
21:10 18.10.2017
26 стефчо
21:22 18.10.2017
27 Робокоп
До коментар #21 от "непознат":
Това за Фокуса по телеизиятя ли го видя или някоя шушумига в селкото кафене ти го каза21:41 18.10.2017
28 Робокоп
До коментар #21 от "непознат":
Това за Фокуса по телеизиятя ли го видя или някоя шушумига в селкото кафене ти го каза21:41 18.10.2017
29 Алфа Ромео
До коментар #24 от "гост":
Качих се да карам един Голф 4 с 1600куб 101к.с., направо се изумих, толкова куци коне не бях яздил, карал съм Кадет 60к.с. и Астра ф съм карал 1.8 90к.с. тези коли са доста по-стари от тоя Голф а конете им бяха много по-живи и динамични.Коментиран от #31
21:47 18.10.2017
30 Олигарха
21:49 18.10.2017
31 МН БК
До коментар #29 от "Алфа Ромео":
само дето голфа теже едно 400кила повече .СЕЩАШ ЛИ СЕКоментиран от #42
22:02 18.10.2017
32 Mercedes
22:05 18.10.2017
33 mimo
22:22 18.10.2017
34 непознат
Коментиран от #38
22:32 18.10.2017
35 Язе
22:58 18.10.2017
36 Спиро
Ако не им вървят продажбите ще преосмислят концепцията.
Дачия наистина предлага повече автомобил на по-ниска цена, но все пак е Дачия. Не е Рено или Нисан.
Ролята на Дачия във Фолксваген груп се играе от Сеат. Може би те ще изкарат достоен "бон шейкър" - еквивалент на Дачията.
От такива "игрички" печелят клиентите.
Коментиран от #46
23:24 18.10.2017
37 GTE
09:14 19.10.2017
38 Некъф Пич
До коментар #34 от "непознат":
Ко ? Ко каза ?1.0 EcoBoost
100 к.с.
5-степенна ръчна
TREND - База
28.500лв с ДДС
09:51 19.10.2017
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 МАК
До коментар #39 от "Гост":
Постно като модел но със доста по голяма надеждност от френските ... кий и подобните им и италиянските резачки!! Отивай да се переш цветно някъде!!!неграмотник!!!Коментиран от #44
11:54 19.10.2017
41 Грую
До коментар #3 от "българин":
Всяка държава със своите си сиромаси: за Германия сиромасите си купуват Поло за 12 хиляди евра, за Чехия Фабиа за 8 хиляди евар, за Румъния - дачия за 6 хиляди евра ....................за Бълагрия - чепици стар модел от аутлет на половин цена ама нови. Дето се вика всеки да се простира според чергата си!12:07 19.10.2017
42 Алфа Ромео
До коментар #31 от "МН БК":
Кадета тежи към 1000 кг. Астрата седан около 1100 кг., не вярвам Голфа да е повече от 1200 кг., не вярвам Голф 4 да е 1500 кг.,и все пак беше с 9-10 години по-нова кола от споменатите бараки.12:51 19.10.2017
43 golfove
16:48 19.10.2017
44 filo
До коментар #40 от "МАК":
Като е толкова надеждно си го купи.19:25 19.10.2017
45 Майтап бе Уйли
06:35 20.10.2017
46 Бати Злати
До коментар #36 от "Спиро":
Ролята на Дачия във Volkswagen Group, вече ще се изпълнява от...Москвич.Закупили са марката и логото... бреееееей...ще възродят "легенрдарния автомобил" :)
12:56 20.10.2017