13 Януари, 2012 10:09 3 904 14

На ход е най-бързият открит Corvette

  • chevrolet-
  • corvette-
  • 427 collector edition-
  • z06-
  • zr1

 

Компанията Chevrolet представи най-бързия вариант на открития muscle car Corvette за цялата история на марката. Автомобилът носи названието 427 Collector Edition и е създаден в чест на 60-годишния юбилей от пускането на първия Corvette.
 
Супер бързото кабрио е снабдено с V-образен осемцилиндров двигател, който е заимстван от купето Chevrolet Corvette Z06. Работният му обем е седем литра, а мощността - 505 к.с. Максималният въртящ момент на мотора на 427 Collector Edition е 637 Нм.
 
Двигателят работи съвместно с шестстепенна механична трансмисия и ускорява автомобила от 0 до 100 км/ч. за 3.8 секунди. Стандартната драг дистанция от четвърт миля (402 метра) 427 Collector Edition покорява за 11.8 секунди.
 
Максималната скорост на най-бързия открит Corvette e 305 км/ч, а изключително добрите динамични показатели са постигнати основно заради снижената обща маса на автомобила. За сметка на използване на нови технологии теглото му е намалено до 1 522 кг.
 
По-конкретно "диетата" на бързото кабрио включва много карбонови детайли, като в това число влизат предния капак, калниците и част от пода на автомобила. 427 Collector Edition получава карданен вал и задно окачване от купето Z06.
 
Окачването е активно Magnetic Selective Ride Control, а летите джанти са с различни размери. Предните са с размер 19 цола, а задните - 20. Върху тях са монтирани високоскоростните гуми Michelin PS2, с които се оборудва и модела Corvette ZR1
 
Специалният спортен пакет Corvette 60th Anniversary Package предлага бял основен цвят на автомобила и тъмно син мек сгъваем таван. Коженият салон е решен в същия син цвят. Пакетът включва още задно антикрило и преден сплитер от карбон.

 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ML 320 CDI

    3 1 Отговор
    американски мускул.ако неса американските коли няма да виждаме коли по 7000-8000 кубика.особено сега както европейците намялят кубиците и слагат турбо за по голяма мощност

    Коментиран от #7, #9

  • 2 бегачка

    0 3 Отговор
    аз с моя голф 1.8т лепя 260 тези правят 4-6000кубика пък максимална 3000км а .Сигурно защото мускулите им са чисти.

    Коментиран от #4

  • 3 6ишч

    0 2 Отговор
    Мда, друго си е да се харчи 30 на сто вместо 10 при една и съща производителност.

    Коментиран от #13

  • 4 ВИП АМГ

    1 0 Отговор

    До коментар #2 от "бегачка":

    @2 ne se izlagai kolega da sravniavash babanasta s tozi amerikanski sprintior.
  • 5 сото гранде

    0 1 Отговор
    mi s kakwo da go srawnim? s rasov wentilator? nqma smisal, wentilatora pada 10 ot 10.
  • 6 111

    2 0 Отговор
    Корвета си е корвет, така както е бил преди 60 години, със самочувствие, стил и собствен нрав. На пук на случващото се в световен мащаб е със 7 литров двигател, не го ебе за европейските аналози за 3, 4 пъти повече пари, а пък този с голфа е под нивото на тук присъстващите да го коментираме..
  • 7 Kobester

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "ML 320 CDI":

    @1 Съгласен съм с теб.
    @3 Ако имаш тази кола и най-вече парите за нея, да я поддържаш и да я купиш и всичко останало 30 на 100 няма да ти е грам проблем. А и да ти кажа по-добре 8000 кубика и 30/100 отколкото 1000 кубика и -2/100.
    Уникални са американските коли, винаги съм ги харесвал, от към интериор са малки слаби(макар че това е сравнително добре), ама учат се хората. Американските и Германските коли са си най, който каквото ще да говори.
  • 8 щфп4

    0 0 Отговор
    И защо да е по-добре? Какъв е смисъла да е голям двигателя и да лапа като ламя, като същото може да се постигне и с по-малък двигател, пък било то с турбо? Не разбрах какво й е лошото на турбината въобще. Американците винаги са си били грандомани, но според мен няма особен смисъл да чупиш орехи с пневматичен чук.
    И да видим дали съм разбрал правилно - имаш 2 коли с 300 коня двигател. Единият ги вади от 8литров двигател с харч 30/100 а другия с 3 литров и 10/100. Говорим за среден разход. Ти би избрал първият? Защо??
  • 9 Kobester

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "ML 320 CDI":

    1я определено ще е по-бърз(или поне ще ускорява по-бързо) заради по-голямата кубатура. Друго което е, че по-рядко се срещат коли с кубатура над 6 литра, определено ще привлича погледите, звука ще е по-мощен и по-добър и така нататък, не ми се изрежда в момента. Стига да мога да го позволя след години бих си взел някой такъв американски звяр като 2ра кола.
  • 10 ям5а

    1 0 Отговор
    Ами пожелавам ти тогава някой ден такъв неделен автомобил :) Мен си ме радва звука на турбината и въртящия момент на дизела :)
  • 11 520 zender

    0 0 Отговор
    ям5а-Споделям мнението ти но просто Корвет е от друг континент на който явно времето е спряло-просто хората там не се интересуват от цената на бензина.И независимо от всичко мисля че трябва да има такива динозаври-просто това е история..пък на всичко отгоре къса много расови бегачки.Е да допотопна е от техническо естество но...но е Корвет.
  • 12 111

    0 0 Отговор
    Допотопна била... Ха ха ха... смях.. това че бедняшкия средностатистически българин кара много високо технологична кола...на нафта...ха ха... ама чакай, има и много технологична турбина...кеф. Тази турбина са ти я сложили за да може кюмюрената ти печка да ускорява малко по-бързо от каруца с 2 впряга..хем евтинко, хем бързо, ц ц ц тарикатлък.. А пък на онзи, който си мисли, че 3 литров с турбо и 300 коня ще му гори 10 на 100, ще му кажа, че първо трябва да завърши училище, сам да изкара парите си за кола и да започне да кара, преди да говори небивалици
  • 13 me again

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "6ишч":

    3 литров - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/52469.html
    4.2 литров - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42903.html
    обидно малък разход.


    и разбира се, че ТДИ е специално разработен за средностатистическия бедняшки българин. бива неграмотен народ, ама....
  • 14 111

    0 0 Отговор
    И моята по каталог я дават 8.5 на 100, обаче под 11 смесено не мога да я сваля. Така че покарай ги малко тези коли и тогава ограмотявай