ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Чакай бе село..я виж класацията кои е top of the top чуплив, че като гледам Магарцедеса и Поршето, немски тапир са сред най-трошливите. Ти Акура няма да видиш на живо, да пипнеш камоли да караш тъпир.Искаш ли да ти кажа защо, глупавите Хамериканци са я извадили като извадка в тази класация, защото подръжката специялно за Акура е колкото 3 Магарцедеса, частите са безумно скъпи, и съотвено не ги подържат, НО виж пак е на последно място, водещи са дойчовските сиренца.
Не си прав! Един луд фен на ВМЗ каза че имало някакво много надеждно БМВ ама не му казали кое е ! Сега си смени двигателя с краден,че по-евтинко излиза от ремонта! На Х6 се сменяло верига и то на 80 000 км.! Един не повярва на тези думи и даде 22 000 лева за ремонт на цели 100 000 км., защото се скъса веригата! И са икономични- ако го возиш на платформа гори само 4 литра докато го свалиш и качиш !
Класацията показва едно интересно нещо. В момента в който японците се пробват да направят нещо по така става сакътлък. Не глобален, но показателен за силата на тяхното автомобилостроене. А именно, че те са силни в простите неща! Започнат ли да бутат технологии като европейците, то резултата не закъснява. Факт!
Дами и господа, всички нови коли мъчно се поправят от нашенски "майстори", защото на болшинството знанията им са на ниво тампони и окачване. Много хубаво го бяха казали преди време - техниката сложна, народа прост. Затова силно препоръчвам или НОВА кола от магазина докъдето ви стигат финансите ИЛИ стара, която и се знаят болежките. НЕ СИ ПРАВЕТЕ експерименти с коли, чиито проблеми може да не са сериозни, но са отвъд компетенциите на нашите гаражници, защото накрая ще осъмнете с неработеща кола и изпразнена сметка!
Имаме Мини Кънтримен 2012 година с двулитров дизел на БМВ и нямаме никакви проблеми. Тая класация ми се струва нахвърляна с всякакви автомобили, просто ей така.
Моделите на дадена марка винаги имат много общо - двигатели, окачване, части на купе и каросерия. Затова съветите да се купи този модел и да се избягва онзи са мноооооого относителни.
За лагуна не ми говори .
Чисто нова лагуна така и не спря да се троши докато не я смених с бмв 5 ца .Оставих им лагуната в сервиза ,сигурно на теб са я набутале..
Това е извадка от класация, направена от анкети на американските потребители.
Оплакват се от какво ли не, така че това е само меродавна статистика на оплакванията на американците.
Няма вече журналистика в България, има само ровене в нета, бърз недодялан превод и хоооп, факт.
Аз не мога да се начудя на българина!!!!! Ем иска качествен ремонт, Ем в най-мизерните гаражчета се навира при майстори пенсионери, защото ремонтът им е по-евтин!!!! Ами аз- ,жена ли да ви го кажа???? Като искате качествен ремонт , отивате в голям сервиз с много монтьори и с качествени инструменти!!
Не съм от Дубай, там живея, иначе съм драгалевец. За твое сведение, тук Волво почти не се вижда по улиците. Редките купувачи са скандинавци и англичани, но само когато са много пияни. А сега е твой ред да кажеш откъде си и колко често виждаш Волво пред панелката.
Е точно в голям и лачен сервиз съм бачкал преди 3 години и ако ти споделя че на s класа 2015та ме пратиха да взема наливно масло за 4 лева литъра и дори не пипнаха филтъра а само прибраха някъв друг в една нова кутийка, няма да повярваш нали? А в балканстар читави части се сменят за да се препродават на някой друг пак ще ти се стори невъзможно. Ходете си по големите сервизи, тамън после от вашите здрави части някой ще си купи нова кола.
Вие искате да карате една кола вечно.Аз карам BMW 525 модел 2013г.купих го преди три години,и искам да ви кажа че до сега съм нямъл проблеми с колата.Това че в България продават некачествени части,горива и т.н. никои не Вие виновен.
Има много добри статии за живота на материалите, които се вграждат в по-новите автомобили(2005>). Който се интересува, може да прочете - повечето коли на 10тата година са масово пред 2-3 сериозни ремонта на основен агрегат, трансмисия или електроника.Премиум или среден сегмент - всичко се чупи - идеята е ние в каква фаза ще ги хванем.А точно пък GL 2014 гаранционно му сменят двигателя 2 пъти - на 33.000 и на 72.000 км. Сега е на 112.000 и ми казаха, че при следващото влизане може да се наложи да му сменят скорости или някаква част от тях...Премиум казвате... Баща ми едно време имаше Алфа Ромео - продаде я на 660.000 км. и я покараха поне до 800.000.....
Бате хич не им знам кодовете на двигателите на ВМЗ(мисля че е Е71 3,5d ),но ако сериозно мислиш за Х6 ето ти една страничка от форума на ВМЗ и мисли хубаво преди и след като го купиш!!! https://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?p=3431844&sid=95cc20f3c649f88903a0f321ec9e7e60 . Дано ти е полезно!
ГОСПОДИН КЕЛЕШ.КАТО.ЧЕТА РАЗБИРАМ ЧЕ ТРЯБВА ДА ИЗБЯГВАМ НЕМСКИ АВТОМОБИЛ ОТ2008 ДО 2017. ПРИНЦИПНО Е ЛЕСНО ДА ЛАЕШ НО ОБЕКТИВНО ТИ Е ТРУДНО ДА ПРИЗНАЕШ УПАДЪКА НА НЕМСКИТЕ ( коли)
БЕЗ ДА ЧЕТА ВЪВ ФОРУМА ИМАМ УЖАСНИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ X6. БЕНЗИН 306 H.P..НИЩО НЕВЪРВИ ЗА ТЕЗИ КОНЕ А И ВЕЧЕ Е НА 140 К И МУ СМЕНИХМЕ РАЗДАТКАТА. ВСИЧКИТЕ БОБИНИ. ДВА ПЪТИ.СЕГА СЕ Е НАРЕДИЛО ТУРБОТО. ДВИГАТЕЛЯ Е ВЪВ МАСЛО. ВЕРИГИТЕ НА АНГРЕНАЖА СИГУРНО ВСЕКИ МОМЕНТ ЩЕ СЕ СКЪСАТ.МНОГО ШУМ ЗА НИЩО Е.X6 РАЗОЧАРОВАНИЕ.
А4 2 БЕНЗИН ТУРБО 4500 ЛЕВА ЗА РЕМОНТ НА ТОТАЛКА ДВИГАТЕЛ.А Е САМО НА 128000 К.ПОРШЕ КАЕН НА 240 К ДВИГАТЕЛЯ БЕШЕ В КАРТЕРА
ТУАРЕГ 3.0 Д НА 300 К.БИЕЛАТА СЕ БЕШЕ НАСТАНИЛА ВЪРХУ МОСТА НА БУКВА, Г,.ИМА ООООЩЕ МНОГООООО.КАЧЕСТВЕННИИИИИИ.....
ТИ ЧИЧКО ПРОФЕСОР И ПРЕДИ ДОСТА ВРЕМЕ СЕ ЗАХВАНА С МЕН НО ОСВЕН СЕЛЯНИЯ ДРУГО НЕПОКАЗА. АКО ИЗОБЩО ИМАШ НЕЩО ЗА КАРАНЕ ЗАПОВЯДАЙ ДА ГИ МЕРИМЕ.ТИ С НЕМСКАТА ТИ КАСКА АЗ С МОЙТО БИЖУ.ДОБРЕ ДОШЪЛ И БЕЗ ОПРАВДАНИЯ ПОСЛЕ. АЙДЕ
Ако,беше малко по-умен щеше да да видиш,че от японските косачки има по-един модел,а от немските ти траверси по-няколко.Но не се притеснявай майка ти е най-трошлива, колко пръчки е строшила и лапала и ще лапа.
Разбира се, новите коли са много, много по-добри от старите! Разбира се, BMW 2018 г. е много по-добър автомобил от BMW 2009-та, да не говорим за 2000 или за 1990... отживелици на колела! Това се отнася за АБСОЛЮТНО ВСЯКА МАРКА. Разбира се, премиум автомобилите са много по-добри от ширпотребата. Разбира се, едно BMW, Mercedes, Audi, Porche, Jaguar, Land Rover и т.н. са много, много, много по-добри автомобили от Toyota, Honda, Nissan или Mitsubishi... Разбира се, те са и надеждни... ако отидеш в магазина и като нормален човек, си купиш нова кола. Тя ще е снабдена с всички нови системи за безопасност - ще пази твоя живот, този на близките и приятелите ти, както и на пешеходците. Ще отговаря на най-строгите изисквания за екологичност, ще консумира много по-малко гориво отколкото стария дръгел, ще върви и ще ти доставя удоволствие... Не пишете тъпотии, защото ставате смешни! Да обясняваш как една нова Тойота е по-добра кола от едно ново BMW, е все едно да кажеш, че парфюм на Montblanc е по-добър от такъв на Dior... Абсурдно и смешно!!!
Чета и се чуда.Хвалите БМВ ами ,като са на принципа от глад умри гъзар бади.Купат Бмв и го карат 10 дни след заплата и така 2 години ми да какво да му се строши на това дърво,като са минали макс 10 -15000 км.Сменил съм над 30 коли от всички марки не съм имал проблеми само с японците.В момента карам рено също съм изненадан за 60000 км.за 1 година само масла ,филтри и дреболииии по ходовата.От опит знам,че повечето прехвалени немски кенефи са по скъпи за поддръжка от повечето европейски коли.
Да добавя: И въпреки, че са доста по-изпипани и ПРЕМИУМИТЕ създават усещане, че си се прекарал в момента в който ги извадиш от магазина и мине първоначалната еуфория. Говорим за немската света троица. Още не съм стигнал до нивото за Порше, но там мисля, че цената е по-оправдана. Надявам се един ден да мога от личен опит да споделя, така ли е, или не. По-ниския клас автомобили не ги коментирам, защото хората се поддават на самовнушения и самоубеждения, че са направили най-добрият избор. И това да се радваш/присмиваш, че на някой му се е счупила колата се счита за нещо нормално у нас. Вместо взаимопомощ, когато някой закъса или му падне покрива на къщата, получава подигравки...И се въртим в омагьосан кръг.
Карам Гранд витара 1999г. , предимно в града и малко офроуд. Супер корава кола, безотказна. Никакви грижи нямам. Поддържам я лъскарка. Имам и по-новата 2014г., но леко съм разочарован. Старата е по-добра и за нищо на света не си я давам. Новата я оставих на жената. Кола от премиум клас за нищо на света не бих купил, това са пари на вятъра. Пред кого да се доказвам? :D Това все пак е просто една кола, служи за да ти превози задника на сухо и топло от точка А до точка Б. Единственото което се очаква от нея е да бъде безотказна. А и по-добре да не се набиваш много на очи. Не е нужно всеки да знае с колко точно разполагаш. Дискретността е злато.
Трифончо доста си заблуден, искам да ти кажа, че всяка една кола, френска, немска, японска, английска, италианска и т.н. за определена сума пари, може да бъде снабдена с каквито искаш по вид екстри за безопасност, за комфорт на теб и гаджето, и кеф за децата, вече ценовия диапазон е огромен защото всяка кола е различна сама по себе си и всеки производител си иска своето. Относно марките, виждам че си наблегнал специално на немските, мога да ти кажа, че прехваленото бмв и ауди, дори отстъпва по това на тойота, хонда и нисан. Давам ти пример бмв 5-та серия мpower влиза на около 40 000-50К за биелни лагери( ВОДИ СЕ КОНСУМАТИВ), представи си да имаш подобен автомобил, които не е евтин ама хич и да го караш 6-7 год. Колко ли пъти ще му отвориш мотора и каква цифра за обслужване(ТОВА НЕ Е РЕМОНТ)ще дадеш.?? Веднага ще ти отговоря, колкото да си купиш половин апартамент..Не е оферта нали. Мога да ти кажа, че една Тойота в безупречно състояние е 1000 пъти по надеждна от едно бмв, защото бмвто е доста по-капризно и подлежи на сериозни ремонти дейности. Плюс това една нова тойота е 2-пъти по-евтина от едно ново бмв, ГАРАНЦИЯ ти давам, че тойотата ще изкара 2 пъти повече км и ще влиза 2 пъти по-малко пъти в сериза за това време, което ще изкара бмв-то +това разхода на японеца е на светлинни години от тоева на немеца-сигурен бъди(там и извън градско е двуцифренхаха). И последно завършвам, недей се изказваш неподготвен, като казваш, че новите коли са по- здрави от по-
....че новите коли са по- здрави и по-надеждни, защото не е вярно. Може да са по-безопасни и по-удобни и до тук. Утре ти светва таблото на новата кола и компа ти казва че е влязъл в аварийен режим, защото шибаната електрника са е бъгнала и ти оставяш на пътя пеша като еко защитник-опази природата чиста :) Един автомобил 98год. кара до сега(2018) влиза само за масла и филтри. Мислиш ли че 2016 пластмаса с лампички автомобил ще изкара 20год. +Ще ти кажа една малка тайна с много голям замисъл..Нова кола-6 год гаранция или 100 000км споредзависи, пада гаранцията и се оправяй.Караш още 2-3год и искаш да се отървеш от нея, защото са и останали здрави само лампичките..това еполитикапич !
Много далеч назад е голфетката от Алфа като пътно поведение, спирачки, динамично управление, стабилност на пътя. Като надеждност е почти същата работа, просто има много и евтини части неоригинални и втора ръка по автоморгите за Голфа, с две думи Алфата не е за масова употреба и не е за всеки, не всеки може да я поддържа както трябва.
Много ги хвали те тия Тойоти ,аз в момента чакам да ми се обадят от сервиза на Тойота ,за да ми кажат какво става с автомобила които оставих за ремонт.Тази сутрин докато ЧАКАХ ДА МИ ДОЙДЕ РЕДЪТ ОТ КЛИЕНТИ НА СЕРВИЗА НА TOYOTA четох AutoBild където сравняваха Mercedes S klasse, BMW 7,Audi a8 и Lexus, японския автомобил бе най- скъп (с 50 хил.лв.повече от S класата) и класиран на последно място.
p.s.Много добър сервиз ,не толкова добри автомобили.
Петьо, големи глупости си изписал в 100 реда. Не съм защитник на БМВ, но просто не мога да се сдържа да чета глупости и нелепи сравнения. Карай Тойотата като М-пауър, да видим след 50к км дали няма да смениш, не лагерите, а целия мотор да ти е в кофата. Таргет групата на М-БМВ РС-Ауди и т.н, спрямо Тойота е КОРЕННО РАЗЛИЧНА. Разбирай, че собствениците на ПРЕМИУМ марка, ако не ги сполети финансово фиаско, никога няма да се качат на по-нисък клас автомобил. А, тези с ТОЙОТИТЕ и другите ПО-НИСКО ИМИДЖОВИ марки, ако ударят от лотарията, първото което ще направят е да се качат на по-висок КЛАС автомобил. Така е устроена човешката психика. Всеки иска ХУБАВОТО, а някои като теб, докато не са стигнали до него, се самоубеждават, че посредственото също е хубаво, в което няма нищо лошо. Лошото е, когато стигнеш до момента в който се намираш ти, да шариш глупости как ширпотреба Тойота е по-добре от М-БМВ и да се излагаш.
много комплексари много нещо и после защо ни била слаба държавицата...повечето нямат и понятие за марките които оплюват но нали е важно да се плюе по нещо ими някой - основна идеология на българина!!!
МА ТУК НЕ Е МЯСТО ЗА КОМПЛЕКСИ.
КАКВО ЗНАЕШ ТИ ЗА BMW.И КАК НОВА ТРОШКА Е ПО ХУБАВА ОТ M.POWER OT1995.. С МАЛКО НАМЕСА ПРИ 160 ОТ ПЕТА НА ТРЕТА БИЕШЕ ГЪРНЕТАТА В АСВАЛТА.ПРЕДИ КАРАХ BMW та.КОГАТО БЯХА ИСТИНСКИ. ВЕЧЕ КАРАМ ЖАБАРКА.КАКВО ЗНАЕШ ТИ ЗА ИСТИНСКИТЕ BMW та. В ТЕЗИ ГОДИНИ СИ БИЛ НА ТАТЕ В МЕРАЦИТЕ САМО . МНОГО ГЛУПОСТИ СИ НАПИСАЛ
АМИ ВАНКА ПРАВ СИ. ПРЕКАЛЕНО МНОГО КОМПЛЕКС. А И ТУК ПИШАТ ТАКИВА ЧУЛИ ИЛИ ПРОЧЕЛИ. А НИЩО ОТ.ОПИТ.СИГЪРНО ВСИЧКИ ВИЯТ ОТ НОВИТЕ ГЕРМАНКИ АМА КАК ДА ПРИЗНАЯТ ЧЕ СА СЕ ПРЕЦАКАЛИ И ДА ПАДНАТ ПО ГРЪБ.ПАК ДО КПМПЛЕКСИ ОПИРА
Аха, значи БМВ през 2009 са правили 1ва серия ненадеждна. После 2010 са оправили качеството. 2011 пак са го развалили, и така през година.
Поредната идиотска класация. Да не говорим, че един модел има много двигатели и при всеки ще е различно.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Random
Коментиран от #3, #9, #34, #62, #64, #79
11:51 16.07.2018
2 бай Иван
11:53 16.07.2018
3 Дрън дрън
До коментар #1 от "Random":
И какво излиза, да караме Рено, Пежо, Ситроен и Форд, щото ги няма в тия класации, така ли? :DКоментиран от #7, #36, #92, #95
11:54 16.07.2018
4 Ауспух
Коментиран от #26, #27, #28, #32, #49
12:02 16.07.2018
5 Бате Дидо
Коментиран от #60
12:06 16.07.2018
6 Boxer
12:11 16.07.2018
7 Random
До коментар #3 от "Дрън дрън":
Те не се продават в САЩ, няма как да ги има.12:16 16.07.2018
8 Injenera
Коментиран от #13
12:16 16.07.2018
9 serious
До коментар #1 от "Random":
Чакай бе село..я виж класацията кои е top of the top чуплив, че като гледам Магарцедеса и Поршето, немски тапир са сред най-трошливите. Ти Акура няма да видиш на живо, да пипнеш камоли да караш тъпир.Искаш ли да ти кажа защо, глупавите Хамериканци са я извадили като извадка в тази класация, защото подръжката специялно за Акура е колкото 3 Магарцедеса, частите са безумно скъпи, и съотвено не ги подържат, НО виж пак е на последно място, водещи са дойчовските сиренца.Коментиран от #15, #35, #59
12:26 16.07.2018
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 jullliann72
Коментиран от #20
12:41 16.07.2018
12 Грешно виждане
Коментиран от #77
12:44 16.07.2018
13 Да да
До коментар #8 от "Injenera":
Не си прав! Един луд фен на ВМЗ каза че имало някакво много надеждно БМВ ама не му казали кое е ! Сега си смени двигателя с краден,че по-евтинко излиза от ремонта! На Х6 се сменяло верига и то на 80 000 км.! Един не повярва на тези думи и даде 22 000 лева за ремонт на цели 100 000 км., защото се скъса веригата! И са икономични- ако го возиш на платформа гори само 4 литра докато го свалиш и качиш !Коментиран от #16, #51
12:44 16.07.2018
14 123
13:02 16.07.2018
15 Мартин
До коментар #9 от "serious":
СпециЯлно?!? Първо се научи да пишеш, чак тогава си позволявай да даваш мнения. Неграмотник.Коментиран от #82
13:12 16.07.2018
16 Муха Мспорт
До коментар #13 от "Да да":
Бате кажи кой е този двигател, че тамън Х6 съм се засилил да си вземам!Коментиран от #63, #96
13:27 16.07.2018
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Язе
13:48 16.07.2018
19 Гост
13:53 16.07.2018
20 smeh
До коментар #11 от "jullliann72":
Дами и господа, всички нови коли мъчно се поправят от нашенски "майстори", защото на болшинството знанията им са на ниво тампони и окачване. Много хубаво го бяха казали преди време - техниката сложна, народа прост. Затова силно препоръчвам или НОВА кола от магазина докъдето ви стигат финансите ИЛИ стара, която и се знаят болежките. НЕ СИ ПРАВЕТЕ експерименти с коли, чиито проблеми може да не са сериозни, но са отвъд компетенциите на нашите гаражници, защото накрая ще осъмнете с неработеща кола и изпразнена сметка!14:00 16.07.2018
21 Алекс
Коментиран от #24
14:03 16.07.2018
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 сноу
Коментиран от #53
14:11 16.07.2018
24 От опит
До коментар #21 от "Алекс":
Вярно за дачия че не се чупи имам такава никакви грижи.14:17 16.07.2018
25 весо
14:23 16.07.2018
26 До аспух
До коментар #4 от "Ауспух":
То един фатмак като теб откаде може да знае14:31 16.07.2018
27 До аспух
До коментар #4 от "Ауспух":
То един фатмак като теб откаде може да знае14:32 16.07.2018
28 Бай Дон
До коментар #4 от "Ауспух":
Няма място за сравнение,вагините са далеч зад шведа15:03 16.07.2018
29 Сандьо
Коментиран от #41, #61
15:26 16.07.2018
30 бре
Коментиран от #46
15:32 16.07.2018
31 Countryman
15:58 16.07.2018
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 вижся
16:30 16.07.2018
34 Палячо
До коментар #1 от "Random":
До коя серия на "Трансформърс" си стигнал???😂😂😂
16:32 16.07.2018
35 ЛУД ИДИОТ
До коментар #9 от "serious":
Хахахахайа ти изби рибата веее :D16:37 16.07.2018
36 Шофьор
До коментар #3 от "Дрън дрън":
Така! Бензин 1.6! Нямаш грижи.16:45 16.07.2018
37 незнайко
16:53 16.07.2018
38 Ауспух
До коментар #32 от "любимецът на разбирачите":
Дубай, а ти?Коментиран от #40
16:57 16.07.2018
39 спец
17:10 16.07.2018
40 хсфгхс
До коментар #38 от "Ауспух":
ти ако си от дубай аз съм от марс...Коментиран от #48
17:12 16.07.2018
41 Рандюши
До коментар #29 от "Сандьо":
За лагуна не ми говори .Чисто нова лагуна така и не спря да се троши докато не я смених с бмв 5 ца .Оставих им лагуната в сервиза ,сигурно на теб са я набутале..
17:27 16.07.2018
42 Буко Баламата
17:38 16.07.2018
43 да го няма
17:51 16.07.2018
44 Госпожата
17:56 16.07.2018
45 Профи
Оплакват се от какво ли не, така че това е само меродавна статистика на оплакванията на американците.
Няма вече журналистика в България, има само ровене в нета, бърз недодялан превод и хоооп, факт.
18:09 16.07.2018
46 Непознат
До коментар #30 от "бре":
Половината производители на автомобили по света слагат френски мотори.18:13 16.07.2018
47 Санди
Коментиран от #52
18:22 16.07.2018
48 Ауспух
До коментар #40 от "хсфгхс":
Не съм от Дубай, там живея, иначе съм драгалевец. За твое сведение, тук Волво почти не се вижда по улиците. Редките купувачи са скандинавци и англичани, но само когато са много пияни. А сега е твой ред да кажеш откъде си и колко често виждаш Волво пред панелката.18:34 16.07.2018
49 от каталиэатори постройх къща
До коментар #4 от "Ауспух":
мани не говори така че голфаджийте те нападнаха те си мислят че са премиум с дараците18:44 16.07.2018
50 Ганчо
18:51 16.07.2018
51 Язе
До коментар #13 от "Да да":
Този пак е покарал.В руски сайт има собственик на Х6М на който двигателя е изтрещял на цели 22000км.Познай-гаранцията не го покрива.19:04 16.07.2018
52 Шарнира
До коментар #47 от "Санди":
Е точно в голям и лачен сервиз съм бачкал преди 3 години и ако ти споделя че на s класа 2015та ме пратиха да взема наливно масло за 4 лева литъра и дори не пипнаха филтъра а само прибраха някъв друг в една нова кутийка, няма да повярваш нали? А в балканстар читави части се сменят за да се препродават на някой друг пак ще ти се стори невъзможно. Ходете си по големите сервизи, тамън после от вашите здрави части някой ще си купи нова кола.19:45 16.07.2018
53 Да бе бв
До коментар #23 от "сноу":
Да бе БМВ то си е трошка и е мн скъпо19:54 16.07.2018
54 Nedelcho
Коментиран от #56, #57
20:30 16.07.2018
55 Тон
20:48 16.07.2018
56 Този коментар е премахнат от модератор.
57 Антон 1
До коментар #54 от "Nedelcho":
Виж си веригата и колектора !22:31 16.07.2018
58 Аз, монтьора
22:46 16.07.2018
59 оохиоохи
До коментар #9 от "serious":
Ти си от тия дето като видят някой с нова sSs класа и е кисел цел ден клошарчеКоментиран от #76
22:51 16.07.2018
60 ДДД
До коментар #5 от "Бате Дидо":
HONDA бе те са го измислили22:53 16.07.2018
61 Ovwn
До коментар #29 от "Сандьо":
И аз имам такава,24 годишна - е поразхлопа се вече,ама върви.22:53 16.07.2018
62 БМВ фен
До коментар #1 от "Random":
Лада я няма в класацията???23:16 16.07.2018
63 Да да
До коментар #16 от "Муха Мспорт":
Бате хич не им знам кодовете на двигателите на ВМЗ(мисля че е Е71 3,5d ),но ако сериозно мислиш за Х6 ето ти една страничка от форума на ВМЗ и мисли хубаво преди и след като го купиш!!! https://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?p=3431844&sid=95cc20f3c649f88903a0f321ec9e7e60 . Дано ти е полезно!Коментиран от #67
23:51 16.07.2018
64 АЛФА Q4
До коментар #1 от "Random":
ГОСПОДИН КЕЛЕШ.КАТО.ЧЕТА РАЗБИРАМ ЧЕ ТРЯБВА ДА ИЗБЯГВАМ НЕМСКИ АВТОМОБИЛ ОТ2008 ДО 2017. ПРИНЦИПНО Е ЛЕСНО ДА ЛАЕШ НО ОБЕКТИВНО ТИ Е ТРУДНО ДА ПРИЗНАЕШ УПАДЪКА НА НЕМСКИТЕ ( коли)Коментиран от #66
23:57 16.07.2018
65 Този коментар е премахнат от модератор.
66 ВАГ
До коментар #64 от "АЛФА Q4":
Ако ги няма немските коли другите какво ще копират ?!!!Коментиран от #68, #70
00:03 17.07.2018
67 АЛФА Q4
До коментар #63 от "Да да":
БЕЗ ДА ЧЕТА ВЪВ ФОРУМА ИМАМ УЖАСНИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ X6. БЕНЗИН 306 H.P..НИЩО НЕВЪРВИ ЗА ТЕЗИ КОНЕ А И ВЕЧЕ Е НА 140 К И МУ СМЕНИХМЕ РАЗДАТКАТА. ВСИЧКИТЕ БОБИНИ. ДВА ПЪТИ.СЕГА СЕ Е НАРЕДИЛО ТУРБОТО. ДВИГАТЕЛЯ Е ВЪВ МАСЛО. ВЕРИГИТЕ НА АНГРЕНАЖА СИГУРНО ВСЕКИ МОМЕНТ ЩЕ СЕ СКЪСАТ.МНОГО ШУМ ЗА НИЩО Е.X6 РАЗОЧАРОВАНИЕ.А4 2 БЕНЗИН ТУРБО 4500 ЛЕВА ЗА РЕМОНТ НА ТОТАЛКА ДВИГАТЕЛ.А Е САМО НА 128000 К.ПОРШЕ КАЕН НА 240 К ДВИГАТЕЛЯ БЕШЕ В КАРТЕРА
ТУАРЕГ 3.0 Д НА 300 К.БИЕЛАТА СЕ БЕШЕ НАСТАНИЛА ВЪРХУ МОСТА НА БУКВА, Г,.ИМА ООООЩЕ МНОГООООО.КАЧЕСТВЕННИИИИИИ.....
00:06 17.07.2018
68 АЛФА Q4
До коментар #66 от "ВАГ":
ПРАВ СИ ЩЕ ОСТАНЕМ БЕЗ.РАБОТА А ТИ БЕЗ ЗАНИМАНИЕ.ТОГАВА КВО ЩЕ ПРАВИШ С КОМПЛЕКСИТЕ СИ.ДОБРЕ ТИ Е С.ГОЛФ 3Коментиран от #69
00:08 17.07.2018
69 ВАГ
До коментар #68 от "АЛФА Q4":
Що, ти да не си инженер на Алфа Ромео ?!! . и кво му е на голф 3 , много по-добър от всички Алфи на неговата възраст.Коментиран от #71, #72, #73, #87
00:11 17.07.2018
70 АЛФА Q4
До коментар #66 от "ВАГ":
ТИ ЧИЧКО ПРОФЕСОР И ПРЕДИ ДОСТА ВРЕМЕ СЕ ЗАХВАНА С МЕН НО ОСВЕН СЕЛЯНИЯ ДРУГО НЕПОКАЗА. АКО ИЗОБЩО ИМАШ НЕЩО ЗА КАРАНЕ ЗАПОВЯДАЙ ДА ГИ МЕРИМЕ.ТИ С НЕМСКАТА ТИ КАСКА АЗ С МОЙТО БИЖУ.ДОБРЕ ДОШЪЛ И БЕЗ ОПРАВДАНИЯ ПОСЛЕ. АЙДЕ00:12 17.07.2018
71 АЛФА Q4
До коментар #69 от "ВАГ":
ООО ЕТО ТЕ АЙЙЙЙДЕ00:13 17.07.2018
72 АЛФА Q4
До коментар #69 от "ВАГ":
АЙДЕ ДА СЕ ДОГОВОРИМ КОГА И КАДЕ00:14 17.07.2018
73 АЛФА Q4
До коментар #69 от "ВАГ":
АКО ИСКАШ ЩЕ ДОЙДА С ФИАТ ТИПО 1990.ИСКАМ ДА ВИДИШ КВО ТИ ПРЕДСТАВЛЯЕА ГОЛФА. АРЕ ПИШИКоментиран от #75
00:16 17.07.2018
74 АЛФА Q4
00:18 17.07.2018
75 Този коментар е премахнат от модератор.
76 serious
До коментар #59 от "оохиоохи":
Аз ли е :Д:Д:Д не съм се състарил и побелял още, че да си купувам такива коли. :д:д::д:д08:35 17.07.2018
77 Защо така
До коментар #12 от "Грешно виждане":
Да бе 70к имаме форд служебен на 400к с малки влизания в сервиз за маслоКоментиран от #78
08:35 17.07.2018
78 Този коментар е премахнат от модератор.
79 Смотаняк
До коментар #1 от "Random":
Ако,беше малко по-умен щеше да да видиш,че от японските косачки има по-един модел,а от немските ти траверси по-няколко.Но не се притеснявай майка ти е най-трошлива, колко пръчки е строшила и лапала и ще лапа.08:49 17.07.2018
80 Шофьор
09:01 17.07.2018
81 Трифонов
Коментиран от #83, #85, #97
09:59 17.07.2018
82 Дагето
До коментар #15 от "Мартин":
Чета и се чуда.Хвалите БМВ ами ,като са на принципа от глад умри гъзар бади.Купат Бмв и го карат 10 дни след заплата и така 2 години ми да какво да му се строши на това дърво,като са минали макс 10 -15000 км.Сменил съм над 30 коли от всички марки не съм имал проблеми само с японците.В момента карам рено също съм изненадан за 60000 км.за 1 година само масла ,филтри и дреболииии по ходовата.От опит знам,че повечето прехвалени немски кенефи са по скъпи за поддръжка от повечето европейски коли.10:04 17.07.2018
83 smeh
До коментар #81 от "Трифонов":
Да добавя: И въпреки, че са доста по-изпипани и ПРЕМИУМИТЕ създават усещане, че си се прекарал в момента в който ги извадиш от магазина и мине първоначалната еуфория. Говорим за немската света троица. Още не съм стигнал до нивото за Порше, но там мисля, че цената е по-оправдана. Надявам се един ден да мога от личен опит да споделя, така ли е, или не. По-ниския клас автомобили не ги коментирам, защото хората се поддават на самовнушения и самоубеждения, че са направили най-добрият избор. И това да се радваш/присмиваш, че на някой му се е счупила колата се счита за нещо нормално у нас. Вместо взаимопомощ, когато някой закъса или му падне покрива на къщата, получава подигравки...И се въртим в омагьосан кръг.10:37 17.07.2018
84 Чочо
11:49 17.07.2018
85 Петьо
До коментар #81 от "Трифонов":
Трифончо доста си заблуден, искам да ти кажа, че всяка една кола, френска, немска, японска, английска, италианска и т.н. за определена сума пари, може да бъде снабдена с каквито искаш по вид екстри за безопасност, за комфорт на теб и гаджето, и кеф за децата, вече ценовия диапазон е огромен защото всяка кола е различна сама по себе си и всеки производител си иска своето. Относно марките, виждам че си наблегнал специално на немските, мога да ти кажа, че прехваленото бмв и ауди, дори отстъпва по това на тойота, хонда и нисан. Давам ти пример бмв 5-та серия мpower влиза на около 40 000-50К за биелни лагери( ВОДИ СЕ КОНСУМАТИВ), представи си да имаш подобен автомобил, които не е евтин ама хич и да го караш 6-7 год. Колко ли пъти ще му отвориш мотора и каква цифра за обслужване(ТОВА НЕ Е РЕМОНТ)ще дадеш.?? Веднага ще ти отговоря, колкото да си купиш половин апартамент..Не е оферта нали. Мога да ти кажа, че една Тойота в безупречно състояние е 1000 пъти по надеждна от едно бмв, защото бмвто е доста по-капризно и подлежи на сериозни ремонти дейности. Плюс това една нова тойота е 2-пъти по-евтина от едно ново бмв, ГАРАНЦИЯ ти давам, че тойотата ще изкара 2 пъти повече км и ще влиза 2 пъти по-малко пъти в сериза за това време, което ще изкара бмв-то +това разхода на японеца е на светлинни години от тоева на немеца-сигурен бъди(там и извън градско е двуцифренхаха). И последно завършвам, недей се изказваш неподготвен, като казваш, че новите коли са по- здрави от по-Коментиран от #88, #91
12:02 17.07.2018
86 Петьо
Коментиран от #89
12:15 17.07.2018
87 Алфа Ромео
До коментар #69 от "ВАГ":
Много далеч назад е голфетката от Алфа като пътно поведение, спирачки, динамично управление, стабилност на пътя. Като надеждност е почти същата работа, просто има много и евтини части неоригинални и втора ръка по автоморгите за Голфа, с две думи Алфата не е за масова употреба и не е за всеки, не всеки може да я поддържа както трябва.Коментиран от #90
13:04 17.07.2018
88 Plameni
До коментар #85 от "Петьо":
Много ги хвали те тия Тойоти ,аз в момента чакам да ми се обадят от сервиза на Тойота ,за да ми кажат какво става с автомобила които оставих за ремонт.Тази сутрин докато ЧАКАХ ДА МИ ДОЙДЕ РЕДЪТ ОТ КЛИЕНТИ НА СЕРВИЗА НА TOYOTA четох AutoBild където сравняваха Mercedes S klasse, BMW 7,Audi a8 и Lexus, японския автомобил бе най- скъп (с 50 хил.лв.повече от S класата) и класиран на последно място.p.s.Много добър сервиз ,не толкова добри автомобили.
13:16 17.07.2018
89 smeh
До коментар #86 от "Петьо":
Петьо, големи глупости си изписал в 100 реда. Не съм защитник на БМВ, но просто не мога да се сдържа да чета глупости и нелепи сравнения. Карай Тойотата като М-пауър, да видим след 50к км дали няма да смениш, не лагерите, а целия мотор да ти е в кофата. Таргет групата на М-БМВ РС-Ауди и т.н, спрямо Тойота е КОРЕННО РАЗЛИЧНА. Разбирай, че собствениците на ПРЕМИУМ марка, ако не ги сполети финансово фиаско, никога няма да се качат на по-нисък клас автомобил. А, тези с ТОЙОТИТЕ и другите ПО-НИСКО ИМИДЖОВИ марки, ако ударят от лотарията, първото което ще направят е да се качат на по-висок КЛАС автомобил. Така е устроена човешката психика. Всеки иска ХУБАВОТО, а някои като теб, докато не са стигнали до него, се самоубеждават, че посредственото също е хубаво, в което няма нищо лошо. Лошото е, когато стигнеш до момента в който се намираш ти, да шариш глупости как ширпотреба Тойота е по-добре от М-БМВ и да се излагаш.13:49 17.07.2018
90 Filo
До коментар #87 от "Алфа Ромео":
Алфата е известна със своя буен, но кратък живот и затова се обезценява много и се търси малко.14:08 17.07.2018
91 Filo
До коментар #85 от "Петьо":
Бмв е съвсем различен клас кола от Тойота, която е ширпотреба автомобил, ориентиран към по-ниско платежоспособните хорица.14:12 17.07.2018
92 гост
До коментар #3 от "Дрън дрън":
Тия марки освен Форд не се продават в Америка15:01 17.07.2018
93 ванката
Коментиран от #98
16:05 17.07.2018
94 Сандо
16:36 17.07.2018
95 Ххх
До коментар #3 от "Дрън дрън":
Те ти казват кои модели не кои марки, са най-чоплите!23:14 17.07.2018
96 АЛФА Q4
До коментар #16 от "Муха Мспорт":
НЕ СЕ СИЛИ ЧЕ ТЕ ЧАКА ГОЛЯМО ПРИКЛЮЧЕНИЕ И ЛИЧЕН БАНКОМАТ23:28 17.07.2018
97 АЛФА Q4
До коментар #81 от "Трифонов":
МА ТУК НЕ Е МЯСТО ЗА КОМПЛЕКСИ.КАКВО ЗНАЕШ ТИ ЗА BMW.И КАК НОВА ТРОШКА Е ПО ХУБАВА ОТ M.POWER OT1995.. С МАЛКО НАМЕСА ПРИ 160 ОТ ПЕТА НА ТРЕТА БИЕШЕ ГЪРНЕТАТА В АСВАЛТА.ПРЕДИ КАРАХ BMW та.КОГАТО БЯХА ИСТИНСКИ. ВЕЧЕ КАРАМ ЖАБАРКА.КАКВО ЗНАЕШ ТИ ЗА ИСТИНСКИТЕ BMW та. В ТЕЗИ ГОДИНИ СИ БИЛ НА ТАТЕ В МЕРАЦИТЕ САМО . МНОГО ГЛУПОСТИ СИ НАПИСАЛ
23:48 17.07.2018
98 АЛФА Q4
До коментар #93 от "ванката":
АМИ ВАНКА ПРАВ СИ. ПРЕКАЛЕНО МНОГО КОМПЛЕКС. А И ТУК ПИШАТ ТАКИВА ЧУЛИ ИЛИ ПРОЧЕЛИ. А НИЩО ОТ.ОПИТ.СИГЪРНО ВСИЧКИ ВИЯТ ОТ НОВИТЕ ГЕРМАНКИ АМА КАК ДА ПРИЗНАЯТ ЧЕ СА СЕ ПРЕЦАКАЛИ И ДА ПАДНАТ ПО ГРЪБ.ПАК ДО КПМПЛЕКСИ ОПИРА23:54 17.07.2018
99 асддса
Поредната идиотска класация. Да не говорим, че един модел има много двигатели и при всеки ще е различно.
01:00 18.07.2018
100 Този коментар е премахнат от модератор.