Новини
Авто »
Toyota оцени Century колкото S-Klasse

22 Юни, 2018 15:47 8 867 29

Toyota оцени Century колкото S-Klasse

  • toyota-
  • century
Факти Факти


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 BRABUS

    28 43 Отговор
    По- скоро е Волга!

    Коментиран от #3, #23

    16:01 22.06.2018

  • 2 Антон

    43 9 Отговор
    Изглежда ми прекалено правителствена. От статията не се разбра дали отново го пускат за кралското семейство или искат пазарен дял от топ лимузините.
    Защото вече имаме едно фиаско - когато народната кола реши че може да се мери с големите. Дори името й беше подходящо - файтон - една идея по луксозно от каруца. Спряха я от производство бързо бързо.

    Коментиран от #6, #7, #22

    16:03 22.06.2018

  • 3 селянин

    27 14 Отговор

    До коментар #1 от "BRABUS":

    Прилича на VOLGA-BRABUS,само че от тунинг ателито са забравили да сложът,,еленчето,,

    16:09 22.06.2018

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 ХАХА ХА

    16 9 Отговор
    Влюбен съм

    16:30 22.06.2018

  • 6 Антончо чети повече

    25 15 Отговор

    До коментар #2 от "Антон":

    Фаетона не е спрян от производство,а да твърдиш,че има нещо общо с каруца...личи,че си виждал такъв само по снимки

    Коментиран от #11

    16:44 22.06.2018

  • 7 опаааа

    33 16 Отговор

    До коментар #2 от "Антон":

    ВрАГ спряха грозотията фаитон...каруца защото загубите гонеха МИЛЯРД...защото е... мноо убава.!!ОБАЧЕ зада спестят ..точно в техен стил направиха другата каруца БЕНТЛИ на основата на каруцата....разбирай ..същото лай...но с друга емблема и голфаджийте сега лапат големия Пасат с емблема на Б...ли за троини пари ...ТОЧНО В ТЕХЕН СТИЛ...мизерници лъжливи....!!!!

    Коментиран от #9

    16:53 22.06.2018

  • 8 ГосТ

    26 5 Отговор
    Мммм много елегантно. Стил. Много як стил. В Япония, чалга и хип хоп нема. Тези без традиции, са тези без бъдеще ; )

    17:04 22.06.2018

  • 9 DBS

    28 1 Отговор

    До коментар #7 от "опаааа":

    Далеч съм от идеята да защитавам WAG,има и зрънце истина в коментара ти,но направи си труда прочетеш малко за Phaeton и виж какви технологични решения има.Справка -виж само пантата на багажника.
    А не беше пазарен успех, защото този пазар е консервативен и човек трудно вади пари за S-Class да си купи VW

    17:13 22.06.2018

  • 10 Yes

    28 6 Отговор
    Като клас по-скоро е от класа на Ролс Ройс!Но,четири пъти пи евтина и сигурно 4 пъти по качествена.Видях скоро една от 1то поколение.Нещо страхотно е!Вечна кола.

    17:56 22.06.2018

  • 11 Антон

    21 13 Отговор

    До коментар #6 от "Антончо чети повече":

    Да не съм имал файтон, защото не си падам по каруци! Притежавам доста по-добри коли от него, и като клас и като марки.
    Ти наистина ли смяташ че файтона се произвежда още?
    В жестока заблуда си! няма вече такъв автомобил, не може да отидеш в шоурума и да си конфигурираш такъв - вагените са силни в малките сапунерки и служебните пасати.Толкова могат.
    Ама какви екстри имал файтона, ама каква му била пантата, ама какъв климатик имал, ама какви техноплогии....пазара им показа и ги изрита шумно - никой не дава стотици хиляди евро за кола с емблема фолксваген
    По същия начин пежо, алфа, рено, хонда и всички останали не правят подобни лимузини, не защото не могат, а защото знаят че никой ням да си купи такава кола на цената на ес класа или седмица.
    И не знам защо си мислите че фолксваген е нещо повече от останалите средностатистически марки.

    Коментиран от #12

    17:59 22.06.2018

  • 12 Никой

    17 9 Отговор

    До коментар #11 от "Антон":

    Ти в коментара си написал, всичко сгрешено в пазара в момента. Фаетона не беше никак лоша кола, разбирам, че мразиш ФВ като марка, но изглеждаш смешен да нареждаш кола сляпо, която е в пъти по-качествена като сглобка от издънката w220. Разликата е че S класата е станала синоним за луксозна кола и Мерцедес и БМВ са си изградили име. И именно сляпото следване на тенденции и робуването на марки е което уби Фаетона и е което прави навлизането на нови марки в сегмента доста трудно. Мерцедес и л*йно да извадят на пазара, хора като теб пак ще го купуват, защото се интересуват само от имидж и какво мислят другите за тях.

    Коментиран от #13, #14

    18:24 22.06.2018

  • 13 Антон

    17 10 Отговор

    До коментар #12 от "Никой":

    Колкото и да не ти харесва ес класата определя правилата в този сегмент. Това е жестоката истина. Ходи разгледай и покарай новата седма серия. направи същото с ес класата. И въпреки че съм по-скоро от крайните фенове на бмв, не мога да си изкривя душата, седмица не дава това усещане за премиум който имаш в мерца.
    Колкото и да се пънат останалите няма как да стигнат традициите и опита в правенето на топ лимузини.
    Дори и мега луксозната Тойота от статията, пак не може да избяга от гените си. Виж таблета между задните седалки, този за управлението на масажите и климатика. 1 към 1 с този от новия лексус лс. Копчетата около скоростния лост едно към 1 с лексус. панела на климатроника същия като в лексус от преди 10 год.Сега аз лексус или кралска лимузина си купувам. същото и с фаетона, няма как вътре да мирише на пасат и да ми искат над 100 хил.евро за такова нещо.
    Отиди в някоя автокъща и разгледай внимателно един ролс. и ще разбереш защо има коли и коли, а той е директно в друго измерение.
    И недей да мислиш че хората които имат пари за подобни коли са наивници, а защо бмв и мерц са се утвърдили , а файтона не успя ми прочети отново внимателно коментара.
    И не мразя ваг, едната ми кола е от топ фирмите на ваг.

    Коментиран от #16

    18:45 22.06.2018

  • 14 Пфйдйдкк

    12 5 Отговор

    До коментар #12 от "Никой":

    Файтона по качествен от w220 🤣🤣🤣 като натиснеш копчето да си свалиш прозореца на файтоня и ти остава в ръцете. Когато Мерцедес изкарват W220ката 98ма имат регистрирани над 100 патента за технологии. Карам такава вече 4 год и къде ли не съм я карал и освен една възглавница

    19:44 22.06.2018

  • 15 Йсйдйдк

    7 5 Отговор
    Друго не съм пипал

    19:45 22.06.2018

  • 16 Random

    15 7 Отговор

    До коментар #13 от "Антон":

    Копчетата на Е класа и GL са същите като на Sprinter.
    Ся, аз кола висок клас ли си купувам или ръждив бус(2007 година няма един панел без ръжда)?

    Коментиран от #18, #19

    21:06 22.06.2018

  • 17 Варна

    8 9 Отговор
    Наистина прилича на Волга от преди 89 година.

    21:14 22.06.2018

  • 18 Йфкфйфйд

    9 2 Отговор

    До коментар #16 от "Random":

    Предполагам че коментара е до мен! Да така е долу горе са едни и същи копчетата 😃 което не ок. Но със сигурност ще изкарат повече от на файтона . На жена ми бийтъла е със същите копчета като на файтона и знам как остават в ръцете ми

    21:21 22.06.2018

  • 19 Антон

    7 3 Отговор

    До коментар #16 от "Random":

    Ама не правиш разлика - гл, е класа, спринтер и всички останали са все под марката на мерц и се продават като коли една идея малко по-луксозни от конкурентите им в съответния клас. А това на снимката има претенции да бъде в друго измерение при кралските особи.....
    Ходи виж новия майбах, и виж дали кожата, копчетата , седалките и каквото се сетиш имат нещо общо с изброените от тебе. Въпреки че и майбаха е просто по-луксозна ес класа. Ама хората са се постарали да получиш това за което си платил.
    А тези купиваш файтон, усещане като в удължен пасат.

    21:58 22.06.2018

  • 20 ВАГ

    14 7 Отговор
    В статията се споменава Century , Тойота , С клас и Майбах ,но това явно не пречи коментарите отново да са за Фолксваген .... няма по-селски манталитет от българския и особенно от шопския (най-големите селтаци).

    Коментиран от #21

    22:34 22.06.2018

  • 21 До ВАГ

    7 1 Отговор

    До коментар #20 от "ВАГ":

    Ако си прочел коментарите внимателно ще видиш че се споменава фауве не по линия на голф, поло където са силни, а по линия на файтона. И то защото някой се опитват да приравнят марката към луксозните коли.
    А ние имаме една много хубава поговорка - всяка жаба да си знае гьола, защото селтаците трябва да се научат че света не започва и свършва с газифициран фолксваген.

    09:23 23.06.2018

  • 22 ДДД

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Антон":

    идеята е че тази кола струва колкото S класа
    но е по по най за държавни глави посланници и такива
    те не могат с поста s класа да тръгнат я

    09:54 23.06.2018

  • 23 Газ 24

    7 1 Отговор

    До коментар #1 от "BRABUS":

    Точно волга с кристални фарове и повече електроника. Сега руснаците да ги съдят за кражба на дизайн от 60те години.

    10:14 23.06.2018

  • 24 моторджия

    7 6 Отговор
    Изглежда страхотно. С ЕС класата само по цена са сходни и по нищо друго. Това тук лъха на лукс, съвършенна изработка при това ръчна с внимание към всеки елемент. Ръчно изработена кола на такава цена и толкова луксозна просто няма. Със сигурност е и безумно здрава, както всеки японски автомобил. Всичко това съчетано с модерна, безшумна и икономична хибридна система. Респект!

    10:14 23.06.2018

  • 25 toyota

    7 4 Отговор
    Яка е.Има страннен дизайн,но със сигурност е по-добра от недоразумението мерцедес ес класа или майбах.Колата е изработена от истински инженери, а не от неграмотни сирийци с шеф турчин,каквито са роботещите в мерцедес.

    Коментиран от #26

    12:12 23.06.2018

  • 26 йорбалу карбус

    4 4 Отговор

    До коментар #25 от "toyota":

    Е наистина има прости хора в Бг, след като ти прочетох недоразумението явно си от тях

    16:40 23.06.2018

  • 27 Дългия

    3 1 Отговор
    Фаетона е много добра лимозина , но остава в сянка . Колата се сглобява в завода на Бентли ръчно и ползва шаси на Бентли .В никой форум по света не казват лоша дума за колата но селските парчета в България веднага е наплюха .

    12:38 24.06.2018

  • 28 Минаващ от тук

    2 0 Отговор
    За Тойота е статията, алоу! Сега коментираме японските кошници. Оставете за малко германските кошници. Боб, боб, ха сега малко фасул.

    18:55 24.06.2018

  • 29 B52

    0 0 Отговор
    Аз съм мноооооого консервативен и с удоволствие бих карал такава "консерва".

    14:53 25.06.2018