ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Доста добра класация. Няколко познати се опариха с нови ФВ и Мерцедес, докато никой не се е оплакал от Рено, Пежо или Хюндай. Едно е да ти се счупи щипка на кора, да ти скръцне пластмаса, а съвсем друго е да ти пукне глава, да ти влезе в авариен режим или да ти растегне ангренажна верига на 45х.км. Има си сериозни проблеми, има и маловажни, които може да ти рефлектират върху комфорта, но не и върху поведението на колата или нейната надеждност за употреба. Доста добре са улучили с тази класация.
Интересно. Обаче се чудя, защо аджеба, никой не направи и анализ на дефектите? Защо даден автомобил е влизал в сервиза, и дали дефекта е свързан с мобилността. Все пак, едно е да влезеш в сервиз за окачване, и съвсем друго за шумове от таблото, например. И също би било интересно да се види, тази част която се сменя дали е гаранционна или не!
Ти явно не си чел статията. --- Публикувано във факти.бг: Надеждността на дадена марка се определя по средното количество проблеми.Публикувано във факти.бг: Проблемите се разделят в осем категории - екстериорни, проблеми по арматурното табло и основните прибори, проблеми свързани с аудио и навигационната система, седалки, отопление вентилация и климатик, двигател, трансмисия и общи интериорни проблеми. ---- Трябва да се чете преди да се пишат пшростотии .
Интересно ми е Митцубиши, с кои модели е представен в тази класация. Не оспорвам надежността, а разновидността на моделите - не се сещам за повече от 2 в Европа. Относно Дачия ниската позиция идва от всичко др.,но не и от двигател, окаване и трансмисия, те са здрави, но всичко др. е зле, което разбирасе обяснява цената.
И как да тълкувам 99 точки на Киа, и респективно 181 на Смарт? Точките от какво са натрупани? Колко точки носи изгоряла крушка и колко носи прецакан дебитомер, например? Коя повреда е оставила автомобила на пътя, и коя не? Какво ли би било ако на 100 автомобила КИА само 2 са регистрирани с повреда в дебитомера и носят 99 точки, и на другия полюс от 100 Смарта 40 са регистрирани със изгорели крушки? Кой ще е по надеждният от двата? Що се правиш на интересен като не разбираш?
Хората направили класация и хоп...немския премиум много здрав,почти колкото яйце.Тия дето им викат еднодневки май по-здрави от "нечупещия" се немец.Смейте им се....докато чакате трамвая.Das auto.
Хората са направили непълна класация, защото липсват описание на проблемите и обяснение как това засяга мобилността. Това са сухи цифри, които не са подплатени с достатъчно описание, но пък да достатъчни на форумните майстори да категоризират автомобилната индустрия. Хонда е девета, а Мазда е след Дачия😲. Мдааа, мнооого показателно, сега ще почнат японците със харакиритата.
Разбирам те какво искаш да кажеш.Това тук е сбито колкото да прочетеш нещо.Ако искаш да получиш пове инфо отиди на сайта на j.d.power и там може да е написано повече.Моето мнение е,че а и класацията го показва-колите набухани с адски много електроника губят но не защото са лоши примерно.Точно електрониката създава много главоболия.Давам ти пример с едната ми кола-дава,че има спаднала гума и пищи по таблото.Слизам всичко ок.Студено е и батерията може да се бъзика.Да но това е изнервящо защото постоянно ти напомня да погледнеш.Даде ми обща грешка и авариен режим.Оказа се дебитомера засякъл висока температура.Изчистване на грешката и всичко е ок.Да но така пътувах до морето и бях като атмосферен дизел.Малко нещо да не е в нормите и си готов.Другата ми кола е доста по стара и няма такива проблеми.Електрониката е сведена до минимум и само си карам и си свиркам.
Ок, това е хубаво че ме разбираш, за разлика от други. И не мисля да влизам по сайтове разни, защото очаквам местните журналисти да дадат повече разяснения. Ако журналист значи да копираш данни и да сложиш един абзац общи приказки, здраве му кажи. То тогава тази статия е нищо, и аз това се опитвам да кажа. Иначе си прав за електрониката. Здраве да е, но трябва да се знае че и при колите всичко е строго индивидуално. Не може да сравняваш базови ниво без екстри, двигател на 20 години, без грам екстри и от другата страна например Тесла. Не са сравними просто!
Я, италиански автомобил няма в класация за надеждност...
Хм, значи може и да е вярна да му се не види!
Е да, има 2-3 изненади, но май наистина нещата стоят горе-долу така в момента.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гост
12:28 29.11.2017
2 Зъл
12:33 29.11.2017
3 1243
13:05 29.11.2017
4 filo
13:17 29.11.2017
5 Не е вярна
14:14 29.11.2017
6 гост
14:15 29.11.2017
7 123
Коментиран от #8
14:28 29.11.2017
8 гост
До коментар #7 от "123":
Ти явно не си чел статията. --- Публикувано във факти.бг: Надеждността на дадена марка се определя по средното количество проблеми.Публикувано във факти.бг: Проблемите се разделят в осем категории - екстериорни, проблеми по арматурното табло и основните прибори, проблеми свързани с аудио и навигационната система, седалки, отопление вентилация и климатик, двигател, трансмисия и общи интериорни проблеми. ---- Трябва да се чете преди да се пишат пшростотии .Коментиран от #10
14:51 29.11.2017
9 German cars
15:33 29.11.2017
10 123
До коментар #8 от "гост":
И как да тълкувам 99 точки на Киа, и респективно 181 на Смарт? Точките от какво са натрупани? Колко точки носи изгоряла крушка и колко носи прецакан дебитомер, например? Коя повреда е оставила автомобила на пътя, и коя не? Какво ли би било ако на 100 автомобила КИА само 2 са регистрирани с повреда в дебитомера и носят 99 точки, и на другия полюс от 100 Смарта 40 са регистрирани със изгорели крушки? Кой ще е по надеждният от двата? Що се правиш на интересен като не разбираш?15:57 29.11.2017
11 Язе
Коментиран от #12
19:07 29.11.2017
12 123
До коментар #11 от "Язе":
Хората са направили непълна класация, защото липсват описание на проблемите и обяснение как това засяга мобилността. Това са сухи цифри, които не са подплатени с достатъчно описание, но пък да достатъчни на форумните майстори да категоризират автомобилната индустрия. Хонда е девета, а Мазда е след Дачия😲. Мдааа, мнооого показателно, сега ще почнат японците със харакиритата.Коментиран от #13
19:59 29.11.2017
13 Язе
До коментар #12 от "123":
Разбирам те какво искаш да кажеш.Това тук е сбито колкото да прочетеш нещо.Ако искаш да получиш пове инфо отиди на сайта на j.d.power и там може да е написано повече.Моето мнение е,че а и класацията го показва-колите набухани с адски много електроника губят но не защото са лоши примерно.Точно електрониката създава много главоболия.Давам ти пример с едната ми кола-дава,че има спаднала гума и пищи по таблото.Слизам всичко ок.Студено е и батерията може да се бъзика.Да но това е изнервящо защото постоянно ти напомня да погледнеш.Даде ми обща грешка и авариен режим.Оказа се дебитомера засякъл висока температура.Изчистване на грешката и всичко е ок.Да но така пътувах до морето и бях като атмосферен дизел.Малко нещо да не е в нормите и си готов.Другата ми кола е доста по стара и няма такива проблеми.Електрониката е сведена до минимум и само си карам и си свиркам.Коментиран от #14
21:04 29.11.2017
14 123
До коментар #13 от "Язе":
Ок, това е хубаво че ме разбираш, за разлика от други. И не мисля да влизам по сайтове разни, защото очаквам местните журналисти да дадат повече разяснения. Ако журналист значи да копираш данни и да сложиш един абзац общи приказки, здраве му кажи. То тогава тази статия е нищо, и аз това се опитвам да кажа. Иначе си прав за електрониката. Здраве да е, но трябва да се знае че и при колите всичко е строго индивидуално. Не може да сравняваш базови ниво без екстри, двигател на 20 години, без грам екстри и от другата страна например Тесла. Не са сравними просто!22:09 29.11.2017
15 ВАГ
Ако някой вярва на тази класация ,моля правя бартер: търся Мерцедес S или Е клас за него давам надежна Дачия или още по-надежна Киа.
22:21 29.11.2017
16 ххх
Хм, значи може и да е вярна да му се не види!
Е да, има 2-3 изненади, но май наистина нещата стоят горе-долу така в момента.
09:12 30.11.2017
17 Един
Но от опита ми с колите - май има нещо вярно в нея !
09:13 30.11.2017
18 Алфа Ромео
14:42 01.12.2017
19
21:19 01.12.2017