ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Не е за радост такъв екземпляр - по - скоро си е мъка. Стоенето на автомобила без каквато и да е експлоатация го съсипва. Въпреки , че не се кара си има нужда от необходимата поддръжка - богатите колекционери хвърлят доста пари за тази работа. Лично си изпатих от един такъв автомобил. Страшно му се зарадвах защото изглеждаше въпреки годините си като нов - изкаран от магазина, на съвсем малко километри , хубаво запазен - беше на морски капитан. Не можеше да се иска повече от автомобил на старо. Но после.... после стана ад. Всякакви гумени уплътнители , маркучи правеха проблеми , сума ти клеясали и запушени проводи , изобщо - побеля ми косата. Прекарваше минимум по два дни седмично в сервиза и накрая я продадох с този неин суперзапазен вид..Незнаещи за проблема даже ми виснаха на главата - дай я , дай я...Настина бе лъжовно красива и лъскава...
Добре изглежда, ама парите и са много, тя като нова не е струвала толкова.
За мен това са сиромашки автомобили, а човек който има 25 000 долара, ще си купи много по-хубав автомобил.
Типичен българин. Тези автомобили не се взимат да се карат всеки ден до работа, до магазина и обратно и събота и неделя до село с ремаркето отзад в редовете на гроздето да се вади продукцията.
Тези автомобили се купуват и продължават да се съхраняват.
Сега остава и да видя лафове от сорта "кой ще даде толкова пари за тая кола при условие, че голфа вози два пъти по-меко и гори 3 пъти по-малко".
Аз лично имам Голф 2, 87 набор. Слабост са ми двойките и малко ладите(не жигули).
Първото Жргули си купих през 1971г.После смених още две Лади.След вътрешнокомунисти4еския преврат 89г.преминах на немски возила.Сега само като видя руски автомобил ми прилошава.На тази 35 годишна барака ,нищо 4е е" нова" , не може да се смогне на спира4на те4ност.Задните спира4ни цилиндри от дълък престои полу4ават язви и нямат управяне.И не само това,за тези автомобили мога да напиша роман без да пропусна ,скъсване на шарнирен болт на предни носа4и и т.н и т.н.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Random
Не останаха много.
10:27 11.12.2017
2 Пешо
10:32 11.12.2017
3 Бата Мата
10:35 11.12.2017
4 Кобрата
За мен това са сиромашки автомобили, а човек който има 25 000 долара, ще си купи много по-хубав автомобил.
Коментиран от #6
13:22 11.12.2017
5 Патето Яки
17:45 11.12.2017
6 Патриот
До коментар #4 от "Кобрата":
Типичен българин. Тези автомобили не се взимат да се карат всеки ден до работа, до магазина и обратно и събота и неделя до село с ремаркето отзад в редовете на гроздето да се вади продукцията.Тези автомобили се купуват и продължават да се съхраняват.
Сега остава и да видя лафове от сорта "кой ще даде толкова пари за тая кола при условие, че голфа вози два пъти по-меко и гори 3 пъти по-малко".
Аз лично имам Голф 2, 87 набор. Слабост са ми двойките и малко ладите(не жигули).
Коментиран от #7
18:26 11.12.2017
7 Патриот
До коментар #6 от "Патриот":
Цял живот с една копейка...https://www.youtube.com/watch?v=O9z3cqUEV3o
18:27 11.12.2017
8 Гост
20:14 11.12.2017
9 gsn43
21:04 11.12.2017
10 Японски
23:15 11.12.2017
11 Ехааа
Коментиран от #12
03:41 12.12.2017
12 АЗ пък
До коментар #11 от "Ехааа":
Аз пък ако бях продавача, нямаше да му сваля от цената на тоя англичанин, даже щях 30 хил. да му поискам! ше им се не види и у "търгашите"12:56 13.12.2017
13 Дедо Прою
14:31 19.12.2017