Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
28 Януари, 2018 10:09 31 235 45
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Най-продаваният „джип“ на Volkswagen празнува 20 годиниНай-продаваният Volkswagen през последните години, Tiguan, празнува своята 20-годишнина и компанията отпразнува това със специално създадена версия ...09.07.20263 34817 -
Volkswagen нае 100 овце, за да се раздели с няколко машиниДокато конкурентните автомобилни конгломерати са заети с внедряването на скъпи, автономни роботи, управлявани от изкуствен интелект, Volkswagen зал ...09.07.20263 07510 -
Volkswagen се отказва от дизеловите си двигателиАвтомобилният гигант Volkswagen започва смела и необратима трансформация на европейския си каталог. Германската марка официално сменя курса, подгот ...05.07.202612 70128 -
Това "BMW M3" наистина е направено в Китай на базата на стар седан на VWСцената на тунинговите автомобили в Китай ни е подарила някои странни творения през годините, но този най-нов модел със сигурност е най-нетипичния ...04.07.20262 8033 -
VW Group може да се принуди да продаде Lamborghini и DucattiВеднага след сключването на грандиозна сделка на стойност 7,4 милиарда евро за продажбата на 51-процентов мажоритарен дял в подразделението си за к ...02.07.20262 93213
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Obay
Даже няма смисъл от коментари!!!
Нека селските бекове кажат!!!!
10:15 28.01.2018
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 гощо
10:32 28.01.2018
4 Антон
От статията: пасата бил с еди каква си мошност, но клиентите предпочитали мерцедес и бмв. Еми нормално.
И с файатона опитаха нещо подобно, и съвсем резонно претърпяха пълно фиаско. В резултат файтон вече не се произвежда и няма никога повече да се произвежда. Конкурентите на файтона - седма серия, ес класа, продължават да си се правят.
Ама как може автомобил носещ името народна кола да се сравнява с ес класа. Смях смях смях!!!!!!
Коментиран от #5, #6, #17, #19, #45
10:34 28.01.2018
5 Ivan
До коментар #4 от "Антон":
Тука сте много прав. Японците затова създадоха отделни марки : Инфинити, Лексус, Акура...Коментиран от #14, #42
10:43 28.01.2018
6 Гошо
До коментар #4 от "Антон":
Phaeton e над 7серия и S класа.Phaeton e от класа на Maybach и RR.
Коментиран от #9, #10
10:46 28.01.2018
7 ЬЯА
10:56 28.01.2018
8 Фриман
11:04 28.01.2018
9 Антон
До коментар #6 от "Гошо":
Надявам се това не го мислиш сериозно а се бъзикаш :)11:07 28.01.2018
10 112
До коментар #6 от "Гошо":
То затова Файтона се скъсаха да го продават.Иначе последния Пасат изглежда потресаващо зле, тоест американската версия, европейската си е добре.
11:08 28.01.2018
11 User
3000лв ремонти на 140 000км
Коментиран от #15, #16, #40
11:10 28.01.2018
12 ВВВ
11:18 28.01.2018
13 Ужас
Ние имаме една хубаво поговорка - всяка жаба да си знае гьола!
Сега очаквам да се появат сектантите да ми кажат как файтона е като бентли или таурега е като кайен. Само където това е във фантазиите им. Как пък един път някой с бентли или порше не каза то си е фолксваген.
Коментиран от #23
11:30 28.01.2018
14 Златев
До коментар #5 от "Ivan":
Те затова VW си имат Бентли, Бугати, Ауди, Ламборджини :)11:33 28.01.2018
15 Златев
До коментар #11 от "User":
Карам в Англия Пасат Б8 2.0 ТДИ и правя по 40,000 км на година. Сметни сам кога е бил твоя на 140,000 км. Иначе няма грешка - 5/100 км разход и безотказен11:35 28.01.2018
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Никой
До коментар #4 от "Антон":
Ти точно описваш проблема в автомобилната индустрия. Хората робуват на марки и са готови да платят повече, само за да се г*зарят с тях. Затова кола направена от киа или фв на същите пари няма да се продава толкова добре колкото ла*но с емблема на Мерцедес или БМВ. Не казвам, че винаги е такава ситуацията, но визирам специално Фаетон и недoразумението w220. Който не се е докосвал до Фаетон да не коментира.Коментиран от #18
11:50 28.01.2018
18 Антон
До коментар #17 от "Никой":
Не е робуване на марки!Всеки си купува това за което му стигат финансите.
Преди няколко години на един от автосалоните в София, Изложен хюндай санта фе , може би топ изпълнение на цена от 100 хил.лв. Кожата вътре изглеждаше изкуствена, ако е била естествена значи много жалко за хюндай, в колата миришеше на лепило, пластмасите изглеждаха ужасно. Е как да дадеш за това нещо 100 хил.лв. , в немски автомобил или в лексус, инфинити за 100 хил.лв. няма такива пластмаси, миризми на лепило и кофти кожа.
Е за това става дума. Не може да се състезаваш с премиум марки, когато това което произвеждаш е насочено към средната класа или към евтинията.
12:07 28.01.2018
19 Колело
До коментар #4 от "Антон":
Ако разбираше поне малко от коли щеше да знаеш причината за създаването на Файтона и щеше да знаеш, че в годината в която излиза Файтона е най-иновативната и добре направена кола и няма по-добра сглобка, екстри и двигател през 2004-2006 от тези влагани в топ версията на Файтон. Специално пък за S класа от 2004-та просто е дебилно да я сравняваш с Файтон по качество на сглобката и по екстри.Коментиран от #22
12:27 28.01.2018
20 Гост
И после ще ми разправят, че хората с пари били двигател на прогреса - хайде скрийте се някъде!
12:35 28.01.2018
21 Алфа Ромео
Коментиран от #25, #41, #43
12:42 28.01.2018
22 Антон
До коментар #19 от "Колело":
Не знам какво е иновативно / какво по-различно лато екстри или задвижване, иновативно,невиждано предлага спрямо конкурентите/, не знам дали е добре направена или сглобката каква е /може би ти си бил контрол по качество на заварките? / , но знам че фаетон е спрян от производство. Ръчно или машинно правена,ако ще да бъда на базата на совалката, фаетон го няма вече!!!!а ес класа продължава да съществува. Тя дали е добра или не спрямо файтона по твое мнение не е важно. Важно е че едното е символ на успех, престиж,лукс, качество, за другото остават мантрите че е като бентли, защото била правена на негова база, но видиш ли уникалната кола не успяла да излъже богатите да си я купят и в резултат изчезнала. Хем умни да изкарват достатъчно пари за подобни коли, хел глупави като не си купили фолксваген.На това ми викам ганьовски парадокс.
Коментиран от #37
12:50 28.01.2018
23 Генезис
До коментар #13 от "Ужас":
Ще ти кажем, че Рено и Пежо имаха опити, но неуспешни а Хюндай и до момента имат Генезис който е относително успешен.12:52 28.01.2018
24 пас
Дизелите тракат много.
Возията клони към леко твърда.
Иначе донякъде е икономичен.
13:05 28.01.2018
25 аааааа
До коментар #21 от "Алфа Ромео":
ми купи си ТАТА, Дачия, рено.хем не искаш да даваш много пари - хем искаш супер кола.
14:14 28.01.2018
26 Бати Злати
Плюс това Volkswagen, Audi и Porsche са една корпорация.
И лично за мен BMW и Mercedes си остават коли за богати (и не толкова богати КОМПЛЕКСАРИ) :)
15:16 28.01.2018
27 Някой си
15:43 28.01.2018
28 bmw
16:01 28.01.2018
29 Неразбирам
17:28 28.01.2018
30 Някой никой
18:43 28.01.2018
31 Кобрата
19:09 28.01.2018
32 Някой си
19:18 28.01.2018
33 Сталин
Коментиран от #35
19:39 28.01.2018
34 Vasik Atanasova
НО Е БИЛ ПРОИЗВЕЖДАН И С ДОБРИ ДВИГАТЕЛИ
АЗ ХАРЕСВАМ ПАСАТ СС
19:52 28.01.2018
35 ВАГ
До коментар #33 от "Сталин":
...а гражданина (разбира се от селски произход ,като 95% от софиянците) кара 10г Хонда или Ситроен за 5 000 лв само да не са като останалите.Типична шопска комплексарщина.
Коментиран от #36
21:13 28.01.2018
36 Сталин
До коментар #35 от "ВАГ":
Грешка си аз съм селянин но не селяндур.21:33 28.01.2018
37 Никой
До коментар #22 от "Антон":
Истината е че който пръв влезе в даден сегмент и си създаде име, той ще жъне успех независимо, дали конкуренцията извади по-добър продукт. Също както А класата никога няма да се продава толкова добре, колкото Голф. Това не означава, че тя е по-лоша кола. И много богати хора търсят тъкмо това - да дадат пари за нещо, което има статут на скъпарски продукт от компания, която е известна с това. Добър пример е Майбах, който бързо замряха, не защото колите им са по-зле от Ролс, а защото Мерцедес направиха грешката да възродят име, за което никой роден след 30те не е чувал.10:44 29.01.2018
38 Кот такоа
13:13 29.01.2018
39 Heavyhead
13:51 29.01.2018
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Хенри Форд и Акура
До коментар #5 от "Ivan":
Видам, че много хора поддържат добра информационна "култура" четейки подобни сайтове,като този тук.Единият казва, че вече файтон не се произвежда (!!??) а другият казва, че японците измислили ... еди какво си:))
Някои неща човек сам трябва да намери, да прочете, да разбере и т.н. Хубаво е това да става преди да почне да пише глупости
20:31 29.01.2018
43 Бат рамбо
До коментар #21 от "Алфа Ромео":
Пич не си прав.Има много добри модели .вярно че не са всички но има.например аз имам пасат 2 със 136 конювия двигател и хич не е скучен .нито пък е счупен и вози много добре.даже наскоро го карах до козлодуй и ми изкара 8,5 л на 100 км.така че си помисли08:35 21.07.2018
44 Живко
09:11 21.08.2018
45 Про
До коментар #4 от "Антон":
Приятел приказваш пълни глупости.Имал съм и бмв и мерджан .Големи боклуци всеки 2 месеца бях на ремонт .А пък с пасата най много 2 пъти в годината .13:07 07.01.2019